Kayakistes de mer .org

Bonjour

TRAK Kayaks est une société Canadienne qui construit un kayak de mer qui a deux particularités :
1 il se range dans un sac de golf
2 il possède 3 vérins hydrauliques pour modifier la forme de la coque en cours de navigation.

Quand j'ai commencé à  travailler sur les marques que j'allais vendre chez Breizh Kayak, je voulais avoir un produit particulièrement innovant. Je l'ai trouvé en regardant le DVD "This is the Sea 4" de Justine Curgenven. Il y avait un petit kayak jaune gironné à  l'extrême manié de main de maître par Ken Whiting dans une rivière de classe III/IV.

Par la suite Nolin Veillard le CEO de TRAK Kayaks a été le premier à  me faire confiance alors que ma société n'était même pas créée !

Parlons donc de ce petit bateau très très intelligent:
4,88m de long, un peu moins de 22Kg, armature aluminium sur laquelle on enfile littéralement la peau PolyTRAK.
Avec les 3 vérins (un central deux latéraux, droite, gauche) on peut modifier en navigation la forme de la coque. Coque droite pour filer vite par eau plate, coque gironnée plus ou moins en fonction des vagues ou pour aller surfer, coque arquée droite ou gauche pour compenser un fort vent ou courant. La jupe fournie avec le Trak possède une petite poche qui vous permet de plonger à  l'intérieur du bateau sans enlever la jupe et actionner les vérins.

Ce bateau a été testé mercredi dernier par un as de l'esquimautage, membre de ce forum, qui a fait un montage sympa de la video que j'avais faite pour l'occasion. Vous pouvez voir ce film sur l'adresse suivante:
http://www.youtube.com/watch?v=e7Nq8ZQ02i0

Attention pour coller à  la musique deux copier/coller ont été effectués, ceci afin de couper court à  toute polémique éventuelle

J'ai quant moi passé toute la journée de dimanche dernier à  naviguer avec le T1600 tout en participant au nettoyage des Evens et de Bagueneau. Le but était de tester sa vitesse, tester des petits surfs sur la houle du large.
Dans les deux cas, tests réussis. Ce petit bateau a une vitesse très étonnante, attention vous ne battrez pas un bateau de plus de 5m à  la course mais vous ne serez pas ridicule et dans le haut de la flottille. Il suffit de bien regarder sa coque à  bouchains pour voir qu'il a du potentiel

Même chose pour les surfs, très belle glisse et assez rapide pour rattraper quelques gentilles vagues. On maintient très bien le bateau et la coque sait se montrer ardente pour des jeux plus engagés :rolleyes:
Précision les cales cuisses sont réglables, fixées sur l'hiloire et démontable par tournevis cruciforme.

Vous pouvez voir quelques photos sur la page face book de Breizh Kayak qui sera mise à  jour régulièrement, devenez Fan !
http://www.face book.com/pages/Breizh-Ka ... 6112996355

Allez aussi visiter le blog d'Andy le premier utilisateur de Trak en france:
http://andypink.wordpress.com/2009/06/0 ... rak-kayak/
Egalement le site de TRAK Kayaks:
http://www.rethinkkayak.com/

Dispo en deux couleurs, jaune ou vert au prix de 2990€TTC: bateau, jupe et deux sacs étanches servant de gonfle pour la flottabilité.
Une seule option, la sea sock qui vous permet de rester au chaud l'hiver et de limiter l'entrée d'eau en cas de déjupage. Prix de 125€TTC

Si vous souhaitez plus d'infos sur ce kayak contactez moi sur mon mail: labaule@breizhkayak.com

Nicolas_BreizhKayak a écrit :coque arquée droite ou gauche pour compenser un fort vent ou courant.

Est-ce que quelqu'un sait d'où vient cette idée, s'il y a déjà  eu des précédents en kayak ? A part les pagaies, bien sûr. En surf, l'idée date du début des années soixante. Carl Ekstrom a même déposé un brevet en 1967 concernant un planche de surf asymétrique.



Andy Warhol en a même acheté une pour la faire figurer dans une de ses expos ... Il faut espérer que l'on verra des Traks ailleurs que dans des musées

Nicolas_BreizhKayak a écrit :Ce petit bateau a une vitesse très étonnante, attention vous ne battrez pas un bateau de plus de 5m à  la course mais vous ne serez pas ridicule et dans le haut de la flottille. Il suffit de bien regarder sa coque à  bouchains pour voir qu'il a du potentiel

Bravo pour cette objectivité. Je trouve que ça mérite d'être relevé, c'est de bonne augure
Sur internet, un utilisateur peu scrupuleux du sud de la France prétend que ce kayak "laisse sur place même les composites les plus pointus" :rolleyes: Ah, internet ...
Plus sérieusement, il est donné pour une vitesse de croisière de 4 noeuds, ce qui est vraiment pas mal pour un kayak de cette longueur. Poussé dans ses retranchements, il aurait tendance à  brouter. A voir, cela reste un démontable, on ne peut pas avoir le beurre etc. Jean-Luc testera peut être ça, maintenant qu'il a un peu plus de temps libre
http://www.rethinkkayak.com/docs/Sea-Kayaker-Review.pdf
http://www.seakayakermag.com/PDFs/2007/Aug07T1600.pdf
A l'occasion, si c'est possible, j'aimerais bien prendre quelques photos, pour lui faire un peu d'écho sur un autre support.

mau.len a écrit : Sur internet, un utilisateur peu scrupuleux du sud de la France prétend que ce kayak "laisse sur place même les composites les plus pointus" :rolleyes:

Lol fais attention, il frequente ce forum aussi :rolleyes:

Le probleme du Trak hormis sont prix, c'est les pagayeurs francais qui s'interessent peu au demontable...
En tout cas le concept est geniale

Fabien a écrit : Le probleme du Trak hormis sont prix, c'est les pagayeurs francais qui s'interessent peu au demontable...
En tout cas le concept est geniale

C'est aussi mon opinion, mais peut être que les choses évolueront. Nicolas parie certainement sur le temps et les essais. En tout cas, il me semble que le prix était nettement plus élevé chez le premier importateur.

Le concept est intéressant, et très innovant. Je serais curieux de l'essayer à  l'occasion. Il faudra certainement un peu de temps en effet pour que le bateau entre en ligne de choix pour un achat à  près de 3000 euros en effet, mais c'est vraiment rafraichissant.

Au risque d'en surprendre plus d'un je pense que le Trak a potentiellement un marché plus important qu'un kayak en fibre, explications:

Nous sommes une majorité à  vivre en ville dans un appartement. Donc pas de jardin, un garage en sous sol pour les plus chanceux mais rarement fermé. Comment stocker un kayak dans ces conditions ? Réponse : Le Trak, il se fait oublier dans un placard et ressort à  la demande lors d'un WE, une RTT, ou les vacances.

Il voyage en métro, TGV, avion, dans un coffre de voiture. Vous avez toujours votre propre kayak et vous ne dépendez pas d'un loueur de Sit On Top.

Trak a inventé la marque "Urban Kayak", c'est exactement ça. Le Trak c'est faire du kayak quand on veut et où on veut et quelles que soient les conditions puisque sa coque s'adapte également, drôlement intelligent ce kayak Tout cela sans garage, sans barre de toit, sans remorque.

Maintenant nous sommes au début de cette première révolution/évolution du kayak, et le Trak est presque inconnu en France, mais c'est tout l'intérêt d'être pionnier et de croire dans un nouveau produit. C'est une offre, une réponse supplémentaire à  notre envie commune: naviguer...

Le Trak est aussi une réponse à  ce pb de stockage et de mobilité typique de notre société, mais c'est d'abord et avant tout un très bon kayak de mer. Et je vous convie donc à  partir de mi avril à  venir l'essayer pour vérifier tout cela.

Pour ceux qui sont près de la Baule vous avez des chances de voir le Trak sur l'eau avec votre serviteur en fin de semaine, généralement le samedi matin.

Bonjour,
Je possède un nautiraid et le concept du Trak m'intéresse.
La vidéo (esquimautage) donne envie de l'essayer.
Mais peut-on immatriculer ce kayak auprès des services des affaires maritimes ?

Le concept du kayak demontable est pas nouveau, sans autre chauvin de quand date le premier nautiraid justement? J'ai pas la reponse, mais je croit qu'ils sont a plus de 60 ans du 1er kayak!! En france pour l'instant c'est peu développer, certaine region du monde bien plus. Il y a des accros voir : http://www.foldingkayaks.org/

Le Trak amene un nouveau concept, tres sympa. On va voir si cela prend. Meme si personnellement je croit beaucoup plus a un kayak demontable que a du gonflable par exemple, mais j'ai peur que le prix en fasse fuir plus d'un

Bonjour Pascal

Je vois les AFMAR la semaine prochaine pour l'immatriculation du TRAK de démo et des autres marques que je vais vendre.

Nous allons voir avec le fabricant quelle est la méthode la plus simple pour nos futurs clients.

Le numéro de série de chaque Trak est apposé à  l'intérieur de la peau du bateau.

mau.len a écrit : Sur internet, un utilisateur peu scrupuleux du sud de la France prétend que ce kayak "laisse sur place même les composites les plus pointus" :rolleyes: Ah, internet ...
.

l'utilisateur , lui il navigue et comme nous sommes deux a posséder le bateau ... je n'ai jamais affirmé des balivernes de ce type tu as mal lu ou plutot tu prend un tel plaisir dans la polémique que c'en est a pleurer , mais comme il n'y a pas de modération sur les forums , je te laisse a tes élucubrations et je confirme simplement qu'aujourd'hui sur une petite balade de 15 bornes avec 15 noeuds de vent dans le pif et la mer qui va avec sans forcer , la vitesse moyenne a été de 4 ,4 noeuds ce qui a 57 balais doit pouvoir sans peine être battu par un jeune avec un peu de jus . Ce qui ne doit pas être ton cas
pour le reste , ce n'est pas internet qui est a blamer c'est ce qu'en font les gens comme toi hélas .
je salue bien bas les pros et ceux qui naviguent avant de parler .
Dans la vraie vie ce genre d'attitude est assez rare mais derrière un écran c'est si facile , d'aucun appellent cela un Troll , c'est Breton un Troll ?
bonne chance a Nicolas pour son business

andy a écrit :l...mais comme il n'y a pas de modération sur les forums ...

si si les forums sont modérés ;-)

andy a écrit :lje n'ai jamais affirmé des balivernes de ce type tu as mal lu

C'est une citation. D'ailleurs, au départ, j'ai effectivement cru avoir mal lu, et je t'avais signalé dans la même discussion (il s'agit d'un autre forum) que je trouvais ton affirmation étonnante. Mais tu n'avais pas répondu à  l'époque. Un oubli, certainement.
Autre chose, j'en profite, puisque tu nous es revenu. Toujours dans la même discussion, tu nous dis :
"avec le Trak , sans forcer et dans les conditions de mer annoncées plus haut , 4,10 noeuds de moyenne sur6 miles , pas beaucoup de rigides pour en faire autant sans en baver .."
Je n'ai pas mes lunettes, est-ce que tu peux me dire si j'ai bien lu ? C'est un retour d'expérience intéressant pour ceux qui s'intéressent à  ce bateau. Merci d'avance.
Bien cordialement.

Ah oui, au fait, pour ta ballade, pas de problème, tu m'as battu à  plate couture, il n'y a pas photo. Ce qui naturellement te donne raison pour tout le reste. Mais ce n'était pas la peine de forcer comme ça, de toute façon ça fait 3 mois que je ne peux pas faire de kayak

Ah, en effet, 4.4 noeuds de moyenne sur 15 kms avec 15 noeuds de vent dans le nez, mazette ! Je n'ai pas 57 ans, mais même en forçant, je ne te suis pas : Va falloir que je monte une voile .

Par contre, dommage de parler de troll alors que l'on semble tous, ici, assez curieux de tester ce kayak...

@ Nicolas, je pense que tu as raison, les contraintes de stockage, de transport etc. d'un KMer font qu'il y a certainement un marché potentiel important.

Pour illustrer le concept

Pour dévoiler les secrets du Trak

Les entrailles du TRAK avec les 3 vérins, cale-pieds, cale-cuisses et la fameuse Sea Sock, qui garde au chaud l'hiver et qui permet aussi de limiter les entrées d'eau en cas de dessalage

Comment on accède aux réglages avec une jupe et le SeaSock :confused:

La jupe, fournie avec le kayak, est munie d'une poche fermée qui permet en plongeant la main d'accéder aux réglages des vérins. En navigation aucun pb, après quelques tâtonnement on se repère rapidement et cela devient un jeu de modifier le giron du bateau en fonction des conditions.

Je n'ai pas encore essayé avec la sea sock en place, cela doit être faisable car c'est du tissu Reed donc pas trop épais. C'est prévu pour la prochaine nav, je vous tiendrai informé

Merci Nicolas.

ça permet aussi d'éviter les pauses pipi ?

Désolé ...

Le client est Roi et fait ce qu'il veut de son matériel, néanmoins je conseillerais amicalement d'utiliser une écope plutôt qu'une jupe à  125€

Bonjour Nicolas,
As-tu des infos concernant l'immatriculation du Trak ?

Le document officiel est en cours de traduction pour envoi à  TRAK Kayaks afin d'avoir le certificat de navigabilité, à  mon avis dans un mois tout sera conforme à  la législation française.

J'envie mes confrères anglo saxons pour qui visiblement ce parcours du combattant n'existe pas....

Nicolas_BreizhKayak a écrit :Le client est Roi

et fait ce qu'il veut de son matériel, néanmoins je conseillerais amicalement d'utiliser une écope plutôt qu'une jupe à  125€

ah bon?

Philippe a écrit :ah bon?

une écope pour pisser...
pour remettre dans le contexte ....

Je suis heureux de vous annoncer que le TRAK vient de convaincre un nouveau kayakiste. Un beau TRAK avec pont vert navigue maintenant en Vendée et ensuite sur les lacs de la région Grenobloise.

Le TRAK a répondu idéalement au cahier des charges du client, la glisse d'un vrai kayak avec un stockage réduit au minimum et pouvant faire les aller et retour Grenoble Vendée sans contrainte.

Pour celles et ceux qui seraient intéressés par ce superbe kayak, n'hésitez pas à  me contacter car je peux livrer dans toute la France.

... trois ans plus tard .
Je remonte ce post pour savoir si certains ont eu ce kayak entre les fesses , ou meme le possède ?
J'aimerais bien savoir comment il se comporte et quel vieillissement pour cette peau "polytrack" , ainsi que les 3 vérins ?
Faut il se jeter a l'eau pour les arrivées de plages , je me pose bien des questions , pour le coté : dans le temps ou plutot durée de vie ?
Il y en avait un , l'année dernière en occase chez Breizh kayak est sur certaines photos , j'ai bien vu la proue qui tirait d'un coté .

Oui, il semblerait que le vieillissement occasionne quelques soucis, du moins si l'on peut juger par les quelques exemplaires présents sur le marché en seconde main...

D'ailleurs les vérins , ou les trouver a quel tarif et délai ?.. idem pour la peau .
Car ces vérins sont bien spécifique a ce modèle :confused:
Ou peut on mettre en place d'autres modèles au dimensions similaire , il faudrait pas tomber sur des modèles qui poussent trop fort ... ou je dis la : des bétises !

EricC66 a écrit :... trois ans plus tard .
Je remonte ce post pour savoir si certains ont eu ce kayak entre les fesses , ou meme le possède ?
J'aimerais bien savoir comment il se comporte et quel vieillissement pour cette peau "polytrack" , ainsi que les 3 vérins ?
Faut il se jeter a l'eau pour les arrivées de plages , je me pose bien des questions , pour le coté : dans le temps ou plutot durée de vie ?
Il y en avait un , l'année dernière en occase chez Breizh kayak est sur certaines photos , j'ai bien vu la proue qui tirait d'un coté .

Petite mise au point...

Les kayaks TRAK viennent avec une garantie de 5 ans et cela même pour une utilisation commerciale (guides pros, etc)...


Si les vérins sont rinçés à  l'eau douce après chaque utilisation ils ne poseront aucun problème. Tout matériel a droit à  un minimum de soins. Des vérins de remplacement sont disponibles directement de TRAK livrés par FEDEX en 3-5 jours ouvrables.

Pour la peau, arrêtez de vous poser des questions. L'Armée américaine utilise le même matériel pour faire faire leurs pneumatiques d'assault et leurs réserves de fuel transportables.

Nolin le CEO de TRAK, signale que depuis le début 2008, un seulement un cas d'une peau perforée a été signalé et celui-çi relève strictement d'un accident client. Bref comme tout kayak, ne tirez pas avec un harpon dedans.

Sachez que Nolin et moi sommes Canadiens. Ce qui veut dire, qu'à  moins de preuve contraire, le client a toujours raison.

Un guide français.... qui vient de faire pendant quelques semaines l'essai du TRAK me disait... la carte d'affaire de Nolin est faite dans un textile que nous n'avons pu attaquer même avec un couteau.. "ce serait génial si TRAK pourrait utiliser ce matériel pour faire les peaux."

Intrigué j'ai posé la question à  Nolin, qui amusé m'a répondu, "mais c'est le matériel de chute des découpes des peaux".

Tout ce que je peux vous dire c'est que plusieurs kayakistes français qui avaient revendu leurs TRAK m'ont contacté pour en racheter un autre.

Nous avons 2 TRAK disponibles pour essai en France. L'un en Alsace chez Canadian Canoe Shop chez Norbert et l'autre avec moi à  Granville.

J'invite les intéressés à  lire le rapport de US Navy Carderock Division sur le matos utilisé pour construire la peau des TRAK:

http://www.wing.com/polyurethane-vs-hypalon.php#tabr2


Si vous avez d'autres questions ou désirez faire l'essai du TRAK, contactez-moi au: 06 24 65 60 71

Cordialement,


Gilbert