Kayakistes de mer .org

Estebe c'est toi dans les rues de Bayonne inondées et obscures qui pagaye comme un illuminé?
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... fpq6sg#t=0

Pierre64230 a écrit :Estebe c'est toi dans les rues de Bayonne inondées et obscures qui pagaye comme un illuminé?

...chut !!!

Oui, ils sont content que la plus grand partie du fuel soit partie en mer...

Pour le fait que ça se dilue, c'est une autre histoire...

Il y a une quinzaine d'année, j'avais un bateau au Havre, et un petit porte centenaire (le Katja) avait loupé sont accostage dans le port de commerce
Résultat réservoir principal ouvert...

Bien, sur pour ne pas perdre d'argent, le port du Havre n'a pas voulu mettre les barrages dans le port (afin de ne pas le fermer).
Dès que j'ai vu la nappe arrivé dans le port de plaisance, j'ai tout de suite largué les amarres (direction Deauville).
C'était donc le m^me fuel qui se dilue "bien".
Par contre, j'en avais bien sur un peu sur la coque (encore pas de trop, car, je suis vite partis), j'ai essayé beaucoup de produits (St marc, nettoyant de cale, de moteur, etc...), et quasiment rien n'était partis, après, c'est l'assurance qui a pris en charge.
Puis il y a eu beaucoup de mouette de morte sur les plages (d'autres animaux aussi...)

Alors, une fois de plus, nos chers politicards nous baratinent bien

Bon, il faut voir le bon côté...
Ceux qui vont naviguer là  bas vont avoir une coque bien glissante après

Du fuel "lèger", quelques tonnes...

Comme toi, comme vous, j'ai été stupéfait de constater que dans les médias, ce type de pollution est maintenant considérée comme mineure, voire insignifiante.
C'est selon moi pas bon signe, on finit par prendre tout cela comme une fatalité, et l'on mesure cela sur une échelle de valeur élastique.

Ce qui est merveilleux et terrible chez l'être humain c'est qu'il s'habitue à  tout même à  l'impensable.


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bruno.jullien a écrit :Du fuel "lèger", quelques tonnes...

Comme toi, comme vous, j'ai été stupéfait de constater que dans les médias, ce type de pollution est maintenant considérée comme mineure, voire insignifiante.
C'est selon moi pas bon signe, on finit par prendre tout cela comme une fatalité, et l'on mesure cela sur une échelle de valeur élastique.

Ce qui est merveilleux et terrible chez l'être humain c'est qu'il s'habitue à  tout même à  l'impensable.

C'est le prix pour notre style de vie. Prendre la voiture pou aller à  la plage et mettre nos embarcations en plastoche dans l'eau n'est pas super-éco non plus...

Salut les gens,

Les copains sont partis avec l'hélico pour récupérer les marins. Du bon boulot avec le temps qu'il y avait....

Reste effectivement quelques tonnes de fuel lourd à  récupérer, et quelques autres tonnes qui se sont épanchées dans la nature....

C'est dommage en effet, mais a-t-on les moyens de les ramasser dans ce genre de configuration?

Je pense que l'important a été fait. Pour le reste, il est peut être temps de penser à  sortir du pétrole.....Quelle révolution dans notre vie et nos esprits!

Pour moi, c'est pas le problème de récupérer le fuel, car, en effet par ce temps, je pense que c'est impossible.
Mais c'est plutôt les Epaves que la France laisse naviguer tranquillement alors que d'autres pays (que les USA) les refuses (sans parlez des dégazages pas assez punis...)

ici aussi ça ne rigole plus depuis vendredi avec le brassage de la mer vraiment démontée nous avons une réapparition de pétrole mais là  du bien gros lourd sur toute la cote sud de Lorient a La Baule les plages sont fermées par les préfets et l'on trouve aussi des oiseaux morts.

fabrice56 a écrit :ici aussi ça ne rigole plus depuis vendredi avec le brassage de la mer vraiment démontée nous avons une réapparition de pétrole mais là  du bien gros lourd sur toute la cote sud de Lorient a La Baule les plages sont fermées par les préfets et l'on trouve aussi des oiseaux morts.

Effectivement, des infos inquiétantes :
http://www.leparisien.fr/societe/du-mor ... 569601.php

Patrice95130 a écrit :Mais c'est plutôt les Epaves que la France laisse naviguer tranquillement alors que d'autres pays (que les USA) les refuses (sans parlez des dégazages pas assez punis...)

Si les bateaux naviguent sur une voie navigable à  droit maritime international, la France ou les USA ne peuvent rien faire. On peut interdire aux épaves d'acoster/entrer dans un port, mais pas le passage...

Les dégazages au large, par ce temps; là , on ne les repère pas depuis les avions. C'est trop brassé. Ce qui explique que certains en profitent.

Pour ce qui est des poubelles qui naviguent, le dit cargo est immatriculé en Espagne si je ne me trompe. Il est donc soumis aux contrôles européens. Mais même avec ça, cinq minutes avant de mourir, il était toujours vivant....

shovelhead a écrit :... mettre nos embarcations en plastoche dans l'eau n'est pas super-éco non plus...

Nos embarcations en "plastoche" ne déversent pas des tonnes de fuel à  la flotte en cas d'accident. Leur mode de propulsion est également beaucoup plus écolo que bien d'autres activités (je n'ai jamais entendu parler d'une marée noire provoquée par l'huile ... de coude )
Je pense donc qu'en tant que kayakiste, nous n'avons pas à  rougir de notre activité. Même si on peut toujours faire mieux...

François7060 a écrit :Nos embarcations en "plastoche" ne déversent pas des tonnes de fuel à  la flotte en cas d'accident. Leur mode de propulsion est également beaucoup plus écolo que bien d'autres activités (je n'ai jamais entendu parler d'une marée noire provoquée par l'huile ... de coude )
Je pense donc qu'en tant que kayakiste, nous n'avons pas à  rougir de notre activité. Même si on peut toujours faire mieux...

Le plastoque de nos chers bateaux provient bien de la chimie que je sache (les produits qui circulent dans les bateaux maousses), comme combien d'autres trucs,et comme beaucoup d'amoureux du kayak je suppose, je regrette qu'on ne navigue pas sur des embarcations entoilées en peau de cochon, c'est vraiment trop dommage avec notre extraordinaire production nationale.

Il faut assumer notre mode de vie sans trop de complexe (ou alors "essayer le gaz", définitivement, comme disait un joyeux humoriste), prendre sa caisse pour aller naviguer mais accepter aussi de mettre du fric dans les opérations de nettoyage et accepter encore de mettre du fric quand il s'agira d'appliquer des réglementation de plus en plus contraignantes donc de plus en plus coûteuses...Pas de rêve, ça se verra à  la pompe, rien n'est gratuit.

Pour les extrémistes, il y a aussi les lectures réconfortantes comme celles de la prose de Alain PACALLET, un ancien de l'équipe COUSTEAU, dans un bouquin récent: "L'humanité disparaitra, bon débarras". Tout un chouette programme, mais j'aime bien aussi la poésie de BRASSENS 'Mourir pour des idées, d'accord, mais de mort lennnnnnnnnnnnttttte!"

jpr44 a écrit :Le plastoque de nos chers bateaux provient bien de la chimie que je sache

Oui, bien sûr, mais quand on voit la durée de vie d'un kayak, on est quand-même très loin du "jetable" de certains produits et de "l"obsolescence programmée" de pas mal d'autres. Tiens, au fait, en gros, c'est combien d'année, la durée de vie d'un kayak?

jpr44 a écrit :"L'humanité disparaitra, bon débarras".

La planète ne s'en portera que mieux. Dur mais réaliste.

Je ne crois pas que le problème soit de comparer les durées de vie des choses entre elles, sujet inépuisable, mais que pour ce qui concerne nos petits bateaux, le fait est bien qu'ils sont produits grâce à  la pétrochimie et donc à  toute la chaîne extraction-transport-production avec, malheureusement, bien des risques tout au long de ce processus.

On sait réduire, théoriquement, l'étape transport, particulièrement dangereuse pour le littoral: c'est simple, produire et extraire des hydrocarbures dans le pays utilisateur. Imagine alors les hurlements de cochon qu'on égorge proférés par les autochtones si on découvrait, en France, un site potentiel d'exploitation d'hydrocarbures. Je pense à  un sujet, actuellement enterré, mais qui pourrait bien ressortir un jour.

La durée de vie d'un kayak? en PE, bien trop longue, indestructible ou presque (en temps de paix).

Par ailleurs, le bouquin d'Yves Pacallet est, de mon point de vue, un grosse provoc: je m'en tamponne de sauver la planète si je ne peux plus en jouir!l les gars sympas qui font la promotion de ce type d'approche "hard-écolo", je leur conseille, en toute amitié, de montrer l'exemple et de prendre rapidement un aller simple pour Sirius.

Ceux qui restent essaieront de se coltiner les problèmes de la vraie vie et d'agir, en toute modestie.
Et, j'ai eu l'occasion de l'écrire ailleurs, son poids en or, la Légion d'honneur, le Valhalla aux scientifiques qui trouveront la pierre philosophale du 21è siècle: transformer la merde en polyéthylène (beau gisement dans l'ouest du pays en croissance probable puisque le régime des autorisations d'installation est en cours d'assouplissement).

http://www.actu-environnement.com/ae/ne ... 20331.php4

jpr44 a écrit :La durée de vie d'un kayak? en PE, bien trop longue, indestructible ou presque (en temps de paix).

Trop longue ? Pas si on s'en sert quand-même ?

Pour alimenter le débat, une vidéo remarquable autant que militante et plombante:

https://www.youtube.com/watch?v=a0J2gj80EVI#t=2065

J'ouvre un sujet au chapitre environnement.