Kayakistes de mer .org

le voila enfin sur l'eau, je lui rajouterai son "ziguigui" sur l'arrière..

http://img524.imageshack.us/my.php?imag ... 053tp1.jpg

http://img524.imageshack.us/my.php?imag ... 050ng1.jpg

http://img524.imageshack.us/my.php?imag ... 059po8.jpg

magnifique!

Super !

Tu l'as essayé?

pas mal , les trappes sont -elles étanches :confused:

entends-tu , la décompression de l'air en les ouvrant:confused il faut fermer les trappes km à  l'ombre, le mettre au soleil, attendre, et en ouvrant ça fait : peuffff!!!!!!!!!!!)


c'est le meilleur test

merci!
je l'ai essayé ce w-end sur un petit parcours, et ce kayak prefère le vent et les vagues dans le nez, avec le vent et la houle dans le dos ou de coté il à  tendance à  devier un peu, mais il faut dire qu'il n'est pas chargé,
...sinon les trappes sont suffisement étanche pour moi

essaye avec l'appendice sur l'arrière, ton problème sera un peu corriger je pense. Enfin, quand tu dis 'dévier' c'est quoi ? il loffe ou il abat ?

je dirai qu'il abat...l'arriere part plus sur un bord en suivant le vent ou la houle...ce sont la mes premieres impressions, si quelq'un souhaite m'accompager lors d'une sortie sur le golfe ça me premettra d'en discuter !

all a écrit :je dirai qu'il abat...l'arrière part plus sur un bord en suivant le vent ou la houle...ce sont la mes premières impressions, si quelqu'un souhaite m'accompagner lors d'une sortie sur le golfe ça me permettra d'en discuter !

Je croyais qu'un beau bateau était un bon bateau.
All, tu va rétablir la vérité!!!
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Sur cette photo, le kayak est posé sur le fond ou pas?
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l'arrière est décollé de l'eau, alors que c'est l'étrave qui devrait l'ètre...
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Si tu recule ton assise de un à  deux centimètres. L'arrière sera mieux encré dans l'eau.

Bonsoir,

Très beau kayak. Fécilitations
Pour les constructeurs du Grand bois de ce forum, les plans de la version "ultima" sont-ils disponibles ?

A bientôt

Nophil

je tacherai de me faire prendre en photo dans le kayak on y verra plus clair...en tout cas je suis deja calé contre l'hiloire....
Pour les plans de l'ultima je n'en ai pas entendu parler...

Quel oeuil Daniel !!!

Salut All,
Effectivement, si ton bateau est en flottaison, l'arrière semble très décollée. Par contre c'est contradictoire avec le fait qu'il abat.
Comme il semble abatre, c'est que pour le coup, ton siège est trop sur l'arrière. Tu as une répartition de volume qui semble bonne et équilibrée. La carène est belle et l'ensemble très beau.
Si ton bateau avait tendance à  lofer, tu aurais pu (à  défaut de reculer le siège) rajouter un petit aileron à  l'arrière. Comme il abat, et que tu ne peux pas changer tes volumes, tu n'as plus que deux solutions:

1°) tu peux avancer ton siège en procédant par petites étapes (1 à  2 cm à  la fois), naviguer et régler à  nouveau jusqu'à  l'obtention de l'équilibre que tu souhaites.
2°) tu rajoutes du poids à  l'avant de ton kayak dans le caisson. Pareil, par petites étapes/ test/ réglages,...

Ton kayak est quand même un bateau de rando. Dans le caisson avant (plus haut que l'ar) tu placera des charges lourdes sur la pointe. Du coup, le kayak est à  nouveau équilibré. Sa explique son comportement à  vide.

Voilà , c'était mon avis. A+

apres cogitage, renseignement et 45 bornes de ballade mon kayak semble plutôt lofer, j'avais mal saisi le truc...cul du bateau qui derappe pour rapprocher mon pif de l'axe du vent (mais pas completement)...donc une petite derive à  l'arrière ( comme sur les arktika de serie ) devrait m'aider lors des ballades à  vide
merci a tous pour vos conseils
ps: j'ai trouver un petit schema pour mieux comprendre http://img140.imageshack.us/my.php?image=loferlb1.png

all a écrit :après cogitage, renseignement et 45 bornes de ballade mon kayak semble plutôt lofer, j'avais mal saisi le truc...cul du bateau qui derappe pour rapprocher mon pif de l'axe du vent (mais pas complètement)...donc une petite dérive à  l'arrière ( comme sur les arktika de série ) devrait m'aider lors des ballades à  vide
merci a tous pour vos conseils
ps: j'ai trouver un petit schéma pour mieux comprendre http://img140.imageshack.us/my.php?image=loferlb1.png

all, c'est pas dramatique!!!
Prends un cubiténaire. le remplir d'eau que tu mets dans le caisson arrière...
c'est un test simple et variable en quelques minutes...
Après faire un boitier de dérive, c'est simple à  faire par rapport à  un bateau entier!!!

Selon la position de l'hiloire, tu peux essayer de reculer le siège de 2-3 cm, ça peut suffire, l'avantage étant de conserver 100% de la manoeuvrabilité (un aileron fixe rendant le kayak moins manoeuvrant, évidemment)...et puis les ailerons rapportés n'apprécient pas toujours les frotiis-frottas avec les rochers!!
Sinon, ton analyse est bonne: le grand bois est effectivement un bateau qui dérape du cul :p :p

Hervé a écrit :un aileron fixe rendant le kayak moins manoeuvrant, évidemment...et puis les ailerons rapportés n'apprécient pas toujours les frottis-frottas avec les rochers!!

Il y a une personne sur ce forum qui avait le même problème que toi!
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Il a réalisé une petite dérive fixe dans l'esprit des dérives des Qajaq...

Pour virée, il faut changer d'assiette au bateau...
Dissocié bassin/hanches du tronc...

Mince, je viens juste de découvrir ce post !!! (pas facile de tout bien suivre en ces périodes de vacance...)
De la "belle ouvrage" en tout cas : bravo !
Vu la position de ton bateau sur l'eau, je rejoins plusieurs avis : reculer le siège de quelques cm et charger en priorité le caisson arrière (ce qui est souvent conseillé sur la plupart des kmer).