Kayakistes de mer .org

EricC66 a écrit :- Tout est dans le titre . j'ai vu sur le site de Prijon (Nautiraid) la possibilitée d'un montage de stabilisateur type "Outrigger gonflable" depuis la ligne de vie,s'en aucune modif , quand penser vous ? y a t'il une géne, un plus bien réel (la stabilitée de l'ensemble) comme une aide a la réintégration: plus de paddle ! -Par contre il est pas trés joli, joli !

salut Eric,

je ne trouve nul part de revendeur de ce stabilisateur.
Aurais tu 1 lien STP
Merci

- Mince , il y a plus d'un an ! j'ai du me rendre sur Prijon ou Nautiraid, car a ce moment la , pour trouver des infos sur Prijon : Nautiraid était le distributeur et je passais par la !
- Aujourd'hui je ne sais pas ! mais il me semble qu'il y a plusieurs distributeur Prijon , meme si je me souviens de quelqu'un sur la région Parisienne ayant eu des soucis pour ce procurer un gouvernail "luxus" pour un "excursion" ou un autre modéle !

EricC66 a écrit :- Mince , il y a plus d'un an ! j'ai du me rendre sur Prijon ou Nautiraid, car a ce moment la , pour trouver des infos sur Prijon : Nautiraid était le distributeur et je passais par la !
- Aujourd'hui je ne sais pas ! mais il me semble qu'il y a plusieurs distributeur Prijon , meme si je me souviens de quelqu'un sur la région Parisienne ayant eu des soucis pour ce procurer un gouvernail "luxus" pour un "excursion" ou un autre modéle !

Bon ben impossible de trouver ce truc... C'est chiant...

- Je viens de trouver un modéle chez "pécheurs.com" : scoty a 319euros ! j'arrive pas a mettre de photos.

il y a ça

http://www.loisirs3000.fr/stabilisateur-hobie.html

ou ça

http://www.loisirs3000.fr/stabilisateur-klargo.html


189 ET 199 €

... et 280e chez Patrice kayak pour leur "kit" stabilisateur , pouvant sans doute ce placer sur bon nombre de kayaks autre que le K-pech .

Yann14000 , pourrait tu prendre la suite du post et mettre en avant ton bricolage bien pensé : choix des matériaux , système d'articulation au départ (charnières ou autres ) , réglage de hauteur , cout de fabrication , ect .

J'avais prévu quelque chose de ce genre , si j'avais eu a conserver mon Dominator , mais faire une trappe sur ce carbone fragile (en tout cas celui la) bidouillé des renforts a l'intérieur , je ne savais pas trop comment mis prendre : alu , plaque inox en interne .
Par contre en externe , je retenais soit : récupérer et taillé des flotteurs dans une planche de planche a voile , ou me les faire depuis un gabarit en carton + filme alimentaire et toile/résine .
Pour les fixation : papillon ou goupille bien sur . et la liaison avec un manche alu , bien sur ... mais il doit y avoir mieux , surtout en esthétisme .
Chez Huki , leur outtriger doivent peut-etre se retirer depuis une clée ?!

Ok Eric, je vais faire un petit reportage de mon bricolage.
A suivre pour les photos.

Merci . Quitte a ouvrir un autre post sur la construction de stab !

Voici mon bricolage en images. Le but étant d'arriver à  tenir dans un surfski, je me suis mis au K1 avec au début le résultat suivant:
[video=youtube;3F2A0q2xeGU]http://www.youtube.com/watch?v=3F2A0q2xeGU[/video]

Au début un prof me suivait en bateau puis il a fallu que je me débrouille seul. J'ai donc eu l'idée de ces flotteurs ou béquilles. Elles sont réglables en hauteur et en navigation (à  l’arrêt). Le but est de les remonter au fur et à  mesure de ma progression pour que le bateau puisse bouger un maximum sans que je tombe à  l'eau.
Mes 2 dernières sorties sont concluantes puisque les flotteurs n'ont pas ou très peu touché l'eau. Avec le soleil, un jour , je les enlèverais donc.

Le coût de ce premier système est très faible. Shape de pain de polystyrène, strat, 2 charnières. Le résultat est bien mais un peu lourd. J'envisage un nouveau design du même genre en plus leger, toujours réglable, mais avec des tubes en carbone au niveau des bras.

Sur la photo du centre, l'ensemble était fixé par sangle (avec un calage en mousse) sur les K1 du club. Sur mon bateau, j'ai collé 2 tasseaux en bois sur le bateau et mes béquilles viennent se fixer dessus par 2 vis.

Y a t 'il des choses a savoir avant de se lancer dans ce type de petites constructions , comme :
volume et dimensions des stabs ?
distance totale de l'extérieur de deux stab ( pas trop raprocher , pas trop loin ) est ce qu'il y a un calcul , rapport a la largeur du kayak au départ , ou juste une bonne appréciation ?
une hauteur minima de combien depuis l'eau ? surtout s'il est question de modèle fixe . en fait maison , ou a la vente , car tous ne correspondent pas a tout modèles de kayaks .
une distance minima de combien derrière le dos ? disons une marge , d'une dizaine voir de vingt centimètre après la fin de la passé ...

Pour ton k1 Yann , est ce que tes bras en carbone auront également un réglage en extérieur , par exemple : Mer en mode gros clapot , bras descendus , et/ou en plus : bras en extérieur voir un peu plus , car les deux tube sont ensemble en parallèle sur 20 bon cm , un coup de clée et hop tu rapproche ou repousse !.. ma petite fiction :p !
Ou sinon , un bras très long avec une bague de réglage a la fixation de celui-ci sur le haut des stabs ! mais le coté sècu et réintégration ... c'est peut-etre la section d'un tube ... dans la goule !!

Dès que j'aurais un peu de temps je vais vous en faire un plan. Toutes ces questions mérites une réponse ou un début de réponse.
Voici une solution des américains, mais à  plus de 600 $.
Sur leur site ils disent que les flotteurs commence à  toucher avec une inclinaison de 17°.

Ce que j'envisage de faire en cas d’acquisition d'un surfski sera soit réglable soit repliable. Pour assurer une remontée dans un surfski, 1 seul bras à  déplier latéralement devrait suffire le temps de se repositionner.

Si tu es a l'eau , du : a la mélasse, le stab sera une aide a la réintégration , dommage de sans privé , a moins de craindre de le prendre sur soi ! bien sur ...
La encore un seul bras , mais les deux ... le peuvent ! droite et gauche ?

Pour huki : je suis tombé il y a quelques temps sur une vidéo de chez "Rambo" ...je pense , ou une compétitrice en huki avait un stab , la seule fois ou j'ai vu une vidéo en action ... il doit y en avoir d'autres !

C'est clair qu'avec des stabilisateurs tu peux tranquillement te faire plaisir et progresser en toute sécurité tout en ayant une bombe sous les fesses. Bien sur, les puristes et les compétiteurs ricaneront, mais je ne suis ni l'un ni l'autre, j'ai juste envie de m'amuser sans devoir appeler la Navy parce-que je suis tomber et que je n'arrive à  remonter ! Même pas honte avec mes stabilisateurs.
Ce n'est évidemment pas pour des conditions très engagées. Avec beaucoup de vent et de vagues ce ne doit pas être évident, mais ce n'est pas non plus mon programme avec un surfsky.

... idem en tout point ! avec en 2 un programme plongé , donc ...
j'avais pas vu les tarifs a une époque 600 ... mince il y a une touche Dollars sur un clavier et 800 en carbone , bon sang . :confused: .
re- pour le vent .

Yann14000 a écrit :Pour assurer une remontée dans un surfski, 1 seul bras à  déplier latéralement devrait suffire le temps de se repositionner.

Le double flotteur façon gullwing de chez huki ça marche, j'avais fait un système similaire pour ma femme pas rassurée au début, avec du tube PVC et des gonfles.
C'est très bien pour ça : rassurer un débutant dans le surf ou en remontée à  bord.
La prise au vent par contre ça pique.

Par contre un surfski stabilisé par un bras latéral ?
Les polynésiens ont déjà  inventé ça il y a plusieurs milliers d'années. Ca s'appelle un va'a. :-)

Yann14000 a écrit :C'est clair qu'avec des stabilisateurs tu peux tranquillement te faire plaisir et progresser en toute sécurité tout en ayant une bombe sous les fesses. Bien sur, les puristes et les compétiteurs ricaneront, mais je ne suis ni l'un ni l'autre, j'ai juste envie de m'amuser sans devoir appeler la Navy parce-que je suis tomber et que je n'arrive à  remonter ! Même pas honte avec mes stabilisateurs.
Ce n'est évidemment pas pour des conditions très engagées. Avec beaucoup de vent et de vagues ce ne doit pas être évident, mais ce n'est pas non plus mon programme avec un surfsky.

Ce n'est pas si difficile que ça de remonter sur un surfski, meme au début, surtout si tu prévois de naviguer dans des conditions calmes. Tu peux aussi t'orienter vers un surfski plus stable, il commence à  y avoir pas mal de choix.

Perso je suis dubitatif sur l'efficacité de ces flotteurs ( ceux sur l'image que tu as postée ). Il faudrait essayer bien sur mais ils semblent petits et proches de la coque ( rien à  voir avec le flotteur d'un va'a par exemple ). A mon avis ils n'ont d'intérêt que s'ils permettent vraiment une remontée super facile et ce, dans toutes les conditions de mer.

En plus que se passe-t-il quand tu as des vagues de coté ?

Mon problème est que je ne veux pas un bateau de débutant et que je ne souhaite pas non plus devoir en changer au cours de mon évolution. Il y a un an je ne tenais pas dans un K1, maintenant j'y arrive.
Il me faudrait un bateau intermédiaire entre débutant et pure compétition. Les flotteurs sont pour moi le moyen d'assagir un surfski de compétition.
Que me conseilles tu comme bateau ? (1.84 et 90 kg)

Yann14000 a écrit :Mon problème est que je ne veux pas un bateau de débutant et que je ne souhaite pas non plus devoir en changer au cours de mon évolution. Il y a un an je ne tenais pas dans un K1, maintenant j'y arrive.
Il me faudrait un bateau intermédiaire entre débutant et pure compétition. Les flotteurs sont pour moi le moyen d'assagir un surfski de compétition.
Que me conseilles tu comme bateau ? (1.84 et 90 kg)

Déjà  si tu tiens dans un K1, tu tiendras sans probleme dans un surfski, meme "élite", surtout en conditions "calmes" ( perso j'ai jamais fait de K1 mais c'est ce que j'ai toujours entendu ).

Je n'ai pas essayé beaucoup de surfski différents donc difficile de te donner une vision globale de l'offre qui existe. Je suis très content de mon Hawx qui est un surfski dit "élite" ( au niveau de ses dimensions ) relativement stable par rapport aux autres bateaux élite.

Il y a aussi "Nielsen's outrigger" , dont un modèle avec réglage d'angle mais uniquement a l'arret ... me semble t' il ; sinon dangereux en nav , puisque les bras presque horizontaux au dessus des flotteurs ne le sont plus en fonction de l'angle retenu , gare au visage si plouf la aussi , donc juste a l'arret et en mode pèche !

Voila qui surprend un peu , contre la coque : vkv seagull !.. un kayak qui roule bien en latéral , j'avais vu une vidéo sur la toile .

Je reprends le post , car je me dis que mon Zégul serait peut-etre pas mal avec les "stab" du k-pèch .
Seulement , il faudrait renforcé en interne , pas grave bien sur , mais un peu de bricolage , car il y a un relief en plein centre .
Il y a bien sur l'emplacement exact , déterminer les pointes avant des "stab" .. au plus prés ou plutot "au maxi" .
Ensuite la hauteur , le pont arrière étant bas sur ce modèle , peut-etre prévoir une cale/entretoise en extérieur .

Au final , il y a pas grand chose a faire surtout que j'ai un k-pèch est que je vais me basé sur ce dernier pour certains questionnement .
Déja , cela rentre dans le compartiment arrière .

Dans le commerce , il me faudra trouver des tiges en inox , si quelqu'un a une idée ?
Pour la forme du renfort en interne , la je me questionne : deux plaques en alu ?.. pour faire solide , dont le départ des tiges a tete plate seraient emprisonnées entre les deux plaques ?..
Enfin et surtout la partie ponté de ce type de kayak , va t'elle supporté les appuis "brusque" des stabilisateurs ?? la est la question , avant tout !

Pierre64230 , comme je vois que tu te dirige vers l'achat de cette accessoire en neuf ; a combien s' élève le tarif : proche des 300 roros ?
Coté couleur est il question du nuancier " ral " ?

EricC66 a écrit :Pierre64230 , comme je vois que tu te dirige vers l'achat de cette accessoire en neuf ; a combien s' élève le tarif : proche des 300 roros ?
Coté couleur est il question du nuancier " ral " ?

Bonjour,
Me léve à  l'instant, soirée épuisante.
Le lien ci-joint te seras utile: http://www.patricekayak.com/index.php?o ... _modelo=24


La couleur coque/pont est au choix ainsi que la bande de protection qui entoure les flotteurs à  la jonction des deux parties.
Le prix indiqué dur le site est de 280brouzoufs+20 de port .Pas trop de quoi se priver plutôt qu'un bricolage hasardeux.
En ce qui concerne une visserie inox les GSB en ont en qualité marine que j'utilise avec bonheur sur mon canoë polyester. (sieges bois maison)
Les renforts pont avec deux plaques alu de dimensions suffisantes permettants une bonne répartition des contraintes mais prenant en sandwich le pont. Le rajout de poids me parait peu important (1 à  1.5kg maxi?)

Tu le placerais sur quel kayak ?

EricC66 a écrit :Tu le placerais sur quel kayak ?

Sur mon Bic Adventure150, à  peu près à  l'endroit ou les stabilos sont fixès sur le K-Pech.
C'est mon idée de départ mais je le saurais exactement lorsqu'ils seront à  la maison.
Pour info, je ne pratique que pendant les "Beaux jours" contrairement à  ce que je faisais plus jeune, de plus en pêche et lors de mes pauses ma stabilité à  l'arrêt est plus qu'aléatoire alors les appendices latéraux même s'ils choquent, enlaidissent ou alourdissent l'équipage sont indispensables. Le Bic Adventure150 n'est pas susceptible!

Celui-ci et le support serait fixé au niveaux de la trappe arrière, certainement derrière elle.

Pierre , as tu réceptionné le bel appendice ? GSB = chip ? .
Je vais voir de mon coté , pour le zégul . tout au moins revoir l'emplacement plus en arrière , derrière la trappe ... a méditer la encore .
Dans 2 a 3 semaine , cela devra etre fini , film alimentaire en surface , gabarit en carton scotché la dessus , badigeonnage fibre/résine sur plusieurs épaisseurs et x 3 , 2 pour l'intérieur et 1 en extérieur . est la j'aurais le bon relief a épousé .
Pour la hauteur , car pont arrière plutot bas ... entretoise par la suite .

Bonjour EricC66 et pardonne ma réponse tadive. Pas encore acquis les stabilos pour cause de harcèlement de mon percepteur qui a comme par hasard augmenté sa prestation...
Je ne me fais pas de soucis car le matèriel est livrable avec d'après patricekayak un délai de 15 jours. ça me laisse largement le temps compte tenu de ma pèriode d'évasion qui se situe début juin en Normandie......les plages du D-day.