Kayakistes de mer .org

Mesdames, Mesdemoiselles et Messieurs,

Je recherche un plan pour la mise en chantier d'un bateau avec la technique stitch 'n glue.

Si quelqu'un en à  un type assez balaise, gros porteur ou autre, je suis preneur et même moyennant finances.
J'attends de vos réponses avec grande impatience.

Bonne réception

Peux tu nous donner les caractéristiques de ce que tu aimerais?

sinon il y a des plans gratuits ici

en cherchant un peu tu trouveras ton bonheur et celui que j'ai construit.

Bonsoir,

Il y en là  aussi: http://rollordrown.com/kayak/ftindex.html

Bien le merci messieurs...

Super j'ai pu pompé des .dxf que je vais pouvoir envoyer direct sur mon centre d'usinage numérique (usinage jusqu'à  4m et plus) en prenant soin de rajouter des assemblages des feuilles de cp en queue d'aronde de façon a ne pas avoir a traiter des scarffs qui sont a mon gout un peu hazardeux et peu précis. J'ai pu avoir avec la société X des cp 4mm en format 3.10 à  pas cher du tout (moins de 6euros le m² okoumé ctbx)
Sui qui veut me demande, plus j'en prend moins ça coute....

A part ça il me manque les gabarits des cloisons et leur position, c'est bof

Si quelqu'un me trouve un plan des couples et cloisons même je retrace sous autocad, je lui offre l'usinage et la came au prix ou je la touche.

je peux en plus gérer des contre-gabarits de position de cloison au 10ème de mm ce qui est super vu qu'avec des plans en pouce, on gère des cotes en dizième/centième de mm....

Disons que c'est un jeu concours... Merci par avance à  toutes et à  tous.

Demain ya de la houle et je pense que je vais aller naviguer un peu....

un petit up....

Bonjour
Moi j'ai construit celui-ci avec modification de la hauteur du pont avant

http://kmer-cpepoxy-mayenne.blogspot.com/

manuel a écrit :Je recherche un plan pour la mise en chantier d'un bateau avec la technique stitch 'n glue.
Si quelqu'un en à  un type assez balaise, gros porteur ou autre, je suis preneur et même moyennant finances.

perso , je viens de me terminer le "Point BENNETT 16.5 " facile à  trouver sur le net et je te le conseille !
facile à  faire et rapide à  terminer .

mais AMHA , un conseil qui te fera gagner un temps fou :
laisse tomber les scarfs .

meme moi çà  m'avait fait peur au debut . je me suis fait ch..r à  les faire puis y en a un qui a cassé juste à  coté . (les morceaux sont tres longs : + de 5 m ! ) je l'ai alors reparé avec du tissu et finalement je les ai fait tous comme çà  .
impossible de faire un scarf digne de ce nom avec du CTP de 3 ou 4 mm ... la resine fait tout à  fait l'affaire. il faut juste mettre plusieurs epaisseurs du coté interieur (çà  fait une petite bosse ) mais seulement 2 epaisseurs de 150 g degressifs à  l'exterieur . et c'est bien plus solide qu'un scarf !

autre chose :
ce sont les finitions qui prennent 75 % du temps total de fabrication .


bon courage

Christophe29 t'as donné le lien :
http://rollordrown.com/kayak/ftindex.html

au final , je suis tres déçu par ce fameux POINT BENNETT que tt le monde me conseillait ...

il est instable au possible . au point qu'il m'en a degouté de continuer ....

dommage de dommage

francois56 a écrit :au final , je suis tres déçu par ce fameux POINT BENNETT que tt le monde me conseillait ...

il est instable au possible . au point qu'il m'en a degouté de continuer ....

dommage de dommage

Ah non, ce n'est pas le moment de baisser les bras!

Met quelques kilos dans tes coffres, et continue le dressage de cette bestiole. C'est la bonne époque pour naviguer, et ce n'est pas cet hiver que tu pourras y aller sans appréhension...

Vincent Bennett, de son pseudo sur ce forum, a procédé ainsi. Il navigue maintenant avec un kayak vide, et peut éventuellement te revendre ses 22 kg de plombs (car il avait visé haut dans le mode de stabilisation!)

Bon courage!

Christophe29 a écrit :Ah non, ce n'est pas le moment de baisser les bras!
Met quelques kilos dans tes coffres, et continue le dressage de cette bestiole. C'est la bonne époque pour naviguer, et ce n'est pas cet hiver que tu pourras y aller sans appréhension... Vincent Bennett, de son pseudo sur ce forum, a procédé ainsi. Il navigue maintenant avec un kayak vide, et peut éventuellement te revendre ses 22 kg de plombs (car il avait visé haut dans le mode de stabilisation!) Bon courage!

22 Kgs !!!!
c'est bien la peine de m'etre embêté à  faire un kayak leger de 16 kgs ...

Les échanges à  propos du Point Benett me laissent perplexe: la légèreté d'un kmer à  vide me semble être un atout, il suffit de voir tous les efforts pour développer différentes versions d'un même bateau avec des procédés techniques permettant d'obtenir des engins dont le poids varie à  l'inverse du chèque qui permet des les acquérir: kevlar, carbone, et même si possible, sous-vide sous brevet COGEMA & NASA...

La difficulté à  maîtriser la bête vient-elle du niveau technique des utilisateurs (découverte d'un nouveau bateau aux réactions très différentes du kayak habituel) donc avec le temps tous les espoirs sont permis ou plutôt des caractéristiques du plan? en clair, est-ce que ce Point Benett est un bon bateau qui vaille qu'on se donne la peine de le construire?

le point bennett est il vraiment instable ? par rapport a un night heron ou a celui du plan de Jluc29 moi j'aimerais bien me fabriquer le plus stable cet hiver.
est ce que quelqu'un a une idée? merci d'avance
@+Fab

fabrice56 a écrit :le point bennett est il vraiment instable ? par rapport a un night heron ou a celui du plan de Jluc29 moi j'aimerais bien me fabriquer le plus stable cet hiver.
est ce que quelqu'un a une idée? merci d'avance
@+Fab

Si tu cherches un kayak stable oublies le Goodnow que j'ai construit.
Il est très bon pour les roulades (il en fait tout seul sans prévenir).
Il fait 46cm de large et 13kg. Très bas sur l'eau et au niveau des genoux qui sont à  plat. Position pas facile pour qui ne la supporte pas.

jlu29---> jluc_NAVIKAYAK

merci pour ta reponse jluc_NAVIKAYAK! donc je vais surement travailler avec autres sur le KDM kayakistesdemer.org il faudrat bien un proto après la constitution du 1 er cahier des charges .
bonne soirée a tous
Fab

Quelqu’un a t'il une expérience du soft suivant : Stitch N Glue
http://www.washingtonwoodcraft.com/

Je ne connais pas du tout ce bateau mais, à  l'image, il semble que le pont soit assez travaillé et complexe, autrement dit, en cousu-collé, ça sera chaud à  réaliser correctement et sans galère (j'ai expérimenté ça avec un Shearwater): à  refaire, j'opterais pour un hybride, coque en cousu-collé mais pont en petites lattes (strip planking).

Ceci écrit, le bateau que tu montres est fort joli...

Au fait, François, depuis le temps, il est dompté ce Point Bennett?

Le copain qui a construit navigue avec depuis 5 ans......Il a viré les kg de plombs du début assez vite, et maîtrise maintenant parfaitement la bête...Lorsque j'emprunte son bateau, il me faut quelques secondes pour le sentir, et c'est parti....

Dommage de construire, puis de ne pas persévérer....

Ma question était vraiment sur le soft et pas sur le kayak en exemple. Je voulais savoir si quelqu'un l'avais testé pour réaliser son propre kayak.

bonjour Yann
demande a Carry-boo en MP , cela fait longtemps que je ne l'ai pas croisé sur le forum mais je sais qu'il était sur un projet semblable et vas voir aussi dans ses articles sur le forum .
a bientot
fabrice56

Merci, je vais le contacter, nous sommes presque voisin en plus.
Voici une image du projet sur lequel je réfléchis en ce moment. Un bateau avec les mêmes qualités qu'un AnasActua mais pour un gars de 90kg et 1.85 de haut. Longueur de 5.40 par 0.54 avec un poids de 20kg.
Des remarques ?