Kayakistes de mer .org

Lut

Les plan vendu par Arwen ne sont pas traduit ( en tout cas pas les miens)
C'est le manuel du principe de montage qui est traduit....
A priori pour ce kayak il ne vend pas uniquement les plans.
Mais je pense quand lui passant un coup de téléphone....tout est possible...

Pour revenir aux compétences des constructeurs.......enfin chacun jugera....mais pour moi, vraiment tout le monde peut si mettre sans problème sous réserve d'avoir ce "manuel" (si on n'a jamais approché une construction marine)
C'est vraiment accessible à  tous....

bon je suis passé chez mon fournisseur de bois.
je suis a 5 euros m2 pour du ctbx okoumé, et 14,90 euros m2 pour du marine okoumé. mon conseiller m'indique que du ctbx okoume risque de ne pas etre suffisant pour une utilisation maritime. qu'en pensez vous?

Salut,
Du ctbx ( du vrai collage type 4 ) stratifié pour la coque et vernis pour le pont fera très bien l'affaire.

oui je suis pour le ctbx et après a l'interieur et a l'exterieur tu peux saturé le bois aprés tes collages a l'epoxy dilué ou au G4 (PU dilué)avant de fermer le pont je te met un site sur les normes du CP je suis en train d'en faire un en ce moment(un KdM) mais du vrai CTBX tout est dans le type de colle entre les plis
bon courage


http://cnsl.naoonet.free.fr/constructio ... plaque.htm

Bon Boulot,

J'ai construit exactement le même bateau il y a un an.

Arwen Marine fournit les plans et le manuel traduit en français s'il vous plaît! Il avait commencé avant que je m'y intéresse et je l'ai un peu poussé pour qu'il termine... . Ce dernier est très complet et il n'y a plus qu'à  suivre les instructions (près de 200 pages, il me semble).

Bon courage pour la suite et ne t'inquiète pour les découpes aléatoires de l'hiloire! tu termineras le boulot une fois les cales hiloire posées...

Bonjour à  tous!
Du nouveau aprés cet hiver rigoureux: je ne comprends pas ce qu'il se passe???
Explication: J'ai entrepris de poser une nouvelle couche de résine sur la coque hier soir et ce matin, la coque est collante(résine durcie mais collante!)(T° 19-20°) .
Quelqu'un peut il me dire ce qu'il se passe???

:eek 'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa .
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:

Salut,
si la t° est bonne tu as du faire une erreur sur le dosage de durcisseur. Ca arrive mais dans les meilleurs chantier! pour rattraper va falloir soit gratter soit attendre que ça soit moins collant...ou rajouter une autre couche...

arno.41 a écrit :
:eek 'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa .
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:

visiblement ce n'était pas une bonne idée de retirer le mot construction du nom du forum.
Cela va être changé.
Qui se propose pour être modérateur car il est important de se répartir les rôles.

Tu utilises quoi comme resine?

Ce ne serais pas une polyester par hasard?

La piste du mauvais dosage reste privilégiée, mais j'utilise la même balance ainsi que les mêmes récipients pour les mélanges depuis le début de l'aventure!
J'utilise de la résine epoxy Sicomin.

La résine a passé l'hiver où?

en principe la resine epoxy vieillie bien et se garde assez longtemps mais il ne faut pas quelle gèle je pense .il va falloir attendre un petit peu que ça sèche et passer un coup de diluant epoxy dessus si c'est encore collant . :confused:

Un grand merci pour vos réponses,
Hier soir, un peu énervé par l'affaire, j'ai refait mon dosage au gr prés et 20° à  l'atelier, et ce matin, miracle c'est impec!! Youpi!
Effectivement la résine a eu froid mais pas en dessous de 5°, c'est sûr.

Qu'utilisez-vous comme outils pour appliquer la résine pour avoir un état de surface nikel?
Peut-on appliquer la peinture PU directement sur l'époxy?
Pour le pont, ton bois, que faut-il mettre sur l'époxy? laisser brut ou vernir, et quel type de vernis?

Bientôt sur l'eau, j'en salive déjà  !!

SEB165 a écrit :La résine a passé l'hiver où?

J'ai pensé à  la même chose ...

Pour avoir un état de surface nikel, il n'y a pas d'outil miracle c'est le ponçage qui fera ton état de surface.
Soit tu déposes 2 à  3 couches de résine sur ton tissus, puis... tu ponces, soit tu appliques de l'enduit après ta strat et... tu ponces
Pour le pont tu n'est pas obligé de le stratifier. Dans tout les cas tu dois vernir ta strat si tu ne souhaites pas la voir jaunir, 3 couches suffisent.
Sans strat tu dois appliquer au moins 5 couches de vernis.
Pour finir la peinture Pu tint très bien sur l'epoxy, même sans primaire.

Merci pour ces précisions, quelqu'un utilise t il la gamme Toplac International? est ce bon pour la coque?
Quelle marque de vernis utiliser por le pont ayant une accroche sur de l'époxy?
Pour le reste, All, j'ai compris... il faut poncer!!
A bientôt.

super peinture qui tient très bien sur l'époxy.

pour le vernis, j'aime bien le "vernis bateau V33" (plyuréthane), jolie finition.

vernis international perfection vanish (bi-composant)

Lut

Moi j'utilise la même chose que SEB165 : vernis international perfection vanish

Dixit international : le vernis qui tient le mieux à  l'abrasion ..

Par contre qu'est qu'il put.........masque à  gaz obligatoire......

Bonne continuation

Ils sont modestes chez international
perfection, le vernis qui résiste le mieux.....
Mais bon, je trouve qu'ils n'ont pas si tort que ça.

bonjour a tous
je trouve au comptoir de la mer des produits laque et vernis type alkyde urethane de très bonne facture vendue sous leur marque maison et fabriqué par plasticoque et a prix très raisonnable
la laque passée au roulot laqueur se tend presque comme une laque passée au pistolet. facilité de mise en oeuvre!!

Bonjour, le chantier avance et les finitions ne sont plus trés loin!!

Salut Arno,
Beau boulot !!!
As-tu arrêté ton choix pour les finitions (peinture, vernis, les deux ?) et le mode d'application ?

superbe!

finalement l'hiloire a trouvé sa forme...

Merci pour les compliments! :rolleyes:
Ce qui m'amuse avec les photos, c'est que l'on ne voit pas les défauts!! mais moi si!
L'hiloire est faite non sans mal (plusieurs découpes infructueuses).
Pour les finitions, j'ai opté pour la peinture Toplac pour les flans et les fonds et vernis marin V33 pour le pont,capot et hiloire.J'investis dans une station de peinture qui me servira aussi pour la maison.
Par curiosité j'ai pesé la "barquas": INDESTRUCTIBLE,la vache c'est le cas de le dire!!! au moins 25kgs.N'ayant pas trouvé de 3mm, j'ai tout fait en 6mm!
J'imagine aprés une bonne journée de pagayage, dur dur de le remettre sur le toît de la voiture!
A bientôt.

Ah ouais, t'as pas fait dans le "light"
Reste encore à  ajouter le poids de la peinture, du vernis, de l'accastillage et à  prévoir l'investissement dans un chariot digne de ce nom... .
Les petits défauts, s'ils existent (car non visibles en effet sur les photos), disparaitront pour certains avec la peinture .
En tout cas, beau boulot et vivement la suite !!

J'ai le même modèle fait en 4mm et une fois terminé cad avec vernis, accastillage, trappes, siège, cale-pieds... il pèse 21kg ce qui est déjà  pas mal et sportif pour mettre sur le toit de ma voiture qui est un peu haute...
Ca te fera faire une petite séance de soulever, épauler jeter !

Bonjours à  tous!
Voici des nouvelles de la construction de mon kayak, enfin!

bravo,felicitations c'est superbe et ça brille.
a bientot fabrice56

Salut Arno,
Bravo pour ta construction !
As-tu pesé la bête au final ?
En attendant tes premières impressions sur l'eau.