Kayakistes de mer .org

Pose hiloire et supports de trappes:

Vue hiloire (manque le chapeau), et supports de trappes.

Pose chapeau hiloire.

Gros oeuvre achevé.

Essai et ajustage siège+couvercles de trappes.

Préparation coque. Une couche d'époxy supplémentaire+ponçage+enduit, avant ponçage final.....puis parfois enduit, etc...

Pose renforts kevlar.

Petits détails de finition kevlar.

Peinture coque:

Peinture pont. Le pont n'a pas été enduit, j'ai gardé le grain du tissu.

Après plusieurs couches de jaune; pose d'une bande blanche de délimitation, entre les 2 tons.

Enfin, pose de l'accastillage.

Puis le nom......

Sortie de l'atelier.

Mise à l'eau.

Quelle somme de travail, impressionnant.

En regardant les photos, j'ai l'impression que toutes les pièces sont en contre-plaqué de 10 mm d'épaisseur ? oui, non ?

Quel est le poids de la bête finie ?

Cordialement.

Pierre

Non, c'est du CP de 5mm! On peut faire en 4mm, mais sur la région, je n'en ai pas trouvé. Un peu moins de 23kg.

Beau reportage et belle construction !! Pourquoi avoir peint l'ensemble, au lieu de laisser le bois apparent ?
Pour ma part, je trouve que l'aramide ( Kevlar étant une marque ) est superflue sur les bouchains.

Parce que, l'enduit, qui permet d'avoir une coque lisse, n'est pas du plus bel effet. De plus, le recouvrement du tissu du pont, sur le tissu de la coque fait obligatoirement une surépaisseur, qu'il faut enduire.Et en plus j'aime bien la couleur....! De plus, un pont jaune sur l'eau sera plus visible qu'une coque couleur bois. L'aramide sur le bouchain fait partie du plan de l'architecte.

Merci de partager cette expérience.
Bravo pour votre réalisation
Jean

Bonjour Corby,
au final il est superbe votre kayak ! Perso le pont jaune me plait bien et puis j'admire votre constance sur ce long chantier.
Bonnes navigations

Bonjour Jeff,
Merci. Je suis actuellement en train d'en construire un nouveau, du même architecte, mais plus long. C'est le TEO 520, toujours en cousu-collé. Le lien vers mon blog:
http://www.corby44.net/wordpress/kayak-teo-5-2/
Bonne soirée.

Bonjour Corby

Ton blog est super intéressant et, toi, tu es infatigable on dirait...
Chapeau bas !

Merci, David.

J'ai fais le même pour ma femme au printemps, jaune aussi, 105 h de travail a partir des plans.
je le trouvais un peu volage, je lui ai rajouté une dérive rétractable et maintenant tout baigne.

Bonjour Catnard83, très beau boulot! J'ai aussi rajouté une dérive sur le Neo. Le Teo, aura directement la dérive, à la construction.

T'as raison, par ce que la rajouté après c'est moins facile.
Le Néo, est très stable de par sa carène relativement plate sur le milieu des oeuvres vives, mais pas assés ancré sur son arrière, ce qui le rend volage même sur eau plate et sans vent.
Pour éviter l'usage de la dérive trop souvent, je vais essayer de lui rajouter une petite fausse quille extérieure juste sur l'arrière, un tasseau de bois dur, boulonné, collé au silicone; ou mieux un morceau de Téflon.
Affaire à suivre......

Salut tout le monde,

Y'a que moi que ça surprend la hauteur de pont sur la photo ?
J'ai l'impression qu'il est super haut .
Quand je vois la ligne de flottaison, je me dis qu'il a 10 cm de trop en hauteur.
pas trop de prise au vent ?

Dom

dom29870 a écrit : jeu. oct. 10, 2019 5:15 pm pas trop de prise au vent ?
Dom

A lire les post précédents à propos du besoin de rajouter une dérive, tu as la réponse à ta question......Ce bateau, avec ses volumes énormes, me fait penser au Point Bennett et tous les ennuis de tenues de cap qui vont avec dès que le vent dépasse 2 Beaufort. A mon avis pas fait pour les petits gabarits.

Christophe.