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FabienR83 a écrit :Salut tout le monde.
En posant la ... c'est pourquoi j'avais installé un boitier avec dérive amovible de planche et le résultat était super.
A+
Fabien

Bonjour je suis en pleine réflexion pour une dérive sur mon ligue car je veux garder tout l'espace disponible des coffres ,tu as une photo?
@+ Ronan

- Salut Fabien ... et une Bonne Année a toi et reprise !

- Tu parle bien de l'espace entre la descente du relief cockpit et celui du ponté descendant lui aussi... vers la carène : juste quelques centimetre, ouaih !
- Il me semblais que tu m'en avais toucher un mot en "mp" , il y a un an , a l'époque ou le Pacific était déja dans me téte .
- Sinon, tu avais bien un modéle avec cette trappe de jour , derrière ! quand on regarde a l'intérieur comment et la descente derriére le cockpit , y a t'il une belle cloison et pour combien de litre ? histoire de comprendre , si pour moi , il y a un intéret : sortie a la journée et meme moins ... bof !

- Sur qu'entre le cout et les problémes pour le curseur !

Ronan35830 a écrit :Bonjour je suis en pleine réflexion pour une dérive sur mon ligue car je veux garder tout l'espace disponible des coffres ,tu as une photo?
@+ Ronan

Desolé, je n'ai pas de photo ... mais c'est très simple !
Obtenir la distance entre la pointe arrière du kmer (shoreline pour ma part), et découper à  la Dremel afin d'y insérer le boitier US :
http://www.viral-surf.com/shaper/fr/boi ... 60-cm.html
Ensuite, coller le tout à  la fibre + résine ... Cela parait plus compliqué qu'il n'y parait.
Le seul point important est de fixer le boitier bien droit et vertical ...
Et choisir la dérive qui convient par rapport à  une dérive d'origine en terme de taille.
Le résultat est fantastique.
Fabien

EricC66 a écrit :- Salut Fabien ... et une Bonne Année a toi et reprise !

- Tu parle bien de l'espace entre la descente du relief cockpit et celui du ponté descendant lui aussi... vers la carène : juste quelques centimetre, ouaih !
- Il me semblais que tu m'en avais toucher un mot en "mp" , il y a un an , a l'époque ou le Pacific était déja dans me téte .
- Sinon, tu avais bien un modéle avec cette trappe de jour , derrière ! quand on regarde a l'intérieur comment et la descente derriére le cockpit , y a t'il une belle cloison et pour combien de litre ? histoire de comprendre , si pour moi , il y a un intéret : sortie a la journée et meme moins ... bof !

- Sur qu'entre le cout et les problémes pour le curseur !

Salut Eric,
J'avais installé une trappe de jour derrière car c'était plus pratique pour moi pour l'accès afin de charger le bateau lors de bivouac.
Fabien

bonjour Ronan
si tu veux une dérive pratique sur ton ligue , une dérive pivotante rétractable est très pratique dans ce genre là :

http://www.bekayak.com/derive-retractab ... sport.html

a l'utilisation le ligue devient très facile a controler au loffe dans le vent , le bateau change complètement et si tu la pose très en arriere la place prise ne sera pas trop importante dans le coffre mais ce sera plus difficile a realiser .
la perte de place est largement compensé par le comportement du bateau avec la dérive reglable.
@+ fabrice56

patrice85 a écrit :J'ai besoin de vos compétences à  propos de dérive en général:
Pensez vous qu'une dérive pourrais m'apporter du plus dans mon cas pour 1 kayak en PE de 3.50?
Sinon j'ai trouvé ceci, elle se colle
[ATTACH=CONFIG]13129[/ATTACH]

J'ai reçu ma dérive aujourd'hui mais je suis 1 peu déçu. Le support est loin d'être comme je le pensais et il épouse mal le dessous du kayak.
Putain comment faire? J'ai la colle, le pistolet et les buses mais j'ai grave besoin d'avis.
Que feriez vous si vous étiez à  ma place? :confused:
Je pourrais aussi la fixée avec des chevilles WELL NUT

patrice85 a écrit :J'ai reçu ma dérive aujourd'hui mais je suis 1 peu déçu. Le support est loin d'être comme je le pensais et il épouse mal le dessous du kayak.
Putain comment faire? J'ai la colle, le pistolet et les buses mais j'ai grave besoin d'avis.
Que feriez vous si vous étiez à  ma place? :confused:
Je pourrais aussi la fixée avec des chevilles WELL NUT

Salut,
Je l'ai fait sur un Pacific fibre, je ne peux t'aider ... désolé....

FabienR83 a écrit :Salut,
Je l'ai fait sur un Pacific fibre, je ne peux t'aider ... désolé....

Escuse mais tu as fait quoi?
Tu l'as collé ou vissé.

patrice, si tu la visses et qu'elle n'est pas parfaitement adapté (contours), est ce que ça ne va pas faire jouer tes vis avec risque de fuite?

change le support s'il n'est pas adapté, tu prends une barre d'alu en L, tu en coupes deux à  la longueur de ta dérive tu perces dérive et barres ensemble, tu assembles avec des vis inox , et tu colles ensuite.

J'ai essayé plusieurs solution.
Je ne m'y lance pas. Trop de modif et risqué.
Si je me plante, c'est mort et le bateau sera invendable ensuite.
Tampis

- Il me semble avoir vu ta dérive ( photo ) ailleurs , et qu'il était question d'un modéle de kayak bien précis ! a cause de la forme du support .
- Sinon perdu pour perdu , est ce que la carène de ton kayak est un peu arrondie a l'endroit retenu ; il y a t'il moyen de chauffé le support jusqu'a lui donner la forme de ta carène ? Avec un souflant au sèche cheveux !.. et une fixation a l'époxy ?

..... aie ! je viens de voir sur un site que l'epoxy est ok entre deux éléments identique ou non , alors que la colle chez Pattex , elle c'est niet pour les PP et PE.
- Ma colle pro (auto) , non plus milieu marin ...

- Du coup je me questionne pour la fixation de mon système (sur mon Pacific ) : est ce que je peux coller une baguette alu avec de l'époxy directement sur la carène ? sinon que dois je utiliser , merci ... le Printemps arrive vite en plus !

EricC66 a écrit :..... aie ! je viens de voir sur un site que l'epoxy est ok entre deux éléments identique ou non , alors que la colle chez Pattex , elle c'est niet pour les PP et PE.
- Ma colle pro (auto) , non plus milieu marin ...

- Du coup je me questionne pour la fixation de mon système (sur mon Pacific ) : est ce que je peux coller une baguette alu avec de l'époxy directement sur la carène ? sinon que dois je utiliser , merci ... le Printemps arrive vite en plus !

le
Slt Eric, pour la dérive j'ai regardé sous tout les angles, je vois ça d'un mauvais oeil, de plus si je me rate j'aurais du mal à  le revendre. Sinon pour la colle, regarde si tu peux te munir de la DP8005 elle solutionnera ton problème

- Je suis d'accord en tout points avec toi Fabien (message 33) , voila je pense une dérive ... d'origine , la taille me convient aussi et le résultat est effectivement fantastique ! merci pour ton lien " viral-surf " car si c'est viral , moi : moi je veux bien chopé ce genre de petite chose ... [ATTACH=CONFIG]14062[/ATTACH] Alana Blanchard

- Il me semble que cette dérive doit avoir un sillage ... honnete ! je dirais meme plus Dupont avec un " T" , d'aprés mon Larousse , sillage : Zone de perturbations que laisse derrière lui un corps en mouvement dans un fluide ... ce modéle me donne donc la semaine pour y réfléchir , surtout au niveau des roros ! !
- Car la encore : l'important est bien de rester dans l'axe de manière a profiter pleinement d'un environnement favorable et en rien hostile !

- Je reprends de façon plus sérieusement ce post , a cause de cette photo trouver sur le bon coin .
- Au début de ce post , quelqu'un évoqué l'emplacement de la dérive sur le Pacific a quelque chose comme 64cm de la pointe arrière , mais la ...

L'idéal serait sans doute d'avoir un Shoreline (équipé de sa dérive) et un Pacific avec une carène identique que l'on puisse mettre côte à  côte pour vérifier...

- Sauf erreur ces deux kayaks sont identique a 2 cm de longueur prés ! si quelqu'un veut bien mettre en ligne la carene d'un shore-line depuis la partie arrière .
- Il y a aussi un petit détail c'est le curseur , je pensais a l'origine qu'il était sur la droite ... pas obligé ... en origine ? par contre par la suite c'est chacun .

Euh, non, sur le Shoreline c'est à  gauche me semble-t-il : d'ailleurs il est très rare que le curseur soit sur la droite, comme sur certains P&H (Capella) par ex

Le curseur est bien à  gauche (le shoreline et le pacific ont la même coque).

http://pecheenkayak.free.fr/forum/viewt ... =32&t=4585

Un p'tit lien qui va bien.

EricC66 a écrit :- Je reprends de façon plus sérieusement ce post , a cause de cette photo trouver sur le bon coin .
- Au début de ce post , quelqu'un évoqué l'emplacement de la dérive sur le Pacific a quelque chose comme 64cm de la pointe arrière , mais la ...[ATTACH=CONFIG]14086[/ATTACH]

Salut Eric,
je l'avais posé à  63cm de l'arrière du puits de dérive à  la jonction pont-joint de soudure et en utilisant un mètre de couturière afin de suivre la courbure de la poupe. Et c'étais impec sur mon Pacific ...
Bons travaux,
Fabien