Kayakistes de mer .org

Salut à  tous,

En plus de son site web, suivez la vie du (petit) chantier Sardine Boats sur face book:

http://www.face book.com/pages/Sardine-Boats

A bientôt!

All

all_sardineboats a écrit :Salut à  tous,

En plus de son site web, suivez la vie du (petit) chantier Sardine Boats sur face book:

http://www.face book.com/pages/Sardine-Boats

A bientôt!

All

Bonjour.

Très jolies lignes pour ce nouveau Ribka, inspiration groenlandaise? bouchains vifs?

Peux-tu nous en donner les caractéristiques principales, longueur, largeur, poids théorique, serre-bauquière ou non, dérive ou non ? ...

Vas-tu proposer ce plan à  la vente pour la construction cp cousu-collé?

Bonjour,

Le livet , le franc bord et la ligne de quille ont été repris, le reste est inchangé ou presque.
Le poids devrait largement passer sous les 18kg.
Bien entendu l'inspiration groenlandaise est là  comme pour Ribba,c'est du cp cousu collé et le plan de la version 2012 sera proposé à  la vente.

All

très joli ! All, as-tu prévu un troisième modèle intermédiaire entre le 4m84 du Ribka et les 5m5 ru ribba ?

Renaud92 a écrit :très joli ! All, as-tu prévu un troisième modèle intermédiaire entre le 4m84 du Ribka et les 5m5 ru ribba ?

Oui, un modèle de 5m30*53cm est prévu pour le printemps, j'en reparlerais le moment venu.

Salut All.

Comment fais-tu pour descendre sous les 18 kg?
Est-ce que tu conserves une stratification intérieure intégrale comme pour les bateaux de CLC?
Te limites-tu à  une couche unique de tissu pour l'extérieur de la coque et en quel grammage? 200g/m2? moins?
Je pose ces questions car, de mon point de vue, une des grosses difficultés est de parvenir à  un bon compromis entre solidité et légèreté.
Mais quelle satisfaction serait de construire un kayak rendant 10 kg aux bateaux de taille équivalente proposés en composite!