Kayakistes de mer .org

Bonjour,
comme je l'ai précisé sur ma présentation, je suis l'heureux possesseur d'un Prowler elite 4.5 conseillé par une professionnel des environs de St Malo qui se reconnaitra, et je ne regrette pas mon choix pour les activités annexes (péche, découverte lac........).
Par contre côté glisse....... un fer à  repasser..... (je suis un peu dur..!!).
Sérieusement je souhaiterai un deuxième bateau, ponté cette fois, mais dont la stabilité serais tout de même un argument........(rassurant pour mon épouse, lorsque je navigue seul........) homologué 2 miles, équipé gouvernail pour conserver le cap par vent de travers.
Qualité: glisse, hiloire long (pour sortir facilement), cale-cuisses pour faire corps avec le monstre, qualité d'accastillage, étanchéité des trapes...
Défauts acceptés : comportement peu manoeuvrier dans les vagues (surf).

Pour ma part, j'ai pré-selectioné :
-Ysak
-Miwok
- Shore line (modèle non défini)
après je suis plus à  la recherche de vos précos....

Caratéristiques du bonhomme :
43 ans
Sportif assidu
Expérience du Kayak 3mois
1,79m
75 kg
bonne aquacité...!

A vous de jouer, je répondrai à  toutes les questions me permettant d'affiner le dit choix, conscient qu'un Kdm est comme une chaussure anglaise........ les amateurs (de chaussures) comprendront !!!

@ bientôt

Tu as voulu dire "passer au Sit-Inside" ?
Ca serait mieux de corriger le titre de ton post si tu veux des réponses pertinentes

Salut PFAVARON

saches que, en kayak le gouvernail sert à  changer de cap. Pour conserver le cap par vent latéral il y a plusieurs solutions:

• -équilibrer l'assiette du kayak par une autre répartition du fret.
• -pagayage asymétrique
• -baisser la dérive.

donc 2 solutions gratuites, 1 solution matérielle mais pas celle de ton marchand.
le safran du gouvernail en conservation de cap freine considérablement le kayak.

Les kayaks que tu as cités sont plutôt courts donc assez manœuvrants pour se passer de gouvernail. Par contre ils sont rarement assortis d'une dérive.
Les fabricant de modèles en polyéthylène avec dérive sont en éclosion: Point65°N, Valley.

IGNORER MOINS POUR INQUIà‰TER MOINS!

Pour rassurer ton épouse, ce n'est pas plus de largeur du kayak qu'il faut, mais le savoir faire, la prudence, le sens marin et probablement l'aquacité.

Philippe,
Tu souhaites ne plus naviguer sur un fer à  repasser. Désir louable, mais je crois que tu peux avoir un peu plus d'ambition. Si tu es sportif, si tu aimes les sensations de glisse, il y a de nombreux bateaux qui puissent convenir.
Tu as la chance d'habiter dans le 35. Il y a de nombreux kayakistes qui penvent te faire essayer un bateau (par exemple philippe). Essayes de faire une sortie avec les voisins.
Autre conseil, tu as la chance d'ahiter dans le département du plus gros constructeur français de kayak de mer. Tu pourrais donc regarder du côté de Polyform avec le shoreline, le skyros, l'articka...
Ce ne sont bien sur que des suggestions...
Par expérience, un budget sur un bateau fibre se justifie car la revente n'est pas trop difficile et ce n'est pas un joujou de sport mécanique!
Le plus gros budget d'un kayak est le carburant que l'on met dans la voiture pour l'amener sur l'eau.
Regardes sur le forum modèle de bateau, il y en a beaucoup à  ta portée.
Bon choix,
Olivier

Bonjour,

J'ai personnellement un Polyform Pacific SOT. Je pense rapidement passer au ponté, et probablement sur un Shoreline, ou un Arctika, ainsi, ne pas être dépaysé par la carène... Le Pacific a un comportement très agréable pour un SOT. Un ami a un Tempo pêche, proche du Prowler. Le comportement n'a rien à  voir, il est extrêmement stable, mais infiniment moins vivant... rapide et sportif !

Pour ta question, Polyform propose notamment le Shoreline en version XL, ce qui permet d'avoir un hiloire élargi très accessible. Le Shoreline est très maniable. L'Arktika l'est peut-être un peu moins, je pense qu'il est plus axé "raid", avec une capacité de port importante. Il me semblait que pour le Shoreline au moins, Polyform proposait au choix une dérive (rétractable dans un puits) ou un gouvernail. Est-il possible d'être équipé simultanément d'une dérive ET d'un gouvernail, quitte à  déployer uniquement l'un ou l'autre ? Aucune idée... mais la réponse m'intéresse !

Le mieux serait encore, je crois, d'essayer différents bateaux, dans le cadre d'un club par exemple, pour se faire ton idée...

le shoreline XL c'est vraiment un veau...
il a un hiloire surdimensionné, pas facile de trouver une jupe qui va dessus.
un bateau de moins de 5m et de 60cm (voir plus) de large, c'est vraiment pas top.
l'arktika (j'y tiens aux 2 K !) tourne bien aussi, et avec ses 60cm de large, il est plutot stable.

Merci à  tous,

je viens de confirmer la commande d'un Ysak à  des conditions extrèmement interressantes......... Je n'ai pas résisté ......440€.....
J'aurai un premier aperçu du comportement d'un kayak ponté tendance rando....A ce prix je n'aurai as de difficulté à  le revendre pour passer à  un autre modèle le cas échéant.
En tous les cas j'ai apprécié que vous penchiez sur mon post.
@ bientôt

pfavaron a écrit :Merci à  tous,En tous les cas j'ai apprécié que vous penchiez sur mon post.@ bientôt

ON éS EST PENCHé SUR TON CAS à  en TOMBER EN AVANT !
GARE à  LA CHANDELLE ! :p

J'espère que tu as a bien fait attention à  ton achat.
On trouve en effet sur ebay des Ysak à  prix attractifs mais sans cloison mousse, sans ligne de vie sans trappe... en bref des engins de plage plus dangereux que des sot car ils ne flottent pas et l'auto-récupération est impossible.
Ils sont expédiés de Brest par un magasin bien connu. Je trouve ces méthodes de vente pas terribles mais ils ne sont pas dans l'illégalité.

Si tu es tombé dans le panneau, il faudra prévoir d'installer des cloisons étanches ou au moins des gonfles. Poser une ligne de vie n'est pas du luxe non plus.

Si j'ai bien tout lu , y'en a qui se sont penchés, et un seul qui serai tombé dans un panneau brestois.
Effectivement, 440 € c'est peu pour une offre sérieuse. mais il y en a qui ont tellement mal au dos, qu'ils jettent presque le fautif.

salut pfavaron

ne jamais se précipiter pour acheter un bateau c'est vrai c'est pas cher ...440 euros

comme dit plus haut , à  moins qu'il ne soit vraiment dédié programme pêche comme le mien le shore line xl n'est pas le tgv mais il avancera de toute façon beaucoup que
ton elite à  eserver quand même aux très grands gabarits et à  la pêche
si tu as un peu de temps et d'argent le shore line senior est une valeure sure et incontestée et la fibre c'est vraiment "autre chose"


bon courage