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Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 10:56 am
par SEB165
J'ai construit un chesapeake 17LT en cousu-collé ce printemps et lors de mes sorties, j'ai souvent des fourmis qui arrivent aux pieds et remontent parfois sur l'ensemble de la jambe! Le cockpit est relativement grand, j'ai installé un siège en mousse, des cale-hanches pas trop serrés, un dosseret mousse et des cale-pieds réglables. Je pense que ma position n'est pas optimale mais je n'arrive pas à  savoir d'où ça vient exactement! J'ai tout de même constaté que plus les conditions sont difficiles plus ça arrivent vite! Mon niveau d'expertise en est peut-être tout simplement la cause...avec des crispations gênantes... Si vous avez une idée, n'hésitez pas à  m'en faire part!

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 11:22 am
par jluc29
J'ai eu la même chose sur mon artika à  cause de cale-pieds mal réglés.
Je coinçais les vaisseaux sanguins qui passent au niveau des fessiers et je coupais ainsi la circulation sanguine. (dixit mon médecin sportif)
J'ai eu mal au point de devoir débarqué et m'allonger sur le sable pour récupérer de la mobilité.
Depuis c'est fini après avoir changé mon réglage. Je devais être trop "crispé" ou "tendu" dans ma position assise.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 12:08 pm
par Hervé_KINACH
Voir aussi la position du bassin dans ton siège, trop éversé (bassin qui remonte vers le haut) tu cisailles la circulation et le retour veineux, d'ou les fourmis. sinon le fait d'appuyer fortement sur les "pédales" peut aussi donner ce problème. Pour la première hypothése, essaie de nouvelles positions de ton siège en le faisant basculer, pour la seconde hypothèse, relax sur les pieds ou porte des chaussons un peu épais qui te feront un amorti. Bon courage pour tes essais.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 12:18 pm
par Oli
Le siège en mousse est peut être la raison. C'est plus confortable mais il y plus de points de compression que sur un siège rigide.
L'inclinaison du siège peut aussi jouer. Ça dépend de ta position de pagayage mais en principe, on est un peu penché vers l'avant, ca peut donc servir d'incliner un peu le siège sur l'avant, beaucoup de bateau de série ont cette configuration.
Sur-élever le siège peut rendre la position plus confortable mais alors attention à  l'équilibre, remonter le poids joue sur la stabilité.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 12:41 pm
par Christophe29
Pour ma part, plus du tout de fourmis depuis que j'ai viré le siège mousse pour le remplacer par une simple planche de CTP recouverte d'un morceau de matelas de camping en mousse. Depuis, c'est mieux que dans un canapé! Le @%§&!! de siège en mousse, qu'est-ce que j'ai pu le maudire, je n'ai jamais réussi à  être bien avec ce truc là ....

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 2:01 pm
par Eric
il y a 2 types de siége mousse


le confort :mad: à  proscrire
le descente

ton probléme vient du nerf qui passe dans la fesse, il est comprimé :mad:
il faut soulager en soulevant l'assise sur l'avant, ou bien abaisser l'assise à  l'arriére

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 5:08 pm
par andy
SEB165 a écrit :J'ai construit un chesapeake 17LT en cousu-collé ce printemps et lors de mes sorties, j'ai souvent des fourmis qui arrivent aux pieds et remontent parfois sur l'ensemble de la jambe!
ça ne viendrait pas du fait que le cale pied est trop haut , ce qui fait que l'appui est alors sur la pointe du pied et alors le nerf du talon d'Achille est en sur extension ce qui peut causer des crampes et des fourmis ... pour ma part j'ai un cale pied tres bas ( appui presque au talon ) et je n'ai pas ce genre de problemes , même en calant fort quand ça bouge ..

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : ven. juil. 24, 2009 10:10 pm
par jerome53
J'ai le même pb dans un "ligue de bretagne" .
J'ai acheté des chaussons car mes running me pliait la cheville sur le coté, puis j'ai agit en avançant les calles pieds, jusqu'à  une position presque jambe tendu. Tout celà  améliore le pb mais les fourmis finissent par arrivée au bout d'une heure. j'essaie d'améliorer ma position à  chaque sortie. Demain je continu, je vois que j'étais dans le vrai (c'est encourageant). :)
Je n'avais jamais eu ce type de souci avec les sièges gonflants de NAUTIRAID.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 10:28 am
par Eric
vous êtes têtus :mad: :p

http://fr.wikipedia.org/wiki/Nerf_ischiatique

c'est ce nerf la source des la majorité des douleurs aux jambes
assis dans le kayak le coco est comprimé!
donc perte sensitive dans les jambes qui peut entrainer une lourde chute à  la sortie du kayak :mad:

vous avez compris!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 11:14 am
par jluc29
Eric a écrit :vous êtes têtus :mad: :p

http://fr.wikipedia.org/wiki/Nerf_ischiatique

c'est ce nerf la source des la majorité des douleurs aux jambes
assis dans le kayak le coco est comprimé!
donc perte sensitive dans les jambes qui peut entrainer une lourde chute à  la sortie du kayak :mad:

vous avez compris!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Oui... Chef !!! Bien.... Chef!!! :D :p

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 12:08 pm
par FabienR83
jluc29 a écrit :Oui... Chef !!! Bien.... Chef!!! :D :p
Oh putain, faut raser les murs, on va se prendre une branlée ... :p

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 3:00 pm
par Christophe29
Tout ça parce qu'il a raté la Cormorandière ce matin..... :D :D :D :D

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 5:19 pm
par Hervé_KINACH
C'est le nerf chiatique quoi :p
sans blaguer, on peut aussi avoir le syndrome du vigneron ;) par compression du nerf poplité, ce qui arrive souvent chez celles et ceux qui pendant les vendanges restent accroupis, chez nous kayakistes, cela se fait lors de contacts prolongés en pression sur les bords de la coque avec les genoux. Il faut donc revoir ses calages, et mettre de la mousse.
PS il existe aussi des gels, types gel coats, pour rendre ces contacts, moins douloureux. Seuls inconvénients, ils sont assez chers, et pèsent un peu. Vous pouvez en trouver en pharmacie, mais chers ou dans les magazins de sport spécialisés dans le cheval, en effet ce sont des sous selles faites pour amortir le contact.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 8:51 pm
par Eric
Christophe29 a écrit :Tout ça parce qu'il a raté la Cormorandière ce matin..... :D :D :D :D

pas grave!!!
mes vacances commencent quand les tiennes finissent :D :D :D :D
ha les boules pour toi :p :p :p :p, mets ta cagoule
et puis coeff de 108, c'est pour les p'tites fio..... ;)

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. juil. 25, 2009 9:28 pm
par jerome53
Ma position trop callé dans le ligue devais être la cause de la compression de mon nerf sciatique. Je suis en position jambe quasi tendu et ça va mieux du moins d'une jambe. De l'autre je n'arrive pas à  trouver la bonne position pour le pied, mais celà  doit venir de pb d'artroses à  ma petite cheville gauche. Mais ça je vais peut être en parler en consultation ! ;) .
Le siège gonflable (ex nautiraid) est quand même hyper confort, son défaut il transmet mal les mouvements du bassin.

Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : dim. juil. 26, 2009 10:49 am
par SEB165
Merci à  tous pour vos réponses...
Je vais tenter d'éloigner mes pédales dans un premier temps, de modifier l'inclinaison du siège ensuite et puis en changer si je rencontre encore le problème... Je vous tiendrai au courant...

Re: Re : Poste de pilotage et fourmis

Publié : sam. sept. 13, 2025 6:46 pm
par Manegiste
SEB165 a écrit : dim. juil. 26, 2009 10:49 am Merci à  tous pour vos réponses...
Je vais tenter d'éloigner mes pédales dans un premier temps, de modifier l'inclinaison du siège ensuite et puis en changer si je rencontre encore le problème... Je vous tiendrai au courant...
Je viens de passer d'une mousse à un siège en forme dans mon Petrel, et ça change beaucoup de choses sur le confort, notamment sur la durée