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Construction CARQUIT
Publié : dim. sept. 28, 2008 9:01 pm
par FabienR83
Ben voilà ....
Après réception et épluchage assidu du livre ou de la bible : "Construire et utiliser les kayaks de l'Arctique", un renseignement avant passage à l'acte (bien que j'ai le lit de mon p'tiot à poncer + vernis avant, sinon madame ..... bref je suis un homme battu ....

) :
- Après les prises de mesures des barrots et couples + tracé sur les bauquières, comment les place-t-on ?, par exemple le tracé du barrot 1 est à 60 cm de l'extrémité avant des bauquières, on le place devant ou derrière la ligne ? (J'espère être claire, pas évident pour un novice)
- Existe-t-il un site ou des explications sur les noeuds à appliquer ? et des conseils sur les coutures ?
Ben voilà , dès le remontage du lit du fiston, ce sera un petit et modeste reportage photo :p , j'espère être à la hauteur, je vais m'appliquer, ca c'est sûr, quitte à mettre le double du temps "normal" ...
Merci à tous,
Léo
Re : Construction CARQUIT
Publié : dim. sept. 28, 2008 10:44 pm
par Daniel29
bonsoir,
Mon qajaq est aussi, en court de construction...
Les barrots, je les ai placé à cheval sur la cote 60cm de l'extrémité des bauquière.
idem pour les autres barrots...
Cela n'a pas une importance vitale. Les barrots assurent la rigidité du pont.
Le plus important, c'est la qualité des 4 ligatures par barrots et des 6 tourillons de fixations...
Sur mon
blog, j'explique comment je fais...si cela peut d'aider...
Je ne suis pas un expert! Je partage mes connaissances acquise avec d'autres constructeurs...
Re : Construction CARQUIT
Publié : dim. sept. 28, 2008 11:07 pm
par FabienR83
Daniel29 a écrit :bonsoir,
Mon qajaq est aussi, en court de construction...
Les barrots, je les ai placé à cheval sur la cote 60cm de l'extrémité des bauquière.
idem pour les autres barrots...
Cela n'a pas une importance vitale. Les barrots assurent la rigidité du pont.
Le plus important, c'est la qualité des 4 ligatures par barrots et des 6 tourillons de fixations...
Sur mon
blog, j'explique comment je fais...si cela peut d'aider...
Je ne suis pas un expert! Je partage mes connaissances acquise avec d'autres constructeurs...
Sympa, je te remercie, ca m'aide bien ... je suis du genre "pleins de questions", mais après en général ca se passe pas trop mal :p (enfin normalement).
Ok pour les barrots disposés à cheval, j'ai bien compris.
Pour la fabrication de la jauge de couples, j'ai compris ... K'DAL :p !
Le calcul pour la longueur des couples se fait comment ?
J'ai un peu de mal la dessus.
Bravo pour ton blog, très sympa et bien fait

.
A+ et merci,
Léo
Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 6:46 am
par Daniel29
bonjour,
Je crois que le mieux a faire, c'est de se lancer et de traiter chaque interrogations au fur et mesure de l'avancement de la construction...
Pour faire le pont, il te faudra déjà 2 semaines en travaillant tous les jours un petit peu...
bon courage
dan
Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 7:32 am
par Bernard DKQ
Leo a écrit :
Ok pour les barrots disposés à cheval, j'ai bien compris.
Pour la fabrication de la jauge de couples, j'ai compris ... K'DAL :p !
Le calcul pour la longueur des couples se fait comment ?
J'ai un peu de mal la dessus.
Léo
Il y a un barrot qui fait exception cette règle, c'est le cale-Pieds (et cela se comprend). :rolleyes:
Le mieux est de tout tracer sur tes bauquières et regarder s'il n'y a pas de gènes entre barrots et couples (ils ne sont pas dans le même plan et ça devient chaud lorsqu'il faut percer les trous pour les ligatures ou le chevillage et que tu tombes en plein dans une mortaise de couple). Fait aussi très attention au couple "ruine coccyx"
Pour la jauge de couple, relie attentivement, plusieurs fois, le chapitre de l'excellent ouvrage et si tu comprends toujours rien ma fois il te reste le phosphore ou alors revenir poster.

D'ici là comme dit Daniel, t'as du Taf.

Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 10:30 am
par Yann Peuple Nomade
Leo a écrit :Ben voilà ....
Après réception et épluchage assidu du livre ou de la bible : "Construire et utiliser les kayaks de l'Arctique", un renseignement avant passage à l'acte (bien que j'ai le lit de mon p'tiot à poncer + vernis avant, sinon madame ..... bref je suis un homme battu ....

) :
- Après les prises de mesures des barrots et couples + tracé sur les bauquières, comment les place-t-on ?, par exemple le tracé du barrot 1 est à 60 cm de l'extrémité avant des bauquières, on le place devant ou derrière la ligne ? (J'espère être claire, pas évident pour un novice)
As-tu bien réalisé ta balance (prise de côtes talons, genoux, masik et dorsal)? Si oui, tu procèdes ainsi:
- une marque à 60 cm de l'avant, une autre à 60 cm de l'AR (tracées à l'équerre).
- tu places l'axe de ton report de balance (la marque correspondant au point d'équilibre de ta planche) sur le centre de tes bauquières.
- tu reportes les marques sur tes bauquières. Pour le dos, nous mettons en général un dosseret. Pour prévoir cette place, tu déplaces la marque du barreau dorsal de 3 doigts vers l'AR.
- Pour les autres barreaux c'est simple: tu divise la distance entre les marques par le nombre d'espaces que tu auras quand les barreaux seront posés. Entre ton cale pieds et le n°1, tu auras le n°2 & n° 3. Tu divise l'espace entre 1 et 4 par 3. Deux marques à faire, une pour n°2 et l'autre n°3. Pareils pour l'arrière.
Ensuite pour placer tes barreaux, une règle à retenir. Quand je suis à l'avant du qajaq, je place mes pièces de bois à l'avant des marques. Quand je suis à l'arrière (le centre faits la frontière) je place à l'arrière.
Leo a écrit :Existe-t-il un site ou des explications sur les noeuds à appliquer ? et des conseils sur les coutures ?
Les explications dans le livre sont assez claires non? Pour t'aider un peu, tu peux aller viviter notre site internet, tu trouveras des galeries d'images étapes par étapes. Il y a des gros plans qui pourront t'aider un peu.
http://peuplenomade.com/galeries.htm
Leo a écrit :Ben voilà , dès le remontage du lit du fiston, ce sera un petit et modeste reportage photo :p , j'espère être à la hauteur, je vais m'appliquer, ca c'est sûr, quitte à mettre le double du temps "normal" ...
Merci à tous,
Léo
Bon courage et à bientôt.
ps: Dan29 à raison, vas-y tranquillement. Si tu considères maintenant l'ensemble des problèmes, tu vas te décourager. Avance étape par étape et tu trouveras seul plein de réponses. Construire son qajaq n'est pas seulement construire un kayak. Sa doit être un cheminement où il est aussi instructif de construire que de chercher des réponses aux questions....
ps: il faut que j'arrête de donner des conseils sur la construction et la fabrication de pagaies, sinon je ne vendrais plus aucun stage

. Je peux aussi me recycler dans le consulting à distance pour la construction

Sa c'est le modo qui tape
Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 12:39 pm
par mau.len
Yann Peuple Nomade a écrit : Je peux aussi me recycler dans le consulting à distance pour la construction
Et le "coaching", c'est très à la mode

Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 1:19 pm
par Yann Peuple Nomade
mau.len a écrit :Et le "coaching", c'est très à la mode
Bonne idée, maintenant je suis coach kayak.
Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 1:53 pm
par Renaud92
Désolé Yann, mais coach c'est comme consultant, c'est ce que l'on fait quand on sait plus dire que faire; et je ne crois pas que ce soit ton cas.

(je le sais je suis consultant...)
Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 5:05 pm
par yvesg83
Renaud92 a écrit :Désolé Yann, mais coach c'est comme consultant, c'est ce que l'on fait quand on sait plus dire que faire; et je ne crois pas que ce soit ton cas.

(je le sais je suis consultant...)
Comme on dit dans l'éducation nationale:
"Quand on sait faire quelque chose on le fait, quand on ne sait pas le faire on l'enseigne et quand on ne sait pas l'enseigner on l'inspecte..."
Je cours mettre mon casque et mon armure pour me protéger des coups à venir...

Re : Construction CARQUIT
Publié : lun. sept. 29, 2008 9:06 pm
par FabienR83
Ben si avec tous ces conseils aussi sages qu'utilent je suis pas à fond !
Merci encore à tous.
Léo
Re : Construction CARQUIT
Publié : jeu. oct. 02, 2008 7:01 am
par FabienR83
Sur les différents reportages photos, je vois souvent des serre-joints sur les couples une fois qu'ils sont en place ...
Ca sert à quoi ? Ils ne sont fixés à rien. C'est pour les maintenir en place avec le poids du serre-joint ?
Merci
Re : Construction CARQUIT
Publié : jeu. oct. 02, 2008 7:16 am
par Oli
Leo a écrit :Sur les différents reportages photos, je vois souvent des serre-joints sur les couples une fois qu'ils sont en place ...
Ca sert à quoi ? Ils ne sont fixés à rien. C'est pour les maintenir en place avec le poids du serre-joint ?
Merci
Désolé mais c'est un secret

Si tu as pu voir ces photos, c'est que des photographes indélicats ont brisé l'omerta.Je ne donne pas cher de leur peau ...

Re : Construction CARQUIT
Publié : jeu. oct. 02, 2008 8:58 pm
par FabienR83
Trop content le Léo ... merci ! :p
Re : Construction CARQUIT
Publié : jeu. oct. 02, 2008 10:13 pm
par Hervé
un indice: "crackkkkkkk".....
Re : Construction CARQUIT
Publié : jeu. oct. 02, 2008 10:26 pm
par Daniel29
Leo a écrit :Sur les différents reportages photos, je vois souvent des serre-joints sur les couples une fois qu'ils sont en place ...
Ca sert à quoi ? Ils ne sont fixés à rien. C'est pour les maintenir en place avec le poids du serre-joint ?
Merci
[ATTACH]1070[/ATTACH]
C'est de cela donc tu parles....

Regarde par terre sur les photos où tu as vu les serre-joints....

Re : Construction CARQUIT
Publié : ven. oct. 03, 2008 7:18 am
par FabienR83
Oh la vache ! Ca y est ! Il a compris le Léo !

alala avec mon QI de moule ...

Mais c'est aussi costaud en collant + serre joint ? C'est de la colle spéciale ?
P.S : Ca y est, je suis allé voir un débitant en bois et je dois le rappeler prochainement.
Re : Construction CARQUIT
Publié : ven. oct. 03, 2008 11:29 am
par Claeys Christophe
Beeh oui .... les fées PPU ou Epoxy font bien des merveilles.
Tu peux récupérer un couple partiellement cassé en le laissant sécher (48h) en position sous un serre-joint bien placé, puis oter le serre-joint, nourrir la cassure avec de la colle, remettre le serre-joint et laisser sécher.
Evidemment, un couple franchement cassé, ou trés déformé suite à sa cassure, mérite d'être remplacé.
Bon courage
Christophe
Re : Construction CARQUIT
Publié : dim. févr. 22, 2009 10:32 am
par Nicolas23
J'ai aussi fait l'acquisition dernièrement de la bible : "Construire et utiliser les kayaks de l'Arctique".
Un petit quelquechose me turlupine depuis que j'ai pris les mesures de mon kayak. La profondeur me chagrine quelque peu. D'après mes mains, si je ne me considère pas comme un gros gabarit, j'obtiens une profondeur de 18,3 cm. Or en m'asseyant à même le sol, le haut de mes cuisses dépasse cette mesure. Oups !
Si je me considère maintenant comme un gros gabarit (je n'ai pas tout à fait le type inuit, il faut bien le reconnaître ! 1m82 et 80kgs pour la plupart répartis dans le bas du corps pour pas dire le c..), j'arrive à peine à 21,6cm : ce qui passe juste (toujours assis à même le sol) mais qui me semble juste ...
Avez-vous un autre étalonnage possible (concernant la profondeur) ou me fais-je trop de soucis pour rien ?
Merci d'avance.
Re : Construction CARQUIT
Publié : dim. févr. 22, 2009 5:30 pm
par Bernard DKQ
Tu te fais trop de souci pour rien ! N'oublie pas qu'il y aussi une partie de la hauteur de tes bauquières . Fait confiance aux techniques morphologiques, si tu prends une trop grosse jauge tu auras trop de volume et un bouchon sur l'eau.
Les pros vont pas tarder à se manifester.
Chic, il y avait longtemps qu'on avait pas suivi une construction en direct

Re : Construction CARQUIT
Publié : mer. févr. 25, 2009 11:36 am
par Nicolas23
Pour ce qui est de suivre une construction en direct, j'espère que vous n'êtes pas trop pressés parce que je suis plutôt lent.
De plus, j'ai trouvé un "scieur bien chympa" mais il a des difficultés à me trouver les planches idéales.
Merci de m'avoir rassuré.