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Je cherche à  me faire un bon bout de remorquage,
pour cela je veux installer au bout de mon filin une cosse dans un oeil épissé.
comme le montre cette image :
Le filin que j'utilise est flottant avec une ame et une simple gaine.
j'ai mesuré la taille de mon oeil, retiré l'ame de la gaine, placé la cosse et remonté toute l'ame dans la gaine.
je suis donc techniquement dans cette situation : (je n'ai pas trouvé de photo)
mais j'ai ma cosse placée dans l'oeil, l'ame dans la gaine et un surplus de gaine qui dépasse. les meilleurs livres de matelotage disent qu'il faut faire rentrer le surplus de gaine dans la gaine principale, et là  je coince car cela ne rentre pas.
Avez vous eu ce genre de problémes ?
est il nécessaire de "détricoter" la gaine en surplus pour ne faire rentrer que 75 ou 50% de la gaine ?
Merci de vos suggestions.

Pourquoi je fait avec une épissure et pas un noeud ?
tout simplement pour faire joli et apprendre à  utiliser du matériel de matelotage donc ce n'est pas de l'ordre du raisonnable.

salut Philou,
je ne maîtrise encore pas la technique sur des bouts tressés, mais je sais (pour avoir vu des potes le faire) qu'il faut utiliser des aiguilles creuses, appelées aussi «selma» ; chaque aiguille correspond à  un diamètre (d'âme).
Utilises-tu une aiguille creuse ?
Pour compléter ta dernière phrase, non seulement une épissure est beaucoup plus belle qu'un noeud, mais surtout elle a encore 2 avantages : beaucoup plus pratique car ne coince pas au premier obstacle rencontré (ça file toujours bien) et, ce qui est essentiel, elle fait perdre beaucoup moins de résistance qu'un noeud. à€ titre d'exemple, sur un bout câblé, une épissure n'affaiblit que de 10 % la résistance à  la rupture du bout, tandis qu'un noeud de chaise en fait perdre 40 %...

Un bout de remorquage pour la mer doit couler (pour éviter les ennuis d'emberlificotage dans la pagaie au moment crucial où tu dois remorquer le copain avant d'aller se crasher sur les rochers), dixit notre moniteur favori Pascalito
Flottant c'est pour la rivière

D'ailleurs, au vu de la photo, c'est plutôt du polyester (voire polyamide mais c'est moins probable) donc ça doit couler... seul le polypropylène flotte.

Merci pour vos commentaires, en fait la photo ne correspond pas à  mon filin, je l'ai prise sur internet.
j'utilise bien des aiguilles creuses, qui sont creuses donc finalement laisse peu de places pour l'ame ou la gaine, mais je débute donc je maitrise pas forcément la bonne technique.

pour ce qui est du type de filin, pour ma part ma préférence va à  un bout flottant pour permettre de le récupérer plus facilement au moment du lancé.
j'imagine qu'il doit y avoir autant de raisons pour un filin flottant que pour un filin qui coule, après c'est à  l'appréciation de chacun.

pour mon problème, en fouillant un peu plus je pense avoir fait deux erreurs :
1) l'ame qui doit rentrer dans la gaine doit être légèrement dégarnie, de l'ordre de 25 % alors que moi j'ai tout remonté;
2) idem pour la gaine, il faut la "détressé" et en couper au moins la moitié, du coup cela passe mieux et plus facilement, il semblerait que l'on peut aider le passage en cirant les brins.

je vais tenter cette technique et vous donnerai des nouvelles.

Juste un détail, Philou : à  propos de flottabilité, une cosse (au moins si elle est métallique) risque a priori de faire couler ton bout même s'il est flottant. Pour récupérer facilement l'extrémité de la remorque, il faudra ajouter non loin d'elle un flotteur (type pêche par ex.) ; d'ailleurs le flotteur te permettrait d'utiliser du polyamide (utilisé pour les aussières sur un bateau) qui aura l'avantage d'être élastique (et 2 fois plus résistant que le polypropylène)... mais qui est plus dense que l'eau !

merci du conseil mais j'ai bien prévu les flotteurs pour tenir la cosse à  la surface.

Il existe des aiguilles creuses qui sont conçues pour le faire (tube métallique à  paroi mince au bout coupé en biais que l'on insère à  partir de l'extrémité libre, ce qui permet d'y insérer la gaine restante, puis on retire l'aiguille ...)

Je te trouve bien courageux de te lancer dans un oeil épissé, je n'ai jamais osé pensant que ce serait une galère sans nom.

Ma question est tout autre. Quelle est l'utilité d'un oeil épissé sur un bout de remorquage. Pour moi un bout de remorquage c'est d'un coté:
- un mousqueton à  crocher sur l'anneau de proue du kayak à  remorquer
- de l'autre un brin libre que l'on fixe sur son kayak par un noeud pouvant se défaire en un seul mouvement en cas de problème pendant le remorquage. Pour ma part j'utilise un noeud ressemblant au noeud de mule: http://mesnoeuds.free.fr/knot.php?knotId=135 En tirant sur le bout la remorque est larguée.

A moins que ton bout soit fixé à  poste sur la proue de ton kayak par l'oeil épissé ?

Il y a là : http://www.samsonrope.com/splicing-instructions.cfm une mine d'informations utiles.