Kayakistes de mer .org

Quelqu'un a t-il déjà  navigué dans un de ces kayaks?

A part en vidéo, j'en ai jamais vu :confused:

A priori ils ne sont plus distribués en France.
Si je ne m'abuse il l'était par Bekayak mais ce n'est plus le cas.

J'ai trouvé çà  sur un site anglais
http://seakayakphoto.blogspot.com/2007/ ... -test.html

C'est vrai qu'ils ont l'air pas mal...
http://www.rockpoolkayaks.com/index.php

j'aviais essayé le Alaw Bach que Thierry de bekayak avait à  l'époque. j'étais vraiment fan de ces bateaux, mais à  l'essai un peu déçu...
en gros, les petites défauts qu'il avait, sont réglés sur le Xcite je trouve...
après, la déco en fait un kayak unique.
Mais dur d'en avoir en France because ça a un succès fou outre-manche, et ils ne doivent pas être plus de 2 employés pour des constructions tout à  la mano !!
je crois que c'est Pierre-Dominique présent sur le forum qui a le modèle que j'avais essayé (pour info, celui de this is the sea, avec la coque rouge et le pont mauve paillette)

des photos

Pour en avoir un peut être sur :
http://www.lockayak.com/nouveaute-kayak.html

Non....pas possible
Lockayak est le site de location de Bekayak. Je ne sais même plus s'il est encore d'actualité d'ailleurs.
Et comme il ne fait plus rockpool.... il va falloir attendre un nouveau distributeur.

je pense que bekayak peut encore en avoir (il doit avoir encore ses contacts) mais il faut vouloir attendre 1an pour avoir son bateau...et oui, les prioritaires sont les anglais et les ricains !!
le mieux c'est d'aller sur place, le pays de galles c'est pas si loin...

paulo a écrit :je pense que bekayak peut encore en avoir (il doit avoir encore ses contacts) mais il faut vouloir attendre 1an pour avoir son bateau...et oui, les prioritaires sont les anglais et les ricains !!
le mieux c'est d'aller sur place, le pays de galles c'est pas si loin...

Tu as l'air bien informé. Un an d'attente??? Les anglo saxons prioritaire???

Peux tu nous éclairer?
Perso j'ai du mal à  y croire.

Thierry ne distribue plus rockpool peut être suite à  un désaccord. Je ne crois pas non plus qu'il te vende un rockpool sachant qu'il distribue Tide Race qui est le concurrent direct.

Au fait Paulo tu naviguerais pas en Tide Race?

Reprenons depuis le début.

Rockpool avait au départ deux gérants; Aled Williams l'architecte et un autre, le constructeur.
Aled Williams avait déjà  dessiné le Romany de NDK au succès que l'on sait.
Les kayaks Rockpool ont eu dès le départ un grand succès grà ce au dessin novateur d'Aled Williams et d'une construction très soignée.
Les deux gérants du départ se sont séparés à  cause semble t il d'une différence de vue concernant l'évolution de la société.
Aled Williams est parti faire construire ses nouveaux kayaks de manière plus industrielle en Pologne sous la marque Inuit puis Tiderace.
Son premier modèle le Xcite est une évolution directe d'un plan Rockpool.
Le premier fabricant ne donnait pas satisfaction au niveau qualité, Aled Williams en a donc changé.
Au passage le plan de l'Xcite a encore évolué puis est sorti l'Xplore et des variations de volume sur ces deux modèles.
Le premier fabricant Polonais a gardé le moule de l'Xcite premier modèle et en a sorti sous sa marque GBA Sport, Aled Williams ayant attaqué en justice, l'expérience ne semble pas avoir perduré.

Actuellement les Tiderace ont une construction très soignée mais restent très chers malgré une fabrication dans un pays à  faible cout humain.
Rockpool continue a construire de superbes kayaks a l'unité avec des prix et des délais importants.

Ces formes de carène sont très proches. Malgré qu'elles soient particulièrement adaptées au jeu et au surf dans des conditions engagées, elles restent très accessibles au pagayeur novice.

Merci pour toutes ces infos!

Sur leur site, il n' y a pas d'importateur recensé en france, dommage, j'aime bien voir et tâter la marchandise.

nico56 a écrit :Merci pour toutes ces infos!

Sur leur site, il n' y a pas d'importateur recensé en france, dommage, j'aime bien voir et tâter la marchandise.

Demandons au père Noël de penser à  nous. :p

Merci Oli, j'avais la flemme de raconter tout ça :p :p
jluc29, tu peux interroger les revendeurs comme bekayak ou fun, et la difficulté qu'ils ont pour avoir leur commande en temps et en heure.
l'avantage des anglais, c'est d'être sur-place !
Si tu fais le voyage, et que tu vois les mecs de visu, ta commande aura du succès. c'est comme ça que je vois les choses.
en plus du Alaw, puis du Alaw Bach, rockpool propose aussi le MENAI 18 qui à  l'air très chouette !

Effectivement aller sur place a du bon.

Celui qui me plairait d'essayer c'est le GT. Il a l'air pas mal du tout.(bon la couleur de celui là  c'est pas çà )

Hull: Length: 17 feet 10 inches - Width: 21 inches - Volume: 380 litres

Oli a écrit :
Rockpool avait au départ deux gérants; Aled Williams l'architecte et un autre, le constructeur.

Mike Webb

jluc29 a écrit :Effectivement aller sur place a du bon.

Celui qui me plairait d'essayer c'est le GT. Il a l'air pas mal du tout.(bon la couleur de celui là  c'est pas çà )

Hull: Length: 17 feet 10 inches - Width: 21 inches - Volume: 380 litres

pas faux, nouveau modèle. il est gaulé comme le X-plore je trouve !!

d'après les critiques que j'ai lu le rockpool GT est à  la fois rapide et manoeuvrant avec une bonne capacité de charge.

mais bon.....va falloir braquer le père noël engliche pour pouvoir voir çà  sur nos cotes.

tss tss, pas english, gallois m'sieur
Rockpool c'est fabriqué dans l'île d'Anglesey au fin fond du pays de Galles.

nico56 a écrit :Merci pour toutes ces infos!

Sur leur site, il n' y a pas d'importateur recensé en france, dommage, j'aime bien voir et tâter la marchandise.

Bonjour à  tous,

Ma copine et moi sommes les heureux propriétaires de 2 Rockpool Menai 18 depuis 2 ans maintenant et en sommes très très content. Ils sont rapides, stables et agiles pour des kayak de 554cm.
La qualité et le service après vente sont hors normes, pour info Mike nous a envoyé gratuitement 2 sièges complet car celui-ci avait évolué depuis notre achat.

Mais l'info intéressante la voici : D'après Mike (Webb), de qui je viens de recevoir un mail, Rockpool devrait avoir un nouveau distributeur en France au printemps, celui-ci habite du cotès de Nantes.
Deuxième nouvelle, à  prendre toujours au conditionnel, Rockpool devrait sortir une version "thermoformed" (rotomoulé ?) du Alaw Bach produite par Eddylines aux USA. J'ai eu le plaisir d'essayer la version fibre et cet un bonheur, mais ça tous les blogs Brittons vous le disent déjà .

Pour plus de news suivez régulièrement le site http://www.rockpoolkayaks.com , Mike le met à  jour très souvent (au moins les "notes...") même si l'informatique n'est pas du tout son truc. ;0)

Maintenant, si un voyage au pays de Galles vous tente, nous avons fait 2 séjours à  Holyhead et ça vaut vraiment le coup. Jetez un coup d'œil sur la galerie de Rockpool j'y ais mis des photos.

Et pour plus d'infos n'hésitez pas...

Rémi

paulo a écrit :........... mais il faut vouloir attendre 1an pour avoir son bateau...et oui, les prioritaires sont les anglais et les ricains !!
...

Question pour Rémi "le veinard"

Infos ou Intox ??? (la citation de Paulo)

Perso je penche pour intox (sans méchanceté aucune)

Par contre la chasse est ouverte pour connaitre l'importateur français... alors affutez vos pagaies.
A priori aucun distributeur français n'a gardé de contact avec Rockpool, même en le demandant gentiment.

jluc29 a écrit :Question pour Rémi "le veinard"

Infos ou Intox ??? (la citation de Paulo)

Perso je penche pour intox (sans méchanceté aucune)

Par contre la chasse est ouverte pour connaitre l'importateur français... alors affutez vos pagaies.
A priori aucun distributeur français n'a gardé de contact avec Rockpool, même en le demandant gentiment.

Il est vrai que la liste d'attente est probablement assez longue, mais j'ai commandé les 2 miens en janvier 2008 et je suis allé les chercher en Mai 2008, le Menai étant moins demandé il n'a avait qu'un moule à  l'époque, mais le problème était ma propre disponibilité pas celle des bateaux. Au pire 3 mois de délai c'est pas délirant.

Depuis, Mike a fabriqué des moules supplémentaires, et formé du personnel pour faire face à  la demande dans les meilleurs conditions. Cependant, chaque bateau étant entiérement fabriqué et décoré à  la main (suivant les desiderata du futur proprio), on est loin du débit d'une production à  la chaine.
Selon sa propre expression Mr Webb a choisi de produire du caviar pas des haricots...

En France, Mike était à  la recherche de distributeur depuis qu'Aled est parti fonder Inuit, devenu Tiderace.
Il m'a demandé si je connaissais une personne de confiance capable de remplir ce rôle, mais vivant en région PACA les évetuelles candidats auraient été plutôt mal placés.

Je ne pense pas qu'il y ait de favoritisme pour les uns ou les autres, c'est pas le genre du bonhomme, selon moi c'est "first in, first out" un point c'est tout. Les clients d'Europe du nord et d'Allemagne ne semble pas se plaindrent des délais, exemple dans le blog de René Seindal : il n'était pas décidé en juin 2007 et il déballait son Menai bleu à  Goteborg en décembre 2007.

Plutôt que de se fier aux rumeurs ou même à  mes dires, le plus simple est de prendre contact avec Mike par mail ou tph, il vous dira tout, mais en anglais. Le bougre parle guère français mais il parle franc.

Amitiés sportives,
Rémi

380 litres de volume, je trouve cela énorme, c'est 40 de plus que le volume de mon XP. C'est 2 sac de couchage en plus.
Déjà  le mien face au fort vent ( à  partir de 17 Noeuds) il demande bcp d'effort pour avancer ou virer. Alors si c'est pour une pratique majoritairement à  la journée et raze kayou , un plus petit volume sied
mieux . Voilà  mon avis.

un exemple
495x51 cm = 280 litres 100 de moins!

http://www.skimkayaks.com/english/dex.php

Philippe a écrit :380 litres de volume, je trouve cela énorme, c'est 40 de plus que le volume de mon XP.

Je ne pense pas. Il faut faire attention : il y a des mesures de volume, et parfois de capacité. Je crois qu'un XP fait également 380 l.

merci de ta réponse Rémi.

C'est vrai que 380l çà  fait "beaucoup". Mais entre volume et capacité les constructeurs joue souvent sur les mots. Un peu comme le poids d'un bateau. Il est souvent donné tout nu alors que équipé il accuse quelques kilos de plus. C'est une "vision" qui m'étonne. Comme si nous naviguions sur des bateaux non équipés.

très tendu la ligne des skim, doivent être rapide mais pas trop adapté à  nos mers bretonnes.

jluc29 a écrit : C'est vrai que 380l çà  fait "beaucoup". Mais entre volume et capacité les constructeurs joue souvent sur les mots. Un peu comme le poids d'un bateau. Il est souvent donné tout nu alors que équipé il accuse quelques kilos de plus. C'est une "vision" qui m'étonne. Comme si nous naviguions sur des bateaux non équipés.

Et parfois le poids "équipé" est optimiste de quelques kilos :rolleyes:

je viens d'aller voir le site que Paulo nous a signalé http://www.kayakquixotica.com/nggallery ... gallery-2/
c'est vrai qu'au niveau déco pas mal de constructeur ont du boulot sur la planche pour faire aussi joli.
c'est quand même plus sympa de naviguer dans un "beau" kayak non?

jluc29 a écrit : c'est quand même plus sympa de naviguer dans un "beau" kayak non?

Oui, mais faut pas avoir de réparation à  faire ...

pour les réparations on peut compter sur Mike et son service après vente grand luxe. Les forum anglais sont unanimes pour louer sa gentillesse, tu penses bien que je les avais longuement parcourus avant de me décider;

Rémi peut même en témoigner en france car Mike lui a envoyé les nouveaux modèles de sièges qu'il avait développé. Et moi je dis chapeau !

NicolasP44 a écrit :pour les réparations on peut compter sur Mike et son service après vente grand luxe. Les forum anglais sont unanimes pour louer sa gentillesse, tu penses bien que je les avais longuement parcourus avant de me décider;

Rémi peut même en témoigner en france car Mike lui a envoyé les nouveaux modèles de sièges qu'il avait développé. Et moi je dis chapeau !

Je n'en doute pas, mais est-ce qu'il viendra jusqu'en Loire-Inférieure pour reboucher un trou
J'ai lu que les anciens sièges sont à  éviter.

D'un autre côté, le problème de la réparation se poserait aussi chez Tiderace (sans citer de noms bien sur), a fortiori sur des versions hardcore... et même chez Valley... non ?

Bon, vivement un importateur qu'on puisse voir (et tester) cette gamme...

Guillaume-14 a écrit :D'un autre côté, le problème de la réparation se poserait aussi chez Tiderace (sans citer de noms bien sur), a fortiori sur des versions hardcore... et même chez Valley... non ?

Bon, vivement un importateur qu'on puisse voir (et tester) cette gamme...

Un problème de gelcoat sur 2 Tiderace brestois a été réglé par le revendeur qui les a fait réparé par une société brestoise. Ceci après accord de Tiderace. Les bateaux ne sont pas reparti en écosse (où ils ne sont d'ailleurs pas fabriqués) et Tiderace n'est pas venu faire la réparation sur place.
Ce n'est pas du ou௠dire, je connais ces 2 bateaux car j'ai navigué de conserve avec eux.

Il doit en être de même pour les marques étrangères, plus ou moins.

Le revendeur Rockpool aura surement sa propre solution au vu des déco personnalisées des kayaks.

Guillaume-14 a écrit :D'un autre côté, le problème de la réparation se poserait aussi chez Tiderace (sans citer de noms bien sur), a fortiori sur des versions hardcore... et même chez Valley... non ?

Bien sûr, mes propos n'étaient pas spécifiques à  Rockpool. Je dis simplement (et ce n'est que mon avis ) que, quand on achète un kayak qui n'est pas fabriqué à  proximité de chez soi, il faut songer que la réparation se fera autrement qu'en le ramenant à  l'usine. Alors je sais bien que les coques blanches et les ponts unis dans une couleur primaire, ce n'est pas très sexy, mais c'est une assurance pour l'avenir. Plasmor propose à  ses acheteurs du gelcoat de la couleur du kayak : très bonne initiative. D'autres fabricants le font si on leur demande. Pas tous. Maintenant, je ne dénigre pas l'achat à  l'étranger, je suis le premier à  dire que les kayaks britanniques sont les meilleurs au monde Surtout ceux qui sont fabriqués en GB :p

Guillaume-14 a écrit : Bon, vivement un importateur qu'on puisse voir (et tester) cette gamme...

Ce qui m'étonne dans cette discussion, c'est que l'on a l'impression de découvrir une nouvelle marque. Mais ces kayaks ont été importés et distribués en France il y a peu, ils ont pu être vus et testés (dans la baie de Morlaix). Mais le distributeur a jeté l'éponge, et n'a conservé que Tiderace (ce que je déplore personnellement). Maintenant, tant mieux si quelqu'un reprend le flambeau, ça sera plus facile pour le sav, c'est sûr. Il y a un chantier qui maîtrise le gelcoat à  paillettes en Bretagne sud ?