Kayakistes de mer .org

oui oui c'est vrai...

j 'ai essayé il y a pas longtemps un NordKAPP , j'avoue que j'avais quelques appréhensions parce qu 'en plus c'était un lv , et moi pas... je dois reconnaitre qu 'après quelques minutes je me suis vrainment senti en sécurité , parce que ... bien calé bateau qui répond bref tu lui fait faire ce que tu veux ...

guillaume35 a écrit :...Il a de la gueule ce yak !

Je trouve aussi:

il me plait bien ... si je pouvais l'essayer dans le sud ... ça serait bien

patrick83300 a écrit :il me plait bien ... si je pouvais l'essayer dans le sud ... ça serait bien

à  l'heure où Plasmor connaît des difficultées, tu soulèves une partie du problème, le manque de distributeurs. Pour essayer il faut se rendre dans le Morbihan, c'est un peu vrai aussi pour polyform, quoique kayak Attitude commercialise la marque.

Il y a des possibilités dans le sud (étang de tau, Féjus) :
Guy Mercadier : Il peut vous faire essayer quasiment tous
les kayaks et le Skellig 1.
NautaBene est situé au Nord (c'est pas le Sud pour tout le monde, mais vu d'ici) de Toulouse sur
le Tarn :
Contact http://nautabene.com
Voir :
http://www.plasmor.fr/fr/Pointsdessai/273.html

je n'avais pas vu la page de chez Plasmor ..... suis nul quand même
je vais contacter le gars de Fréjus, c'est à  2 pas de chez moi ....

le pb du circuit de distribution .... c'est exactement pareil pour les caravanes ... et c'est en ayant renforcé son circuit de distri que Hobby fait les plus grosses ventes ...

http://www.point65.com/default.asp?page ... 8&kayak=54
Une autre étrave inversée.
Le kayak Plasmor à  été vendu au salon, il faut attendre les retours de son propriétaire. La coque a des lignes tendues et des bouchains vifs (pour le peu que j'en ai vu. Moi aussi il me semble qu'il aurait pu être moins large au vu de ses lignes agressives et typé vitesse mais est-ce bien sont programme? Ou plus simplement un bateau typé pour la rando avec une aisance de navigation, à  suivre....

oui j'avais vu l'etrave inversée et j'ai dans ma tête et en croquis le plan d'un bateau de 6.8 environ et 2.4 de large avec etrave inversée(perce vague) très en Vé allant jusqu'a un arriére a Vé très modéré pour planer avec 115cv/135cv maxi a 20/ 22 noeuds en vitesse de croisière très economique en carburant mais passant quand même pas trop mal en mer très clapoteuse 1m a 1,5m et j'avais pensé faire un jours une etrave de kayak comme ça !

Un an après l'ouverture de ce post ... certains ont ils ce modèle , ou l'ont essayé ?

Rien de rien ?

Je ne pense pas qu'il y a un grand marché pour ce genre de bateau. Et ceux, qui s'intéressent à  la performance, choisissent souvent des marques et modèles qui ont fait leur preuves (ranking/compétitions). Il faut que Plasmor trouve un bon nombre d'athlètes de haut niveau qui finissent dans les top 10 des classements, sinon ...

shovelhead a écrit :Il faut que Plasmor trouve un bon nombre d'athlètes de haut niveau qui finissent dans les top 10 des classements, sinon ...

Avec un bateau de 60 cm de large, c'est pas gagné ... Je ne comprends toujours pas quelle est la cible de ce "kayak" :confused: Manifestement, même ceux qui le défendaient à  l'époque ne l'ont pas essayé. Je n'en ai d'ailleurs jamais vu sur l'eau. Pas plus que le K19.3, dont le concept me choque moins : quelqu'un l'a essayé ?
Tant qu'on y est, je discute de temps en temps avec des SUPers : Le seul Marsouin qu'ils connaissent, c'est un mammifère marin ...

Idem , je ne comprends pas quel cible , ni meme ou se place ce kayak dans la flotte Plasmor et meme face a la concurrence !
Quand on regarde la fiche descriptive : on met en avant le design et une ligne liée a la vitesse ... pas la carène , il y a la quelque chose de subtile , je trouve !.. que l' apparence .
Un peu plus bas : il est rassurant par sa stabilité. Il faudra bien faire des choix !! car perso j'ai bien eu d'un coté un bélouga et de l'autre un surf-ski , mais les deux en un .
Il est meme question d'une ligne (écriture+ aspect) ou le quidam qui passe a coté de toi ne doit pas rester indifférent d'ou une raison de cette l'achat .
Quand a la comparaison (le tableau ou l'on attribue des étoiles) : sa vitesse est la meme que le kiti est le bélouga ... avec 2 cm de moins en largeur .
Pour moi c'est la "com" qui n'est pas au rendez-vous ; a la sortie de la série K , il y a avait un bon petit branle-bas de combat ... non !

Je remonte ce post pour avoir des avis de personnes l'ayant essayer , car j'ai peine a croire qu'aucun Membre n'en possède . je l'ai bien vu sur un ou deux albums .

un flop ou un plouf ce kayak, en voulant concilier l'inconciliable vitesse importante et grosse stabilité!!! Ce kayak est hélas pour Plasmor en dehors de la demande du marché actuel!! Une étude de marché aurait sans doute permis de ne pas se rater de la sorte!! Ou simplement les conseils de kayakistes confirmés!!

Y a encore des gens qui s'intéressent à  Plasmor ? :confused:

j'ai vu plus haut dans le post quelques remarques autour de l'étrave inversée. Quel est l'effet par rapprt à  une étrave habituelle ? Et plus largement quel intérêt/handicap de l'angle de l’étrave ?

les +
longueur maximale de la ligne de flottaison -> plus de vitesse
perce les vagues sans freiner -> plus de vitesse en vagues
très directeur -> plus de vitesse
look "racing pro"

les -
moche
laid
fait mal aux yeux
tourne mal / peu maneuvrable
manque de réserves en vagues frontales
difficile à  controler en surf

ok merci !!! on gagne en vitesse et on est très directeur mais moins manœuvrable.

Pour le reste perso je trouve plutôt l'esthétique intéressante, mais les gouts et les couleurs...

Si ce n'est pas abuser : qu'est ce que les réserves et pourquoi en vagues frontales ?

je pense que ça doit enfourner plus et "mouillé" plus non ?

vu d'avant, nos kayaks de mer ont un étrave en forme "V". Le plus qu'on pousse l'étrave dans l'eau (surf), le plus il y a de volume car le bateau gagne et longueur et en largueur avec chaque centimètre. En prenant une vague d'avant, un tel kayak sera levé par la vague - le kayakiste reste plus sec, mais le bateau sera fortement freinée par le mouvement vertical (haut / bas) des parties avant et arrière.

Le volume de la pointe d'un kayak avec étrave droite n'augmente pas autant (très peu pour dire la vérité). Le kayak va donc percer les vagues et faire beaucoup moins de mouvements verticaux. C'est très bien et très vite dans vagues de 30 voir 40 cm max, mais c'est une catastrophe si tu veux partir dans des vagues de 60 à  100cm. Tu prends beaucoup d'eau contre ton buste (car le bateau perce les vagues en bas!) et tu risques de ne pas savoir traverser la zone déferlante à  20 ou 50m de la plage.

Oui, les surfskis ont un tel nez aussi. Mais les surfskis font 1,5m de plus en longueur et on voit souvent leurs propriétaires traverser la zone blanche à  la nage; ils montent leurs barques dehors où les vagues sont plus longues et régulières.

Ok super, je me coucherai moins ignare ce soir.