l'intérêt d'un biplace
Publié : ven. août 29, 2008 9:05 am
Une fois n'est pas coutume ce post vient apporter un avis assez minoritaire dans notre petit microcosme du kayak de mer :
à savoir l'intérêt du biplace !!
Avec ma compagne cela fait près de 15 ans que nous pagayons sur des biplaces et pour rien au monde nous ne passerions sur deux mono (quand nous naviguons tous les deux) .
Alors pourquoi ce choix ?
***************
LA CONVIVIALITE
C'est de notre point de vue le point essentiel !
Quel plaisir de pouvoir passer nos sorties à papauter, blaguer , discuter de tout et de rien... sans hurler d'un kayak à l'autre.
C'est tellement plus simple quand l'autre se situe à 80 cm !!
Je ne parle même pas de la prise de photos !!
Allez maintenir seul votre kayak mono sur place avec un appareil photo dans les mains : bonne chance !!
***************
LA GESTION DE L'EFFORT
Sur deux mono quand l'un décide d'un break l'autre est quand même contraint de s'appliquer bon mal gré cette même pause
Sur un bi, la liberté de ramer ou laisser l'autre poursuivre le mouvement est totale !
Même lorsque les deux rames l'un peut se la jouer cool et l'autre se mettre en option "défonce fitness" , il suffit juste de limiter l'amplitude de l'action des bras pour celui qui choisira la détente
Dernier point sur ce sujet lorsque les deux kayakistes ont un niveau physiques très différent (soyons assez honnête cela arrive assez souvent dans un couple) le fait de naviguer en bi permettra de parcourir beaucoup plus de distance !!
Qui n'a pas vu que un beau mec roulant la mécanique entrain d'attendre sa pauvre copine qui elle s'épuise à tirer sur la machine ...ou pire encore montre son exaspération consécutif au découragement à voir le petit copain se la jouer cool toute la journée 50m devant !!
Bonjour l'ambiance (vu de très nombreuses fois !!)
******************
LA SECURITE
Allez-y jeunes gens essayer de chavirer un bi dirigé correctement par mer formée !!
C'est bien évidemment possible (celà nous arrive quelque fois ) mais je vous garantis que quand la situation se produit il y a bien longtemps qu'un kayakiste sur un mono joue à l'esquimautage à chaque lame
Dois-je enfin dire que lorsqu'un kayakiste est en difficulté sur son mono la plupart du temps cela signifie que l'on est assez loin d'un mer avec houle nulle, vent force 1 , magnifique ciel bleu et soleil tahicien... donc en général l'autre ne fait pas trop le malin
Hors en situation de stress extrême lorsque l'on est deux monos en pleine mer et l'un d'eaux en difficulté il n'est pas évident d'appliquer les bons conseils d'entraide lu la veille assis confortablement sur son fauteuil !!
Montagnard je fais le parallèle avec l'utilisation del 'ARVA (appareil de recherche de victime d'avalanche) un joujou super efficace, facile d'utilisation que tout le monde trouve hyper simple d'utilisation en situation de test au bord d'une piste, près d'une station avec un grand soleil ...mais en situation "vraie" lorsque l'on sait son copain enfoui sous 2 m de neige avec une espérance de vie de 10 minutes , avec la peur panique il est alors beaucoup beaucoup plus difficile d'utiliser l'ARVA !!
Donc oui un bi est une option pour la sécurité !!
A mon sens ceux qui défendent "bec et ongle" l'option "deux monos c'est mieux qu'un bi" sont ceux qui, je crains, n'ont jamais fait par eux même la comparaison sur mer bien formée entre un bi et deux mono !)
...
Voila voila mais la discussion est ouverte , chacun peut donc apporter sa contradiction, le fruit de ses expériences pour enrichir le débat !!
à savoir l'intérêt du biplace !!
Avec ma compagne cela fait près de 15 ans que nous pagayons sur des biplaces et pour rien au monde nous ne passerions sur deux mono (quand nous naviguons tous les deux) .
Alors pourquoi ce choix ?
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LA CONVIVIALITE
C'est de notre point de vue le point essentiel !
Quel plaisir de pouvoir passer nos sorties à papauter, blaguer , discuter de tout et de rien... sans hurler d'un kayak à l'autre.
C'est tellement plus simple quand l'autre se situe à 80 cm !!
Je ne parle même pas de la prise de photos !!
Allez maintenir seul votre kayak mono sur place avec un appareil photo dans les mains : bonne chance !!
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LA GESTION DE L'EFFORT
Sur deux mono quand l'un décide d'un break l'autre est quand même contraint de s'appliquer bon mal gré cette même pause
Sur un bi, la liberté de ramer ou laisser l'autre poursuivre le mouvement est totale !
Même lorsque les deux rames l'un peut se la jouer cool et l'autre se mettre en option "défonce fitness" , il suffit juste de limiter l'amplitude de l'action des bras pour celui qui choisira la détente
Dernier point sur ce sujet lorsque les deux kayakistes ont un niveau physiques très différent (soyons assez honnête cela arrive assez souvent dans un couple) le fait de naviguer en bi permettra de parcourir beaucoup plus de distance !!
Qui n'a pas vu que un beau mec roulant la mécanique entrain d'attendre sa pauvre copine qui elle s'épuise à tirer sur la machine ...ou pire encore montre son exaspération consécutif au découragement à voir le petit copain se la jouer cool toute la journée 50m devant !!
Bonjour l'ambiance (vu de très nombreuses fois !!)
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LA SECURITE
Allez-y jeunes gens essayer de chavirer un bi dirigé correctement par mer formée !!
C'est bien évidemment possible (celà nous arrive quelque fois ) mais je vous garantis que quand la situation se produit il y a bien longtemps qu'un kayakiste sur un mono joue à l'esquimautage à chaque lame
Dois-je enfin dire que lorsqu'un kayakiste est en difficulté sur son mono la plupart du temps cela signifie que l'on est assez loin d'un mer avec houle nulle, vent force 1 , magnifique ciel bleu et soleil tahicien... donc en général l'autre ne fait pas trop le malin
Hors en situation de stress extrême lorsque l'on est deux monos en pleine mer et l'un d'eaux en difficulté il n'est pas évident d'appliquer les bons conseils d'entraide lu la veille assis confortablement sur son fauteuil !!
Montagnard je fais le parallèle avec l'utilisation del 'ARVA (appareil de recherche de victime d'avalanche) un joujou super efficace, facile d'utilisation que tout le monde trouve hyper simple d'utilisation en situation de test au bord d'une piste, près d'une station avec un grand soleil ...mais en situation "vraie" lorsque l'on sait son copain enfoui sous 2 m de neige avec une espérance de vie de 10 minutes , avec la peur panique il est alors beaucoup beaucoup plus difficile d'utiliser l'ARVA !!
Donc oui un bi est une option pour la sécurité !!
A mon sens ceux qui défendent "bec et ongle" l'option "deux monos c'est mieux qu'un bi" sont ceux qui, je crains, n'ont jamais fait par eux même la comparaison sur mer bien formée entre un bi et deux mono !)
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Voila voila mais la discussion est ouverte , chacun peut donc apporter sa contradiction, le fruit de ses expériences pour enrichir le débat !!
