Kayakistes de mer .org

Bonjour à  tous !

J'ai fait l'acquisition il y a quelques mois d'un vieux Catchiky (20 à  25 ans à  priori). J'en suis satisfait (sauf qu'il manque une dérive) mais d'un point de vue esthétique il commence à  être bien triste. Le propriétaire précédant lui avait donné un coup de jeune avec un peu de peinture (qui part à  la moindre touchette) sur le pont et un truc blanc qui s'écaille sur la coque (gelcoat au rouleau ?).
Outre le fait que je vais certainement lui faire une bande de soudure à  l'extérieur un de ces quatre, quelle est, à  votre avis, la bonne technique pour le pont et la coque (après ponçage bien-sûr) ?
Gelcoat ? quelle méthode d'application ?
Peinture bi-composants ?
autres ?

Merci d'avance pour vos avis.

Benoît

benoit22 a écrit : Gelcoat ? quelle méthode d'application ?

Un gelcoat complet, mieux vaut oublier. Même avec le matériel (pistolet), c'est pas évident. Voir avec un pro, mais rien ne remplacera un gelcoat d'origine.

benoit22 a écrit : Peinture bi-composants ?

Oui. Sur une surface "propre".
Avantage : ce sera moins lourd qu'un gelcoat.
Inconvénient : il faudra recommencer régulièrement.
Ce n'est pas non plus si facile que ça d'obtenir un résultat parfait, mais ça se fait.

les vieux Katchiky ont une très bonne carène.

sur le gel coat d'origine essaie le polish auto à  tout hasard.

Un bon bateau que le Catchiky, il mérite ton attention .
Je te file les quelques éléments ci-après suite à  la restauration d'un "vieux Ligue" (le premier bateau de mon fils en fait) en 2006/2007 (bateau sur lequel il y avait beaucoup de boulot, ça aurait pu faire l'objet d'un post sur ce forum... que je ne connaissait pas à  l'époque et/ou qui n'en était qu'à  sa première dent... ). Ce n'est bien sûr qu'une expérience et qu'un avis perso :
- oublie le gel-coat (lourd et difficile à  mettre en oeuvre),
- nous avons utilisé une peinture marine mono-composant (plus facile à  mettre en oeuvre que la bi, même si peut-être/certainement plus fragile),
- passe ta peinture au pistolet pour un meilleur rendu (si possible...),
- la peinture mono-composant, appliquée correctement tient parfaitement : absence de marques sur le pont dans le cadre d'une utilisation normale (chocs de la pagaie, accostages, etc),
- la coque (qu'elle soit peinte avec de la mono ou de la bi) va de toute façon triquer et le granit (ou le sable) semble ignorer avec quel type de peinture ton bateau a été peint...
- ne travaille que sur des surfaces bien préparées et super propres (dégraissant digne de ce nom avant peinture et surtout pas d'acétone qui "repousse" la crasse sans vraiment l'enlever),
- nous avons, avant peinture, réalisé un véritable boulot de carrossier : résine, fibre, mastic de carrossier bi-composant, mastic de finition mono-composant etc... Tu peux sans souci utiliser ces différents produits (pas de mauvaise surprises depuis 3 ans).
Je joins quelques photos "avant/après"
Bon courage et tiens nous au courant.

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Bon courage pour la restauration.

Une ou plutôt deux petites choses auxquelles il faut penser :

1) protection des bronches avec masques anti-poussières lors des ponçages.
2) protection du foie lors des opération de peintures avec un masque à  cartouche bloquant les solvants organiques. Il se met aussi sur le nez

have fun,

yann (ISO 9001)

PS: et protection des bras, la fibre ça gratte.

j'ai le même (le Ligue) !

je l'ai repeint en rouge et blanc aussi, il doit avoir dans les trente ans.

si tu n'as pas de pistolet, tu peux le peindre au rouleau (polyuréthane bi composant) , c'est acceptable, mais pas aussi beau que celui de Carry-boo!

à  savoir: sur les vieux bateaux la fibre est cassante, il restera fragile.

sinon le catchiky est un super bateau, surtout pour aller tout droit (je parle des vieux avec l'arrière "quillé")

bon courage!

Le mien n'est pas quillé...et en effet c'est vraiment un bateau qui me plait.
Merci pour vos conseils, je ne sais pas quand je vais attaquer (S1 2010 je pense) mais je vous tient au courant.

Avec des photos avant/après, c'est toujours sympa

Je vais essayer pour les photos
Sinon, quelques questions complémentaires:
Application au pinceau ou au rouleau si on a pas de pistolet ?
1 ou 2 couches ?
Où trouver ces peintures ? chez les ship habituels j'imagine ?

Merci !

Plutôt au rouleau laqueur ou rouleau vernis (manchon mousse). Fais un essai au préalable.
A priori en 2 couches pour une meilleure finition.
Les ship proposent en effet des peintures marine de très grande tenue.
Bon courage

bonjour a tous
enfin aujourd'hui j'ai recupéré un vieux ligue de bretagne a refaire a peu près dans l'état du catchiky , siege a refaire , trappes a changer pour des plus grandes, poncage total et belle peinture a faire j'aime bien sa gueule comme en plus on a attaqué le kayak de mon fils en cousu collé il ne va pas falloir mollir a l'atelier je mettrais quelque photos des travaux et je veux bien des conseils .
A+ Fabrice

"ponçage total" surtout n'enlève pas tout le gel coat, la peinture tient très mal sur la fibre.

et un dernier conseil n'oublie pas de l'équiper de bandes de ragage j'en ai un très vieux aussi et je me suis aperçu qu'il est très fragile, la fibre est très cassante.

à  manier avec beaucoup de précautions, ce genre de vieux bateau!

bon courage

oui je garde la bande de raguage plastique bien costaude, ce qui me manque c'est plutot comment je vais faire des trappes plus grandes, etanches et esthétiques (les trappes blanches a visser c'est pas terrible)

tu peux trouver des trappes "complètes" (couvercle et base) de différentes tailles.
une découpe et une bonne colle........ et hop.

oui mais ou ? je n'ai pas trouvé en accessoires. apparement juste les trappes;

jluc29 a écrit :tu peux trouver des trappes "complètes" (couvercle et base) de différentes tailles.
une découpe et une bonne colle........ et hop.

Les trappes Anderson a viser, pas toujours étanche.
Installé des couvercle plus grand sur un ligue, cela ne marche pas...
Le pont est trop bombé à  l'avant, l'arrière n'est pas facile non plus...

Regarde ici comment nous avons fait...

fabrice56 a écrit :oui mais ou ? je n'ai pas trouvé en accessoires. apparement juste les trappes;

ici
http://www.bekayak.com/trappe-de-pont-r ... tmann.html

http://www.kayak-attitude.fr/boutique/i ... ec55b6efc6

mais bon à  vérifier si tu peux les poser sur ton pont.

évidement c'est très bien ,merci

salut Benoit 22
as tu attaqué les travaux sur ton catchiky ?? , moi je ne vais plus tarder a attaquer mon vieux ligue pour lui refaire des plus grandes trappes et une belle peinture ,pour l'hiloire je pense que je verrais aprés.
bon bricolage A+ Fab

Salut !

Oui j'ai commencé, il est tout nu...enfin presque. J'ai poncé la peinture précédante (il reste l'ancien gelcoat orange), fait quelques réparations d'ordre esthétique et je vais passer la peinture, peut-être demain s'il ne fait pas trop froid. Je vais poster quelques photos normalement.

Benoît

c'est bien moi j'ai juste retiré les trappes

j'ai attaqué les travaux sur le ligue ça va rapeller des souvenir a l'equipe Carry-boo et mème la table de ping pong
a plus Fab et au fait le catchiky???

C'est presque terminé...je vais mettre quelques photos. En gros j'ai refait la peinture, mis des cales-pieds digne de ce nom et refait les trappes.
La peinture n'est pas parfaite, mais il y avait trop de boulot pour remettre la carène parfaite, j'ai de réparé le gros et passé la peinture.

Benoît

Salut Fab'
Ces bons vieux Ligue méritent en effet une seconde jeunesse, vivement la suite en image !!!
Bon courage à  toi et à  Benoit

photos du ligue bzh presque fini reste a finir siege ,cale hanches voir cale cuisses

fabrice56 a écrit :photos du ligue bzh presque fini reste a finir siege ,cale hanches voir cale cuisses

Bravo, belle rénovation !
C'est quoi comme peinture ?
Fait au pochoir ? Ou ce sont des stickers recouverts de vernit marine ?
Fabien

non le pont a une laque gris souris et le reste des chutes de stickers decoupés et posés l'un sur l'autre fait a l'instint deux heures de boulot avec plaisir

Salut à  toi !
Eh ben... carrement sympa comme boulot !!!!
Je ne te ferais pas l'injure de te souhaiter de bonnes navs avec ton Ligue (quand le siège sera terminé ), puisque de toutes façons, avec le Ligue, les navs sont toujours un indicible plaisir .
Tu as utilisé quoi comme peinture (type, mode d'application etc...)?
Steph

Joli joli. Bravo.
Sympa les motifs, bien vu.

Partage d'expérience, j'ai déjà  posé un gel-coal au pistolet, ça marche bien. C'est rapide à  faire et durable.

L'état de surface "nickel" n'est pas à  l'ordre du jour sur une carène de bateau : une surface super lisse fait que la coque colle à  l'eau, les tensions de surface s'éclatent !
Le meilleur est une peau d'orange très fine car les micro-bulles qui s'y génèrent permettent au bateau de ne glisser que partiellement sur l'eau. L'effort est donc moindre pour avancer.
Ce constat, au début surprenant, a été découvert lors de l'étude des peaux de requins en particulier.
De fait, un bon pistolet fera l'affaire !

T'choo

La fameuse "théorie de la peau de requin" en effet...
A se demander s'il ne faudrait pas opter, pour nos constructions / restaurations pour le shéma suivant : peinture "super tendue" appliquée au pistolet pour le pont (pour le look) et peinture au rouleau (mousse fine) pour la coque (pour la glisse) afin de s'approcher au plus de la texture "peau de requin"... :rolleyes: