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Présentation Loïc du 91

Publié : mar. juin 03, 2014 11:19 am
par loic91470
Bonjour,

Je viens de réussir à  m'inscrire sur ce beau forum !

Aventurier multi-sports (escalade, ski rando, alpi, voile, vtt et voyage a vélo), je voulais renouer avec une passion d'enfance : le kayak en eau vive.

J'ai pour projet de partir 6 semaines cet été au cap nord en camion avec les VTT, le matériel d'alpi pour les glaciers et les cordes d'escalade.

Je me disais que ce serait sympa de s'acheter deux kayak de mer pour aller sur les lacs ou dans les Fjords.

Je ne connais rien au kayak de mer mais j'ai commencé a lire tous les sites et livres que j'ai trouvé.
Je sais juste naviguer en eau vive mais c'était y'a plus de 10 ans ... Je pense encore être capable d'esquimauter. (pas toutes les techniques ...)

Donc j'arrive ici pour vous poser pleins de questions avant d'acheter. Je n'ai pas un gros budget et j'espère ne pas me tromper.
Je vais partir sur de l'occasion.

Merci a vous tous pour l'aide.
Loà¯c

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mar. juin 03, 2014 1:17 pm
par Guillaume-14
Bonjour,

Bienvenue ici !

Super projet ! le secteur du cap Nord est un must pour la pratique sportive outdoor, que ce soit la rando à  pied, le VTT, l'escalade (roche ou glace) et... le kayak. Pas forcément le cap lui même, ultra touristique (surtout l'été, faut aimer les embouteillages de camping-cars !!!!!), mais à  quelques dizaines de kms, c'est le paradis.

N'hésite pas à  nous tenir au courant de l'avancement du projet, et à  faire un petit reportage photo ! :)

@+ sur l'eau

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mar. juin 03, 2014 2:07 pm
par loic91470
Merci !

Je prépare ! Effectivement, l'alignement de camping car au cap nord, c'est pas mon truc non plus ! D'ailleurs, c'est loin alors si on s'amuse bien plus bas, ce sera cool aussi. Mais l'idée de navigué tout en haut me plait. J'ai dans l'idée de préparer un raid dans qq années dans le Spitzberg.
J'ai juste un van (Jumper) avec un lit dans le travers, un petit frigo a gaz et une paire de douche solaire pour mettre sur le toit ... le réchaud c'est celui d'expé ...


Je suis déjà  monté depuis Paris au cap nord en vélo et une autre fois en tente sac à  dos.

J'espere pouvoir arriver en kayak ce coup ci au bord du grand glacier et chausser les crampons ...

J'ai une amie qui arrivera à  la voile vers Tromsoe : y'aura même peut être moyen de faire un peu de voile.

Voila ! alors suite des discussions sur le forum pour me trouver un beau kayak rapidement. Mon amie a ses parents à  Ploumanach : Les sept Iles seront surement notre première nav.

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : ven. juin 06, 2014 9:06 pm
par nico56
Salut et bienvenue ici !
A plus
Nico

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : lun. juil. 07, 2014 10:52 pm
par loic91470
photo 4.JPG
photo.JPG
Et voila le premier kayak reçu. Un Xp de point 65 N. Acheté a un membre du forum en super état.
le stockage est un peu primitif mais pour le moment, j'ai rien trouvé de mieux. Je vais me fabriquer un palan pour le charger directement sur le fourgon.
C'est que tout seul, c'est bien lourd a monter en haut d'une échelle...

A votre avis, ça craint beaucoup les UV le gel coat ? Même question : ça peut rester sous une grange en hiver (ça peut geler sous la grange)
Faut il lui faire un pyjama ?

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mer. juil. 09, 2014 12:14 pm
par Guillaume-14
Salut Loà¯c,

Pour ce type de question, c'est peut-être mieux d'ouvrir un post spécifique, qui pourra intéresser pas mal de monde : le stockage est un sujet rarement abordé...

Déjà , tu as de la chance : tu as plein de place. On pourrait mettre des dizaines de bateaux dans ce hangar (miam ! ca fait rêver). Il suffit de quelques poulies et quelques taquets coinceurs pour bricoler un système pratique, fiable, solide et abordable. En +, c'est manoeuvrable par une seule personne (j'ai ce type de montage). On peut faire plus complexe et largement plus confortable, mais ca peut être plus cher (cherche la vidéo de Philippe sur son super système de rail, installé dans son garage).

Les bateaux sont assez sensibles aux UV, donc il est préférable de les couvrir. Ils sont à  ma connaissance peu sensibles au gel, à  condition de prendre le minimum de précautions : rincer le bateau soigneusement après usage (si possible...), ne pas laisser trop d'eau à  l'intérieur, et surtout démonter les trappes pour éviter qu'elles ne sèchent. Les trappes, justement, sont parmi les éléments d'accastillage les plus sensibles aux UV ! Voilà , à  mon avis, pas besoin de pyjama, ou alors plutôt en navigation contre les cailloux... ;)

Beau bateau ! bonnes navs à  son bord !

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mer. juil. 09, 2014 12:59 pm
par loic91470
ma belle grange qualifiée de hangar !!!!!!!! ;-)

Oui, je suis entrain d'étudier un système pour le rangement sur poulie avec des bouts de voile et rea + spit d'escalade.
L'idée est de faire tomber le kayak directement dans les berceaux du camion.

C'est vrai que le caoutchouc des trappes est vite bouffé par les UV. J'ai visité qq bateaux un peu vieux avant de prendre celui ci et c'était toujours le truc le plus abimé.
Les bateaux seront stockés sec (je peux les rentrer dans le salon pour les sécher au feu de bois ;-)

merci de ta réponse !

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mer. juil. 16, 2014 4:07 pm
par loic91470
hello !

avant rangement après la sortie, j'ai lavé le bateau à  l'eau dans les trappes : comment vider l'eau de rinçage tout seul : j'ai pas la force de retourner le bateau pleins sans le rayer au sol.

A l'éponge ?

C'est vraiment utile un coup de jet à  l'intérieur ?

Re : Présentation Loïc du 91

Publié : mer. juil. 16, 2014 6:36 pm
par EricC66
Pas besoin , non plus d'y aller façon " grande eau " ;) tu brumise , perso après je savonne , rince et essuie .
Par contre jamais au sol , toujours sur des traiteaux , retourner a petite hauteur : il y a pas de contact avec le sol . retirer le gouvernail et attention si safran .
Utile , oui , tout le monde n'a pas la meme qualité d' inox marine ! + parfois des ressort cachés aux cales pieds , les actionnés et épongé : entre sable et sel + dérive et curseur si ... Quelques coups de Wd40 a l'année ou silicone pour certains . surtout les entrées de gaines de cable de gouverne .
... tu parle de l 'intérieur du cockpit ! pour les caissons c'est selon , si sec ...
Il dois y avoir un sujet dédié sur l'entretien .