Kayakistes de mer .org

Pour ceux qui m'ont aidé à  choisir mon futur bateau, merci ! pour les conseils, les expériences, les avis, etc... que ce soit par les discussions au sein du forum ou par des messages privés ou par des mails en direct. J'ai pu faire plein d'essais, pas sur tout évidemment. Choisir est passionnant, mais se décider, c'est très difficile. D'autant que le budget est élevé.

Aussi, je me suis lancé sur l'anas de valley. Je conserve mon ysak pour jouer à  marée basse dans les cailloux ou pour les rares copains courageux qui veulent m'accompagner (il n'y en a très peu...).

A suivre donc pour maitriser la bête. J'espère ensuite partager des journées kayak avec d'autres, à  l'occasion de stages ou sorties organisées deci delà . Au plaisir.

Je profite et je le mets sur mon message, je ne sais pas trop où l'adresser, pour remercier les responsables du site, excellent outil pour partager les expériences.

c'est un trés bon choix
le plus dur sera de choisir la couleur

http://images.google.fr/images?hl=fr&rl ... CBwQsAQwAw

classique... vert émeuraude, coque blanche, hiloire keyhole noire... so british.

Excellent choix.... le kayak bien sur car pour la couleur cc'est chacun ses gouts.
Et toi Eric le tien est comment?

Mais qu'il est BEAU !

La bagnole est comprise dans le prix ?

exellent choix ! un kayak de legende qui ne te decevra pas niveau sensations et marge de progression , en plus il a une ligne magnifique.........

livraison dans 2 ou 3 semaines. Couleur "pacific blue"
vivement!

Un modèle blanc pas cher :
http://kajakwoerden.blogspot.com/2009/1 ... kayak.html
:p :p :p

il le font aussi en modéle : two parts , pour les voyages en avion

ERIC
ça doit être réparable, les chirurgiens ont bien réparé la main de Yann Peuple Nomade et plus sérieusement , un copain mérathonien, qui s'entraine aux heures de midi sur un canal près de son boulot, rapporte donc son K1 Nelo carbone de 5.90m sur sa Wv Polo au lieu de son travail. Un camion de livraison en marche arrière le plie. L'assureur du transporteur a payé un nouveau kayak et Rémi a trouvé à  St Malo un stratificateur capable. de rasemble les parties de la victime. La cicatrice ne se voyait pas bcp. (kayak couleur noir du carbone, gel coat transparent)

Est-ce que ton Anas Acuta est fabriqué avec des laize de tissus ou de la résine projetée chargée de fibres?

Ça me rappelle la funeste époque de la 6ième catégorie. Ils (la FFCK) voulaient nous faire mousser les kayaks en cas de voie d'eau. L'anglais n'a pas perdu la poupe qui pourtant n'a plus sa cloison. Il est vrai que c'était au shore brake.

l' Anas Acuta est fabriqué avec des laize de tissus
je ne suis pas inquiet

Hans pense que la vague mesurait environ 5m
léve la tête regarde ton plafond, il se situe environ à  2m50 d'altitude
il aurait donc pris une vague de 2 étages
je trouve qu'il s'en sort bien

l'arriére de son kayak ,c'est probablement ancré à  la verticale dans le sable, la vague a pliée le poteau qui se trouvait sur son chemin

une question est posée sur son blog :

Hans,si tu avais eskimoté devant la vague,ton kayak serait il indemme

si tu enfournes, et que tu plantes l'avant, c'est sur que c'est pas bon signe ! et si tu enfournes, c'est pas des vaguelettes, !!
donc essayer de surfer de côté, et contre la vague, ben...esquimautage sinon ben ch
chandelle arrière et ça casse derrière l'hiloire, comme la photo de Philippe

René un spécialiste des km, fait ce commentaire :


Bonjour Hans,
Dommage très, très bien. Vous avez ma sympathie.

Mais vous avez raison de ne pas entrer de surf à  nouveau avec un kayak de carbone. Je suis presque certain qu'un kayak diolene/glasfiber n'aurait pas été brisée comme la vôtre ; juste aimantés dans deux pièces le long d'une ligne très straigth.

La tendance aujourd'hui de construire des kayaks plus légers et plus légers il a limites, comme l'est encore prouvé.

Mais ne pas jeter lui. Je pense toujours qu'elle peut être réparée.

Bonne Chance

le mien est dépucellé
mais c'est la derniére fois qu'il fait ça, trop peur de le casser

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