Kayakistes de mer .org

bonjour,
cela fait quelques mois que j'entends parler du nouveau Rotomod, le tooka persto 475 disponible soit-disant depuis mai dernier.

http://www.canoe-shop.com/boutique/fich ... ag=1&num=2

Je re vendrais bien mon rainbow freccia (trop lourd à  mon gout), pour m'acheter un kayak fibre, pourquoi pas le tooka presto?
à  part son design attractif qu'a-t'il de plus que les autres?
Il m'a l'air assez haut sur l'eau (prise au vent) et la nouveauté fait toujours un peu peur, on a plus tendance il est vrai à  acheter du classique genre shoreline senior ou kitiwec, plus facile aussi à  la revente.
le fait que le tooka benificie du meilleur de la technologie; je cite :"Moulage sous vide, tissu triaxial, résine époxy..." le rend il plus performant ou est-ce seulement de la poudre aux yeux?
si vous avez un avis sur la question, merci pour vos réponses.
Marine.

Bonjour,
Je ne connais pas ce bateau mais je sais des membres de ce forum l'on vu au salon. Peut-être t'en diront-ils un peu plus.
C'est sur qu'il a un look ravageur, tout dépend de ce que l'on cherche pour un kayak.

C'est un kayak commercialisé par RTM et fabriqué en Thailande, voir une discution sur les délocalisations de fabrication de kayak ici

Si tu choisis un Shoreline par exemple, tu auras un kayak aux valeurs éprouvées. Valeur étant pris dans tous les sens du terme.
Si les prix du neuf te rebutent, le marché de l'occasion est très actif. En refaisant une peinture, tu auras un kayak comme neuf avec le look que tu choisiras !

Ce kayak est très inspiré des Shoreline donc bonne carène puisque origine Anglaise.
Lxh Certes il n'est pas bas , mais il est court donc peu de prise.

je l'ai vu au salon N, la finition est bonne avec semble t'il la supression de la bande de soudure par un assemblage de 1 coque et 2 ponts. j'ai pas bien compris mais c'est là  que casse un kayak en fibre très malmené (chute depuis la remorque sur la route par exemple.)


Les fonds sont garnis d'un revêtement type caoutchouc à  picot. Son but : flotabilité, toucher agréable, anti dérapant; pour moi c'est une hérésie: dans le cockpit il sera dificile de déloger les grains de sable, dans les coffres il empêchera les sacs de glisser au fond.

Moi j'ai acheté le premier XP1 de Point65°N en France . Je n'ai pas regretté, c'était avant de savoir qu'il est même vendu en Angleterre et qu'on le compare au Norkapp et au Quest. quant à  sa finition comme tous les exportateurs, il la soignent.

L'ambition de Rotomod est mondiale comme Point65

Vu au dernier salon et présenté en détail par le représentant Grand Ouest de RTM , Jérôme (il est sur le 35) : 3 versions du Tooka , une pour gabarits habituels (celui dont tu parles) une pour plus costauds et un biplace ! Look et forme du pont hamonieux ; coque effilée.
Soupesé : Un fêtu grace au tissu ;
Finition impeccable
Accastillage complet et bien pensé.
Inconvénients : Peut-être le prix mais ça vaut plus qu'un kevlar-epoxy , quid des réparations ? Peut-être pas trop de volume dans les coffres mais on ne peut avoir volume, légéreté et finesse donc rapidité !


En neuf, tout dépend si on accepte d'être "pionniers" ou "suiveur" si on est réticent à  la nouveauté (ou traditionnaliste ou nationaliste ! ).
(J'avoue qu'avec mon Feuillette de collection, je ferais "retardataire" mais j'essaierais bien ce "Tooka" sur l'eau !)

dommage que la dérive ne soit pas proposée en option...

bonjour à  toutes et tous!

est ce que quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer depuis le mois de mai?

Beau bateau, vu sur l'eau samedi avec une femme. Elle nageait un peu dans l'hiloire.
Il est haut sur l'eau, rapide sur eau plate et maniable.
Bien la trappe devant l'hiloire, pas de dérive.

kayak pour grand gabarit

pas du tout pour un p'tit gabarit

je crois qu'il y a 3 versions du presto. même pour les poids plumes Eric

Pour kayakiste de 60 a 90kg.
presto 475 le premier de la gamme de 3 bateaux différents pour 3 programmes différents.

Il faut bien lire...
Profondeur du presto: 35 cm. C'est vraiment beaucoup!
Pour fixer les idées, la profondeur du shore-line est de 30 cm. Ce qui est raisonnable.
Ces 5cm de plus réservent donc le presto aux utilisateurs disposant de (très) longues guibolles.
Sauf à  abaisser le plafond en collant une épaisse plaque de mousse :rolleyes:

bon, allez, je vais faire mon boulet...
:confused: en tant que débutant, pourriez vous préciser certains points svp d'avance merci! :rolleyes:

quel est le problème si la profondeur fait 35cm?

le fait que le pont soit haut pose t'il un problème? prise au vent?

est ce le seul kayak à  avoir cette profondeur ou y en a t'il d'autres?

le fait que le kayak soit profond apporte t'il un avantage? confort pour les jambes? ou pas?

pour les grandes giboles, mais plus de prises au vent, c sur ! mais kayakiste moins arrosé aussi. le Alaw de Rockpool a un pont de 35 aussi et pourtant c'est un bateau réputé.
Eric a des kayaks de 26cm d'hauteur de pont : avec mon 1m94 j'arrive à  mettre 1jambe dans son cockpit, pas plus !!

Disons que c'est comme pour les godasses.
Quand on chausse du 45, on n'arrive pas à  entrer dans du 42.
Mais quand on chausse du 42, même si on y est très à  l'aise, pour marcher, il vaut mieux éviter d'acheter du 45.

Donc Eric a raison, le presto 475, c'est plutôt pour les gars de 1,94m que pour les criquets. :rolleyes:

pour comparer: l'artika : 33cm
l'ultima : 30 cm
shore line junior: 26 cm
kitiwec : 28 cm
donc 35 cm c'est pour Paulo

un cokpit spacieux donne un sentiment de sécu pour un néophite : éjection facile

la dame en Presto a sûrement pris un km trop haut pour elle

un km de série doit aussi s'adapter à  tous les gabarits, donc pour les p'tits
c'est moins évident aujourd'hui
à  contrario, il y a 15 ans ,on pensait moins au plus de 1.80 m

donc pour les p'tits(moins de 1.70m) qui veulent une chaussette et non une baignoire: c'est la construction amateur l'idéal

ou les constructeurs outre-manche qui font des HV ou LV

Ce w-e j'en ai essayé un. Mer on ne peut plus plate et petites vagues entre les rochers.
Construction et présentation. Bien! Les finitions sont soignées. ca donne confiance. Le revêtement intérieur est pas mal. Et le sable ne semble pas s'y incruster.
Le siège est confortable ormis le dosseret. En tout cas mon dos n'a pas aimé. Pas à  l'aise.
La coque n'est pas complêtement plate, d'ou sur mer plate un mouvement léger de roulis. Le bateau est court et tourne facilement. La mise sur l'angle se fait sans pb.
Par contre gros reproche déjà  énoncé, la hauteur du pont au niveau du cokpit. C'est trop haut pour un petit gabarit (1.73- 65k) J'avais prèt de 10cm entre les cuisses et les calles-cuisses. Pas facile pour bien maitriser les mouvements du bateau en mer formée ou pour eskimauter (remontée en vrac).
Le pont est bas au niveau des trappes mais ça remonte au niveau de l'hiloire. Pas bien compris pourquoi.
Un collègue (1.95- le quintal ) était lui tout à  fait à  l'aise. Mais il a tout de suite noté le roulis.Centre de gravité plus haut.
En résumé ce bateau aurais pu être une réussite si ... le pont au niveau de l'hiloire avait été plus bas. A quand la perfection :confused:

salut avez vous deja essayé ce kayak ? on voit pas trop la forme sur les photos de rtm

23kg c'est pas mal pour un kayak de cette taille

si vous avez des infos ou des avis perso

La forme de carène? fond plat s'arrondissant vers le bordé, genre shoreline.
La 2° photo nous montre une carène peu gironné, avec les pointes qui remontent légèrement...mais il me semble que c'est le 475...
le 537 a normalement un gouvernail...
Nous l'avions vu dans l'élorn, a l'automne dernier...
Un détail qui nous a étonné, la nana qui naviguait avec, trouvait inutile la jupe, parce que le pont est haut, avec un vide poche très pratique, devant hiloire...
Le 475 est rapide avec un poids plume, mais vu la taille de l'hiloire, convient a tous les gabarits....
Jamais vu le presto 537 sur l'eau, juste en photos sur le site
dans des albums sur picasaweb...c'est le 475
[ATTACH]575[/ATTACH][ATTACH]576[/ATTACH]
Ces quelques photos vont aidé a te faire une opinion...
J'aime beaucoup leur look, très actuel...
Le presto 475 est bien fini, doit pas être différent pour le 537...
LE 475 peut être un bon compromis lorsque l'on un local un peu juste pour le stockage...

merci daniel , si tu as d'autres photos ca serait cool

Voici quelques clichés pris en juin 2007 sur le Bassin d'arcachon. Les deux modèles sont présentés.
Avec ma petite expérience, je confirme ce qui a été écrit dans les posts précédents.
Par contre les prix... là  ça fait mal !!!
Doumé.

doumée 33 peux tu nous donner tes impressions ?

Mes impressions sont les mêmes que celles des autres kayakistes qui se sont déjà  exprimés sur ce site.
Etant peu expérimenté je ne serai pas assez objectif pour donner d'autres impressions, execepté sur les prix qui m'apparaissent un peu élevés pour des matériels qui n'ont pas encore fait leurs preuves.(S'ils étaient de mauvais navires cela se saurait déjà )
Ce serai bien si des possesseurs de ce type de bateaux s'exprimaient par l'intermédiaire de ce site.

seb59 a écrit :merci Daniel , si tu as d'autres photos ca serait cool

J'ai vu ce bateau dans un magasin!!!
et fait des photos avec l'accord du propriétaire!!!
Allez voir là 
et là 

Ps:sur mon post précédent, la jeune femme est très connue!!
Pourquoi pas lui posée là  question?

Vu la semaine dernière à  Quimper chez Loisir 3000 le 475, 5xx et le biplace.

Bonjour,

J'ai eu l'occasion de voir le Tooka Presto 475 il y a quelques jours... Je ne l'ai pas encore essayé sur l'eau, mais dans la boutique.
Mes premières impressions sont:
hauteur de pont 35 cm: un peu trop à  mon gout.
Confort : extra, même si le dosseret est un peu raide
place pour les jambes :OK (merci les 35cm)
Design et finitions, rien à  dire. C'est vrai que ça surprend de voir un kayak en fibres où on ne voit pas la difference entre le pont et la carène...
Maintenant je ne sais pas ce qu'il donne côté glisse , j'ai bien peur qu'il soit un peu inférieur à  un Shoreline senior, de par sa hauteur sur l'eau.
Voilà , sur ce bonne soirée!
Marine.

En quoi la hauteur au niveau de l'hiloire joue sur la glisse cette partie n'est pas immerger :confused:

Je me suis mal exprimée.... je voulais dire, que de par sa hauteur, donc prise au vent, il risque d'être peut-être un peu plus lent. Maintenant, je ne l'ai pas encore essayé..
J'ai aussi l'impression qu'on doit moins "faire corps "avec le bateau.
En tant que fille 1,70m 60 kg, j'ai peur d'être un peu perdue dans l'hiloire.

voilà , voilà .
http://www.kaleido.no/kgallery/padlebut ... ategori=22

pour info
http://www.proust-sailing.com/kayak-pon ... imite.html

je l ai essaye a benodet avec un pote qui l avait en essai en vue d un eventuel achat , c est stable comme un shore line senior , et aussi rapide , il est tres maniable , j etais a l aise dedans niveau volume , les cale cuisses etait trop en arriere donc inutiles a cuse de ma taille ( 1,79m ) mais ce ne gene pas
il ne prends pas trop le vent ( pourtant ca soufflait fort ! ) et il arrivait a nous suivre sans soucis ( arktika medium et reval s )
mon impression : bonne qualite , bateau en tout point comparable a un shore line senior , avec plus de volume . bonnes sensations .

SALUT

je navigue sur un presto 5.37 depuis 2 semaines
je confirme ce qui a été dit a propos de l'hiloire haut et le roulis du a la forme arondie .
cependant la combinaison des super réglages de siege et de cale pied permettent d'oublier la hauteur de l'hiloire et de se caler sans probleme les cuisses et ainsi de faire corps avec le kayak. ceci est tellement vrai que j'en arrive a oublier le gouvernail meme par vent de travers en effectuant un travail classique avec les cuisses.
je tiens aussi a dire que meme un gabarit moyen comme le mien (1m72) n'est pas perdu dans ce grand hiloire a condition de bien régler sa position.
Pour ce qui est du roulis on l'oubli vite avec la vitesse.
J'ai fait ce samedi une petite sortie dans 1m de creux environs et sans jupe : pas une goutte d'eau, un super passage de face dans la vague sans taper et de bon surf avec une petite tendance à  'enfourner vite corrigée par la vitesse.
En conclusion un peu de mal a trouver ses marques au début mais globalement positif apres de bons réglages, et surtout une tres bonne vitesse.

Cordialement
Francis (guadeloupe)