Kayakistes de mer .org

Bonjour à tous,

Adeptes des ballades en kayak à la journée en couple, en eaux protégées, je cherche à identifier des modèles de biplace rigide qui ne soit pas trop typés "expéditions/itinérances" (=volume & poids), afin de pouvoir aller plus loin sans avoir l'impression de trainer un âne mort à chaque coup de pagaie.

Un minimum stable, mais sans besoin de tomber dans l'extrême (surtout utile quand on a bcp de matos à bord). Ce n'est pas pour faire de la compet', mais plutot pour le plaisir d'avancer...

Sans exagérer (ex. évidemment pas de surfski biplaces, CEL, ou marathon...), y aurait-il des modèles de k-mer biplaces privilégiant l'efficacité & glisse sur la capacité d'emport (dans notre cas: essentiellement le picnic ! ) ??

Je n'ai pas d'avis sur plastique vs. fibre, ci ce n'est que des bateaux de +30kg commencent à être bien lourds de mon point de vue... bref, le Biwok n'est pas une option

Ce serait plutot pour rechercher en occasion, mais sur le moyen terme.

Tu peux regarder ce modèle qu'on doit pouvoir trouver en occase; bien entendu, c'est très éloigné du grand K2 en fibres de chez Valley mais ça pourrait faire le job :

https://www.padlstore.com/kayaks-de-ran ... n-evo.html

Merci de ce retour, mais à 38kg je passe...

Par expérience du portage de kayak biplace avec ma moitié, je pense que dans les 25-26kg serait un bon objectif de poids pour le bateau.... bref un biplace qui avance bien et strictement <30k ! Ce qui doit en éliminer un bon nombre...

J'ai l'impression qu'avec ce cahier des charges, on est plutot sur un fibre, voire du biplace typé fitness (voire entrée de race).

Bonjour,

Tu cherches un bateau de ballade assez léger pour un biplace, et j'ai peur que ce soit forcément en fibre, et pas de la simple fibre de verre, mais plutôt, kevlar, carbone ou un mélange des deux avec bien sur toujours un peu de fibre de verre pour le kevlar ! Donc un bateau d'un budget assez conséquent !

A+ Philippe69

En effet, le Belouga 2 en fibre par exemple fait 40 Kg... dommage car on en trouve souvent d'occasion. C'est le cas également du polyform Calipso et du K2000 qui sont presque dans le seuil de poids et une option kevlar existe (cher en neuf):
http://www.polyform.fr/kayak-fibre/calypso/


Du coup il y a ça par exemple (jamais essayé ceux-la, à voir les avis des membres sur le site mais ils sont a mon avis peu diffusés):
https://www.canoe-shop.com/kayak-de-mer ... link-image
https://www.kayak-attitude.fr/kayaks/ka ... ard-sipre/
https://www.kayak-attitude.fr/kayaks/ka ... ltziana-2/

ou plus déraisonnable:
https://www.kayak-online.fr/kayak-mer-b ... 2x37423875

voir à l'inverse:
https://www.canoe-shop.com/kayak-de-mer ... link-image
https://www.kayak-online.fr/kayak-mer-b ... 2x38719021

Les prix sont en conséquence...

Neumann à également des options sympa

Merci pour cette super liste d'idée !
Il ne me reste plus qu'à creuser celle-ci et de la patience pour faire croiser occasion, timing et budget

Hello,

Le cahier des charges n'est pas simple...

Globalement, on aura un maximum de propositions sur le marché sur des modèles utilisables en dayboat ET en rando (même petite). Cela oriente sur des modèles fibres, plutôt robustes, et en général un peu au dessus des 30Kgs.

J'utilise de temps en temps un RTM fibre double de la gamme Presto, qui fait parfaitement le job en offrant une polyvalence appréciable.

Si on veut un modèle ultra-light, en dehors des surfskis et autres modèles de compétition, c'est un budget "significatif" de toute façon, avec une construction carbone-kevlar. il en existe plusieurs (dont ceux présentés sur le post), mais perso je ne les ai JAMAIS vus naviguer. Je serais donc prudent avec certaines marques / modèles... surtout à ce tarif

Pour élargir un peu les recherches, il y a des références sur le marché, comme le Northshore Atlantic II, un excellent kayak de rando / dayboat (existe en carbone kevlar, un peu au dessus du poids de limite annoncé). C'est à mon avis un des meilleurs compromis entre glisse, qualités de navigation (en mer...), poids et robustesse.

Il y aurait également l'Aleut Sea II, LA référence (gros porteur !), mais sur de la rando (très robuste, donc très lourd). Le Plasmor Beluga est un peu en dehors, c'est conçu au départ pour la pêche / plongée / débutants, mais très placide... Il existe une excellente version voile (ne pas négliger l'option, c'est à mon avis un bon choix pour qui veut combiner "voile" et "pagaie" en natif). Seb, sur ce forum, possède une version carbone double à voiles, que j'ai utilisée avec plaisir à une époque (je l'ai eu une saison entière)

Un tout petit conseil : 90% (au moins !) des amateurs qui ont voulu au départ partir sur un KMer double "pour en faire avec Madame / Monsieur" ont finalement réalisé qu'ils avaient fait une erreur. Il est très rare que la pratique / l'envie / niveau / physique / dispos soient comparables, surtout dans la durée. Et lorsque c'est le cas, on finit (toujours) par prendre deux bateaux simples (adaptés à la morphologie...). Cela, évidemment, hors cas particuliers...

Et sinon, si c'est pour du plan d'eau calme (et en eau douce !), pourquoi ne pas regarder côté canoës ?

...Je viens de regarder L' ALEUT II de VALLEY. Beau bateau, mais Il réussi à atteindre le prix stratosphériques de 5,499.00€...

psim34 a écrit : mar. sept. 12, 2023 6:45 pm https://www.kayak-attitude.fr/kayaks/ka ... ard-sipre/

Le Sipre Svalbard, ça commence à devenir délicat quand ça commence à bouger. Mais j'ai un copain qui a fait Ajaccio l'Ile Rousse avec. Avec ma femme comme équipière. Ils l'ont fait . Mais ils ne le referaient pas

Attention au modèle à safran suspendu : très délicat à gérer quand on a pas un ponton.

Olivier