Compte Rendu:
De façon inespérée en Février. Peu, très peu de soleil certes mais ni pluie, ni vent, ni
vroum vroum.
et une température déca-clémente.
Pourtant à Port Picain les remorques étaient de retour. En fait je pense que ces bateaux sont tous allés aux îles Chausey pêcher à pied . La digue est encombrée de 4x4 qui bravent l'interdition de stationner. Le panneau du parking payant (pas en hiver) fixe à 1 euro par jour pour les autos, et
devinez combien pour Auto+Remorque?
12h Loli et moi embarquons sous le regard de marcheurs et de bonhommes locaux.
Je décide de ne pas enfiler l'anorak. La surface de l'eau est casiment lisse, la visibilité est de 1 à 2 miles. le vent nul. Entre nous et le phare du Herpin : on subit le reflus latéralement 53 mn pour 1.5 mile. On devrait de là distinguer Granville, Chaussey, le Mont St Michel et Cézembre : nada!.
Ensuite on profite du courant pour aller vers les plages en passant au large de la pointe du Grouin et de la Côte d'Emeraude. finalement c'est au fort Dusgesclin que l'on débarque pile à marée basse.
14h30.
En
1h30 nous déjeunons : Loli : salade maison et compote, moi : petit salé aux lentilles (maison) réchauffé. J'attrappe des moules au passage. elle fait une sieste éclair.
A
16H00 la bascucle du courant s'installe vraiment. Nous continuons à l'abri de la pointe du Meinga où un pêcheur nous indique comment passer sous sa ligne.
http://docarmor.free.fr/valarmor/valest/dugmein1.htm
Puis pointons vers les roches extérieures "les Tintiaux" subissant latéralement le courant et parfois des contres inattendus sortant des marmites. Entre deux roches visibles nous découvrons un écueuil au moment où une vague de houle soudaine nous passe dessous et déferle juste à notre babord!
plusieurs Tordas rescapés du Napoli vivent leur vie. Pour eux pas de dimanches!
Puis en ligne directe vers le Grouin, le courant est en promotion On prend ±2 noeuds gratis.
Une foule de vacanciers couvre la pointe.
Par VHF le
Cross Jobourg demande à tous les bateaux dans la zone du Mont St Michel de se porter à l'aide un
individu surpris par la marée. Nous réflechissons rapidement. Il peut se trouver entre 10 et 40 km de notre lieu. nous ne pouvons pas raisonnablement nous mettre en chasse alors que nous avons 6 heures de pagaie dans les bras, peu de ressources alimentaires, pas d'éclairage et que la visi est très limitée. Loli n'est pas chaude. j'aurais rêvé d'être le sauveur. :rolleyes: !
Devant le Grouin le tapis se plisse, je fais demi-tour et sufre contre le courant 100% des vagues fixes à la mesure de mon XP1, je commence à le connaitre. Loli reste attendre en eaux saines alors j'abrège mon plaisir.
Des remous fendus par mon étrave imperturbable me rappèlent que je n'ai pas d'anorak. Mais je traverse jusque l'ile des Landes où court une rivière presque plate.
Le long de l'île je fais 4 stops et reprises avant de rejoindre Loli qui avance vers le sud sans Pagayer et c'est casiment ainsi que nous rejoingnons ensuite le Port Picain en appréciant un bref lever-coucher de soleil.
19h00 L'ambiance de la cale est contrastée avec les va et vient de véhicules fossiles et l'arrivée tardive de 2 vedettes au son grave.
ils avaient eu un problème de filtre à gas oil. (Mauvais hivernage) ils se plaignaient aussi de la raréfaction de la ressource (en d'autres termes). ils ont rammené leurs canettes vides mais ne les ont pas mis dans le bon bac.
On aurait du partir de Port Briac qui est interdit aux remorques.
Un estivant découvre épaté nos chaussures de néoprène : la solution pour aller se baigner depuis sa nouvelle propriété bordée non d'une plage mais de rochers.
Un autre rencontré le matin ("
ce sera une belle journée!") nous retrouve enthousiaste. En voiture, il a perdu la course depuis la pointe du Groin, il m'a vu "
m'amuser" ; "
vous êtes des professionnels!". 
Alors, combien pour Auto+Remorque?
