Kayakistes de mer .org

Qui connait ce bateau ? Peut-on encore parler de kayak ?
Adventure Island
En tout cas ça a l'air super.

Bonjour,

C'est à  la limite du kayak, mais il existe un public pour ce type de bateau, qui semble s'être assez bien vendu. Au départ, c'est juste un gros SOT avec le système propre à  Hobbie de "nageoires" de propulsion (c'est le modèle utilisé par Guillaume, de "pecheenkayak", observé et essayé à  Kersaliou). On peut d'ailleurs imaginer de l'utiliser sans nageoires, la platine étant amovible. Pour le kit "voile" présenté dans cette vidéo, Hobbie rajoute deux flotteurs latéraux au moyen de deux traverses métalliques pour le transformer en trimaran. Il est équipé d'une dérive et d'un safran. La voile me fait penser à  celle d'une petite planche à  voile. L'ensemble doit faire 60 kgs tout monté environ... C'est au niveau du prix que ca pique un peu, dans les 3500/4000 euros tout équipé ! j'imagine que dans ces niveaux de prix, la cible est clairement d'avantage un petit voilier sportif qu'un KMer...

La vidéo en effet laisse entrevoir de belles performances de l'engin ! ca doit être sympa à  essayer avec un peu de vent !

Pierre a écrit :Qui connait ce bateau ? Peut-on encore parler de kayak ?
Adventure Island
En tout cas ça a l'air super.

J en ai un depuis un mois. Il est genial

j'ai vu sur You tube un autre système où le "drive" est carément remplacé par un système pédalier/hélice qui pivote sur l'avant à  l'aide d'une barre placée en travers du bateau , en position de navigation le système propulsif vient se pacer sous le bateau à  l'aide d'un puit comme sur les hobbies , à  mon avis le rendement doit être meilleur .

Jacques76 a écrit :j'ai vu sur You tube un autre système où le "drive" est carément remplacé par un système pédalier/hélice qui pivote sur l'avant à  l'aide d'une barre placée en travers du bateau , en position de navigation le système propulsif vient se pacer sous le bateau à  l'aide d'un puit comme sur les hobbies , à  mon avis le rendement doit être meilleur .

Oui, mais ce n'est pas de chez Hobie : c'est native watercraft, un constructeur de kayaks et canoés spécialisé dans la pêche. Embarcations hyper stables, vendues essentiellement comme kayaks de pêche, mais malheureusement d'une longueur inférieure à  4 m pour certains. Donc engins de plage.


Voir les vidéos du "mariner 12.5 propel" ou de l'"ultimate propel" sur youtube.

Le "propel drive" est conçu pour se déplacer relativement lentement et loin, mais sans forcer, comparativement au mirage drive. Il permet aussi la marche arrière, ou le freinage en rétropédalant. Enfin, tous les composants du propel drive sont abrités dans une structure étanche, alors que le mirage drive n'a aucun composant à  l'abri de l'eau.

Pour finir, ces deux constructeurs conçoivent le confort du "kayakiste" de façon radicalement différente : hobie = siège classique en mousse thermoformée, native watercraft = siège en toile high-tech tendue, réglable en inclinaison pour l'assise et le dossier, et réglage en profondeur. Donc hyper confortable, et parfaitement adapté à  une journée entière sur l'eau, à  pêcher.

Native watercraft n'est pas distribué en France. La DIV 240 sans doute...

salut.

A Priori la affmars vont en terminer avec la restriction des 4m pour autoriser la pêche il serait crée une catégorie spéciale de 0 à  500 mètres d'un abri ( où o.5 milles je ne sais pas vraimnet) j'ai appris cela au salon avec les gens de "pagayeurs marins".

le concept de native watercraft a l'air intéressant .

jlfg17 a écrit :J en ai un depuis un mois. Il est genial

Dis nous en plus
En particulier sur l'aspect "terrestre": transport, manutention, solidité du système ...
Merci d'avance