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Loin de déplorer que le nordkapp, l'anas acuta ou le shore line soient toujours d'actualité, il me semble qu'il convient plutôt de s'en féliciter.
Cela veut seulement dire que chacun dans son créneau donne entière satisfaction.
Polyform a été bien inspiré d'acheter à  North Shore la licence de fabrication du shore line . Ce modèle est toujours un best seller alors que tous les modèles que l'entreprise avaient ensuite proposés sont tombés en désuétude.

Il ne faut pas retrouver vis à  vis du kayak de mer les réflexes de consommateurs que l'on peut avoir vis à  vis des téléviseurs ou les ordinateurs.

Sans compter que Polyform est à  vendre (vu sur le site de la CCI) ce qui ne va aller dans le sens de l'amélioration et de la nouveauté. D'ici que ce soit simplement la marque qui tombe en désuétude ce serai vraiment dommage.
Il y a pourtant quelques designers français ou étranger qui pourraient appporter à  une marque française un regain d'énergie.
Je me suis posé la question de savoir pourquoi de tel partenariat n'ont pas été passé.

Pierre a écrit :Loin de déplorer que le nordkapp, l'anas acuta ou le shore line soient toujours d'actualité, il me semble qu'il convient plutôt de s'en féliciter.
Cela veut seulement dire que chacun dans son créneau donne entière satisfaction.
Polyform a été bien inspiré d'acheter à  North Shore la licence de fabrication du shore line . Ce modèle est toujours un best seller alors que tous les modèles que l'entreprise avaient ensuite proposés sont tombés en désuétude.

Il ne faut pas retrouver vis à  vis du kayak de mer les réflexes de consommateurs que l'on peut avoir vis à  vis des téléviseurs ou les ordinateurs.

Je suis bien d'accord !
Attendre de la nouveauté d'une embarcation qui a plusieurs milliers d'années ? Je pense que c'est surtout la pratique et la technique de navigation qui fera le reste. Je préfère m'organiser un voyage à  3000€ pour rencontrer de nouveaux horizons et pagayer avec des autochtones qui partagerons leur savoir faire (que ce soit à  quelques km de chez moi ou 10000 km!).
D'ailleurs mon futur bateau est aussi vieux que le shore line, il s'agit d'un seaking, une forme qui existe depuis 30 ans! C'est pas pour autant que c'est dépassé, mais l'essentiel est que ça soit fabriqué avec le plus grand soin selon les désidératas du client.
C'est pour moi le point essentiel dans le choix d'un bateau.
Fibre ou pas fibre, en tout cas, les dérivés des produits pétroliers n'ont pas forcément un bel avenir devant eux ...

Adishatz a écrit :.............
Fibre ou pas fibre, en tout cas, les dérivés des produits pétroliers n'ont pas forcément un bel avenir devant eux ...

d'ici qu'il faille revenir à  des techniques beaucoup plus ancestrales. à  défaut de phoque nous nous rattraperons sur les vaches.