Kayakistes de mer .org

Nous sommes aller samedi, en sud finistère pour changer de plan d'eau et voir les phoques....
Mais nous avons eu une visibilité de 200mètres et pas un habitant des lieues...
Le topo c'est là  avec les images...
Cela a permis de vérifier nos connaissances en navigation, carte et boussole(compas)....

La brume est beaucoup moins fréquente dans le Sud que dans le Nord. Mais ça arrive. La preuve.
Heureusement il y a la corne d'Eckmà¼l pour se répérer.
Les phoques? Ils passent ailleurs la mauvaise saison (il parait qu'ils remontent en angleterre) Au printemps ils seront de retour.
A part çà , bonne idée ton journal de bord.

les Bigoudens nomment cela :

brume de chaleur

si,si même en hiver :p :p :p .Ils prennent les Léonards pour des lapins de 3 semaines
Mais cela est de bonne guerre, il est vrai que nous sommes un peu jaloux de leur météo

Pierre a écrit :La brume est beaucoup moins fréquente dans le Sud que dans le Nord. Mais ça arrive. La preuve.
Heureusement il y a la corne d'Eckmà¼l pour se répérer.
Les phoques? Ils passent ailleurs la mauvaise saison (il parait qu'ils remontent en angleterre) Au printemps ils seront de retour.
A part çà , bonne idée ton journal de bord.

merci, pierre!!!
si tu as des idées, pour le journal de bord...

bien documentée la sortie grâce à  ton Blog "Kayak Marin"

Faut avoir de l'audace pour fendre le brouillard au compas sur un site que vous ne connaissez pas encore. Pourtant il y a aussi un tracé GPS,
Donc vous avez aussi utilisé un GPS aussi, non?

Cependant la trace GPS permet d'analyser une dérive vers l'Est à  l'aller comme au retour. est-ce cette dérive qui vous a fait louper le Rat à  l'aller et le trouver par hasard au retour?
si c'est un courant de Marée , en cette après midi de Jusant ce serai donc un contre courant?

J'ai fait ce même parcours dans les mêmes conditions en septembre, sans compas ni gps.
D'habitude la brume se dissipe en début d'après-midi. C'est très agréable de naviguer lorsqu'elle se déchire. Au fil de la balade, on passe de la boucaille à  une luminosité exceptionnelle.
Mais ce jour-là  le soleil ne chauffait pas assez. La brume s'est au contraire épaissie.
Mais, comme le signale Daniel, il y a deux repères sonores. La corne de brume d'Eckmà¼hl et le ressac sur les roches à  l'Ouest des Etocs. On ne peut pas se gourrer.
Maintenant, cet exercice de style est à  réserver aux navires de très faible tirant d'eau. Les notres justement

Philippe a écrit :bien documentée la sortie grâce à  ton Blog "Kayak Marin"

Faut avoir de l'audace pour fendre le brouillard au compas sur un site que vous ne connaissez pas encore. Pourtant il y a aussi un tracé GPS,
Donc vous avez aussi utilisé un GPS aussi, non?

Pas de GPS!! tracé fait a main levé, au jugé!!!!
Vous avons croisé des balises mais une ombre peu identifiable en mer même avec carte!!!

Cependant la trace GPS permet d'analyser une dérive vers l'Est à  l'aller comme au retour. est-ce cette dérive qui vous a fait louper le Rat à  l'aller et le trouver par hasard au retour?
si c'est un courant de Marée , en cette après midi de Jusant ce serai donc un contre courant?

En faite, nous avons obliqué un peu tôt a l'aller...
Dans un chenal de -500 mètre de large!!!
Donc corrigé un peu au retour, mais pas assez!!
je connais un peu le coin, pour avoir navigué avec pierre en juillet!!!
Dorig pensait bien connaitre le coin, mais jamais navigué au compas sans repère!!!
Le ressac sur les roches au sud, pierre!! normal, grosse houle de sud!!!

J'ai encore découvert quelque chose d'intéressant en consultant ta galerie Picasa ici.
Moi aussi j'ai un fourgon avec 2 barres de toit et j'étais en train de me casser la tête pour savoir quel type de berceau acheter pour transporter mon kayak. Apparemment, tu n'en utilises pas non plus. Deux simples manchons de mousse autour des barres et quelques sangles et le tour est joué. Ça a l'air suffisant comme système.

il sagit de mon fourgon et oui les manchons c'est simple ,pratique et surtout peu couteux et puis le problème avec les berceaux c'est que sur un fourgon cela rajoute encore de la hauteur