Kayakistes de mer .org

je pratique des randonnées kayak depuis une douzaine d'années maintenant en autonomie totale. J'ai un Nautiraid expédition une place que j'ai transporté en avion de L'Alaska au Méxique ainsi que l'été dernier dans l'archipel des îles Aland entre Suède et Finlande.
Y aurait-il des membres qui pratiquent aussi le kayak de cette façon ?
Pour plus de détail sur mes voyages kayak vous pouvez consulter mon blog: millepasplusloin.worpress.com

Salut Lena, je me suis mis à  la randonnée kayak en autonomie depuis l'année dernière. Je n'ai pas ton expérience, mais ça me plait et j'envisage d'acheter le nouveau narak de nautiraid justement pour prendre l'avion. Les pays Scandinaves m'intéressent, ainsi que l'Islande, et ailleurs aussi.
A bientôt

Bienvenue et très belles photos sur ton blog.

benoît81240 a écrit :Salut Lena, je me suis mis à  la randonnée kayak en autonomie depuis l'année dernière. Je n'ai pas ton expérience, mais ça me plait et j'envisage d'acheter le nouveau narak de nautiraid justement pour prendre l'avion. Les pays Scandinaves m'intéressent, ainsi que l'Islande, et ailleurs aussi.
A bientôt

Je ne connais pas le Narak est-ce un bateau assez étroit ? Si c'est celui auquel je pense mieux vaut savoir esquimauter, ce qui n'est pas évident par gros temps avec le matériel de camping, la nourriture et parfois des réserves d'eau (20l) Le mien est assez large pas très rapide mais extrêmement stable ce qui parfois m'a bien servit et m'a évité des ennuis notamment dans la baie de Floride où le vent est devenu très fort au beau milieu de ma traversée. Après 4 h de bagarre contre le vent j'ai pu rejoindre une île exténuée mais saine et sauve. Juillet août je naviguerai aux US le long de la côte du Maine jusqu'à  la nouvelle Ecosse

merci

Salut et bienvenue,

Bonjour,

Bienvenue à  toi ! le Narak est le nouveau Nautiraid, d'inspiration Groënlandaise, fin, effilé, une très belle ligne (je n'accède pas à  ton blog).

@+ sur l'eau !

Guillaume-14 a écrit :(je n'accède pas à  ton blog).

@+ sur l'eau !

Elle a oubliée une lettre :
http://millepasplusloin.wordpress.com/

Bienvenue Lena
Mon kayak ne prend pas l'avion. mais il aime aussi la randonnée en autonomie voire en solitaire. le maxi d'eau qu'il a emporté une fois est 12 litres mais il aurais pu en rajouter.
Pourquoi les Nautiraid et autre Klepper étaient aussi volumineux ? sans doute pour transporter les équipements de commandos. Les fabricants ont juste replacé le kaki par le bleu. Avec les bombes guidées par GPS, les commandos à  rames ont perdu leur raison d'être.

Ma philosophie et de limiter le volume contre justement la prise au vent. tandis que la stabilité elle est l'affaire de la dynamique du couple kayak/kayakiste.
Le Narak en cela est révolutionaire chez le fabricant français mais pas si nouveau sur le marché mondial. Reste à  voir si son volume de chargement disponible convient aux randonneurs habitués aux formes militaires. Mais pour moi c'est le bon sens qui va prendre l'avion.

Certes on on m'objectera que les gros Nautiraid permettent des voyages extrêmes (Groeland Est) mais alors ils ne naviguent que par pétole.

Salut,
oui le narak est assez étroit, et long. Il faut déjà  que l'essaye et également voir la place pour charger. Je navigue sur un bateau instable mais rapide.
Le compromis stabilité/capacité de chargement/vitesse est à  jauger en fonction de sa façon de naviguer. Pour l'instant j'hésite encore.
Mes prochaines grandes sortie seront certainement en scandinavie sur les lacs intérieurs qui sont magnifiques. Le golf de Finlande pour les suivantes.
Pour avoir une idée, quelle est la majoration du tarif pour embarquer en avion avec tout le matériel ?
A bientôt

Benoit,

Jusqu'à  maintenant je n'ai jamais payé de supplément ni pour mon kayak, ni pour mon vélo mais les compagnies restreignent de plus en plus le poids. Air France autorise un équipement sportif en plus du bagage ordinaire sans supplément de prix mais leurs tarifs sont plus élevés.
J'avais pris ma voiture pour aller en Scandinavie, le prix de revient est le même qu'avec l'avion si tu es seul et nettement plus avantageux à  plusieurs à  condition de n'être pas limité par le temps. Seul il faut compter au moins 2 jours par voyage

A chacun sa philosophie, c'est sans doute pour ça qu'il existe différent type de kayak . Comme je ne participe pas à  une course, peu importe d'aller vite ou non
A 65 ans et n'ayant pas la force d'un homme j'apprécie ce kayak (23kg) qui m'a permis d'affronter des creux de 2 à  3 mètres en Croatie et d'être revenue pour en parler.
Combien a ton actif de jours d'affilés hors civilisation?

Lena28700 a écrit :A 65 ans et n'ayant pas la force d'un homme j'apprécie ce kayak (23kg) qui m'a permis d'affronter des creux de 2 à  3 mètres en Croatie et d'être revenue pour en parler.

Je suis un homme de 52 ans et pourtant 23 kg c'est encore beaucoup trop pour moi.
Dans quelles circonstances as affronté des creux de 2 à  3 mètres en Croatie, et surtout à  quel endroit ?
Utilises-tu un chariot pour trimballer ton kayak et le reste de l'équipement dans les aéroports et d'une manière générale "en ville" quand tu dois transiter d'un moyen de transport à  un autre ?

Bienvenue Léna,
Merci de partager tes aventures sur ton blog, les photos sont très belles.
Comme on dit par ici, tu sembles être "une sacrée bonne femme"

amicalement
olivier

Au nord de Cres après avoir passé 24h sur la petite île désert de Plavnik en tête à  tête avec les moutons j'ai profiter au changement de marée d'un moment où le vent Yuko est un peu tombé pour partir. ensuite entre Brac et Hvar au milieu peut-être des hauts fonds car il ne me semblait que le vent était si fort quand j'ai quitté Brac, Très impressionnant au début de voir cette masse d'eau t'arriver dessus mais il suffit de bien s'accrocher dans la vague , quand le haut de la vague se met à  déferler il y a des moments un peu délicat. Tant qu'elles arrivent par le travers ça va mais le lendemain par vent arrière c'était vraiment galère. Le poids n'est difficile qu'au démarrage.
J'ai demander à  Nautiraid de me faire un sac pour transporter le kayak pas trop large pour passer partout, avec des roues amovibles pour le voyage en avion et que le sac prenne le moins de place possible une fois le kayak monté. Ils ont eu l'intelligence d'utiliser les mêmes roues que pour le chariot qui me sert à  déplacer mon kayak quand j'arrive à  marée basse par exemple où l'inverse. Ils l'ont d'ailleurs commercialisé par la suite. Avant je ficelait le sac de mon kayak sur le chariot mais c'était pénible à  mettre et défaire