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bientôt l'hiloire, l'assemblage et hop ... on navigue

C'a y est. Je n'ai plus 2 demi kayak mais un en un seul tenant ! Presque fini, bientôt sur l'eau.

bon!! à  quand notre prochaine Nav, je suis impatient de voir le comportement du boat!!! En tout cas il a de la gueule!!

curieux de le voir sur l'eau à  côté d'autres bateaux, il a l'air sacrément banané (et bane santé)

Ouah ça avance bien il est superbe, j'adore ses lignes !!!

Il est superbe!

La bois est le même que celui que tu utilises pour tes pagaies?

Et comme sur un bateau, le bois est splendide

Yann_Advancedpaddles a écrit :C'a y est. Je n'ai plus 2 demi kayak mais un en un seul tenant ! Presque fini, bientôt sur l'eau.
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Superbe réalisation!
Je suis curieux de tes premières sensations sur l'eau avec un bateau ainsi banané : très joueur?

Merci pour les commentaires.
Non ce n'est pas le même bois. Le kayak est fait en CP de 5 mm pour le proto, il devrait être en 4 pour les prochains. Mais j'ai eu de la chance, j'ai trouvé du CP avec une face de placage, c'est du bois pour faire des meuble de bateau. Il est très beau même si je n'ai pas encore identifié le placage.
Les pagaies sont en RedCedar massif.

Pour le programme du kayak, c'était:
Je suis très content de mon Delphin, mais je voulais si possible un kayak aussi jouer mais plus rapide, avec plus de capacité de charge.
Plus léger, cela ne va être trop difficile, et plus rigide pour enlever le plus gros problème du Delphin. Il tape beaucoup en petites vagues de face et j'ai eu un mal de chien à  sortir d'une vague statique car mon Delphin s'y trouvé très bien. Il avait bien pris la forme de la vague et se déformant. Un surf dynamique c'est un gros avantage, dans une vague statique c'est un gros problème.

Donc de la longueur, 5.40, du giron mais pas plus qu'un Xtra ou qu'un Nordkapp en réalité, une carène comme un AnasActua pas pas avec ces pointes très fines qui ne sont pas utiles.

A tester pour voir si c'était une bonne approche. En tous cas il a une belle gueule et surtout ne ressemble pas au autres bateaux qui ont une forte tendance à  un peu tous se ressembler.

Yann_Advancedpaddles a écrit : Donc de la longueur, 5.40, du giron mais pas plus qu'un Xtra ou qu'un Nordkapp en réalité,

Le pont (au moins) a beaucoup plus de courbure. Pour la coque, peut-être pas plus de rocker quand on calcule le delta aux pointes, mais une courbe plus prononcée. Enfin, en regardant les photos, ce qui peut être trompeur En tout cas, belle réalisation, ça donne envie de l'essayer ...

Voici un comparatif des 2.

Si tu as l'occasion, fais-le avec une photo de ton kayak, pas avec le plan. Mais c'est vrai que les photos peuvent exagérer les courbes ...

Yann_Inadvertances a écrit :Voici un comparatif des 2.
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Sacré bouchain, ça va accrocher dans le surf !
J'ai l'impression que l'aspect "banané" est accentué par sa longueur et du fait que les pointes sous la coque soient plus arrondie.
Ne fixe pas le siège de suite, à  mon avis il faudra que tu joues sur la répartition des masses pour trouver le kayak qui te plait.

A plus
Nico

Un premier petit tour sur l'eau. Il n'est pas fini mais j'en avais trop envie.

ça va t'arrive à  voir devant avec la pointe?

Salut Yann,
Alors, premières impressions ?

allez raconte!!!!

Superbe, ça donne vraiment envie de s'y mettre !!!

En fait je l'ai construit comme un Concorde. J'ai une petite manivelle qui me permet de baisser l'avant pour y voir quand j'arrive à  quai.

Premières impressions plutôt bonnes. Une bonne stabilité, beaucoup plus rapide que le Delphin et avec une vitesse de pointe beaucoup plus haute manifestement, facile à  conduire en ligne droite sans dérive. Bonne manœuvrabilité même si les prises de quart étaient presque impossibles car sans hiloire.
A regard des photos et de mon inspection hier soir, mon siège provisoire avait glisser vers l'arrière et j'était environ 10 cm trop en AR. Je vais mieux régler tous cela et faire un nouveau test avec le siège plus vers l'avant, cela devrait lui donner une meilleur assiette.
Reste à  le tester dans des bonnes vagues, c'est son programme de nav normalement.
Je pense avoir la même manœuvrabilité que le Delphin avec plus de vitesse et donc plus de polyvalence.

Mais bon, je ne m'était pas encore garé hier que 2 personnes commençaient à  l'inspecter, à  me poser des questions, à  absolument vouloir m'aider à  le descendre de la galerie. Sur l'eau pareil, plein de question. Le kayak en bois, surtout avec du beau bois, est toujours aussi attrayant.
A suivre

D'abord: félicitations! Est-ce que t'es sûr que la faible hauteur de la coque à  coté du cockpit est idéale dans le déferlement? Ou est-ce que je me trompe car l'abbsence de l' hiloire donne cette impression?

Merci.
C'est un proto et je ne suis sur de rien.
Nous voulions aussi un kayak qui permette de bien esquimauter et donc avec un arrière de l'hiloire très bas. Là  il manque 35 mm de hauteur de la lèvre de l'hiloire et bien sur la jupe qui va étanchéifié le tout. L'aspect visuel est donc inhabituel pour le moment.

ouaip, un petit réglage du siège vers l'avant devrait être la bonne solution à  un recentrage de masse d'après ce que l'on voit sur les photos!!! un Greenland est lui aussi très bas et son pont arrière est balayé par la moindre vague!

un Greenland est lui aussi très bas et son pont arrière est balayé par la moindre vague!

d'accord - mais les bateaux groenlandais ne sont pas du tout fait pour les vagues et encore moins pour le surf. Les esquimaux les ont utilisé pour la chasse en mer calme, d'où l'intérêt d'une approche silencieuse. Phoques et petites baleines sont invisibles en mer formée... le kayak n'aide pas dans ces conditions.

Salut Yann,
A la vue des photos de profil, on voit que le giron est très accentué, couplé à  un franc bord bas au niveau de l'hiloire, tu risques de naviguer sous l'eau dès que tu vas le charger un peu (voir à  vide avec un peu de vague et courant comme le remarque shovelhead).

Risque aussi d'avoir un fardage important de la pointe avant rendant ta dérive inefficace. L'idéale serait de revoir une ligne un peu moins gironné pour lui donner plus de flottaison et limiter le fardage (finalement un nouveau kayak).
A minima, tu devras sans doute remonter le franc bord au niveau de l'hiloire.

Ce n'est que des suppositions, et tu as raison de tester et c'est sur l'eau que ça se vérifie.

A bientôt
Nico

Une petite vidéo du test pour étayer vos remarques.

[video=youtube_share;iiqH8_68LsI]http://youtu.be/iiqH8_68LsI[/video]

intéressant ! .... la proue a l'air d'être bien sorti de l'eau quand même ... normal ?

Petit 1, je ne suis pas normal.
Petit 2, je ne fais jamais rien de normal. (Pagaie bois et plastique, profil atypique ect.)
Petit 3, c'est vrai que sur la photo c'est bien haut devant ! Quand on est dedans cela ne gène pas.
Petit 4, je vais mieux me positionner dedans et voir ce que donne l'assiette.

Sur l'eau il m'a paru plus facile à  conduire que le Delphin. J'ai fait une belle sortie de 1h30 en pagayage assez dynamique et il a un potentiel de vitesse au dessus du Delphin qui pousse de l'eau rapidement. Avec un peu de dérive il devient plus directif et me semble un peu plus rapide car l'arrière est plus ancré dans l'eau. A la fin il y avait un bon vent (environ 4 à  5) et un passage avec le vent de travers, sans dérive c'est fait vraiment tranquillement sans devoir corriger la trajectoire.
Maintenant il a un caractère particulier. C'est un grand kayak, 5.40, qui veut être aussi vif que des plus petits, 4.80 pour le Delphin, mais plus rapide pour de grandes sorties. Un test dans les vagues et avec du vent s'impose donc rapidement.

En fonction des résultats il y aura un proto 2 ou une petite production.

un proto est un proto, avec le temps et quelques navs il te fournira une somme d'enseignements qui te permettront d'améliorer et de finaliser le prochain, voir plus

Ouhai, et c'est en faisant des conneries que les plus belles inventions ont eu lieu. :rolleyes:

C'est pas tout cela, je vais à  l'eau de ce pas à  l'eau pour voir ce qu'il donne avec 10 cm de siège plus vers l'avant. Donc des photos et vidéo ce soir.