Kayakistes de mer .org

Un Ebroà¯cien (habitant d'Evreux en Normandie Orientale) dont je garde l'anonymat fabrique un kayak bois en "Red Cédar" et m'a communiqué quelques infos que je vous livre :

Il est sur la construction d'un kayak bois depuis quelques semaines déjà  (moitié de la coque déjà  réalisée) et a trouvé du Red Cedar chez DISPANO (négociant en bois, à  Giberville dans le Calvados au Nord-Est de Caen, info précieuse). Il a acquis un bastaing en 550x20x5 (en cm), refendu pour obtenir deux planches de 550x20x2,2 cm dans lesquelles il débite les lattes de 6 mm.

Montage "à  blanc" des couples sur le maitre longeron (technique du "moule perdu") histoire de voir un peu la gueule que ça aura :

Mais en premier, il a fabriqué une maquette comme au temps de la marine à  voile et dont voici une photo :

Il y a moyen de construire de véritables oeuvres d'art selon ce procédé...en plus le red ceddar est souvent utilisé pour le bardage extérieur de maisons bois...donc assez facilement disponible...à  condition de tomber sur un marchand qui vous laissera sélectionner le bout de bois de vos rêves!

Des nouvelles fraîches du chantier de Stéphane sur Evreux :
La coque est déjà  finie ; à  ce train là , le bateau navigue cet été !
Vive le kayak normand !


Bravo Stéphane ! Bon courage et à  bientôt sur l'eau !

Des nouvelles du 27 (Eure) :

Salut Christian !
Le chantier a repris dès mon retour de vacances (une quinzaine de jours de navigation dans l'archipel de Bréhat et ses environs...un régal!!!).
Le gros oeuvre pont/coque vient de se terminer, on attaque les intérieurs (grattage, ponçage et début résine/fibre !!).
Cordialement,
Steph

Baf ! ça avance !



Il manque juste l'hiloire !

Félicitations à  Stéphane pour cette belle réalisation .
Est ce un plan personnel ? sinon de quel kayak s'agit-il ?
Bonne journée
Alain

alainc22 a écrit :Félicitations à  Stéphane pour cette belle réalisation .
Est ce un plan personnel ? sinon de quel kayak s'agit-il ?
Bonne journée
Alain

Stéphane vient de me mailer qu'il aller inscrire sur ce forum.
Ce sera plus simple pour les explications sans passer par moi.

Salut Alain,
Kayak perso dont le plan a été réalisé via le logiciel "Kayak Foundry" (merci "Boy" de nous avoir trouvé ça sur le net !).
Locigiel dispo et plutôt "accessible" sur le site de Ross Leidy (grâce lui soit rendue pour cette mise en ligne !)
Steph

Bonjour Stéphane et bienvenue sur le forum.
Félicitations bis pour la réalisation du plan.
J'ai égalemente logiciel "Kayak Foundry" mais peu de compétence en dessin pour la réalisation d'une carène.
Est ce que tu t'es inspiré d'un kayak existant ( je pense à  l'"Outer Island").
Bon courage pour les finitions .
A+
Alain

Aucun modèle existant n'a servi de base mais je viens de découvrir à  l'instant sur internet l'Outer Island que tu mentionnes et c'est vrai qu'il y a un petit quelque chose !
J'ai pour cette première construction (qui doit servir un peu de test : modèle de carène, techniques de construction etc...), cherché à  obtenir un bateau polyvalent, fluide et agréable à  l'oeil (car si pour bien voler un avion doit être beau, j'ose espérer qu'en réalisant un kayak "pas trop moche" il naviguera "pas trop mal" !!).
J'ai déjà  en cours deux autres modèles un peu plus "affutés" créés sur Kayak Foundry eux aussi dont je balancerais prochainement les photos (modèles réduits au 1/10ème) sur ce forum.
Concernant "le peu de compétence" dont tu fais état s'agit-il simplement de soucis dans la prise en main du logiciel ou une "peur de mal faire" (ce qui à  mon avis n'a pas lieu d'être, Kayak Foundry me paraissant, de prime abord, plutôt performant)
Merci pour tes encouragements (mais y'a encore un sacré boulot...).
Steph

Agréable à  l'oeil c'est certain.
Nous ( je ne suis pas le seul à  suivre cette construction) attendons la mise à  l'eau et tes impressions.
Quelles sont les dimensions caractéristiques de ton kayak ?
J'ia l'intention de réaliser également un kayak en lattes ( après le CP et la toile), ma préférence pour l'instant est l'Outer Island et je ne pensais pas réaliser le plan moi même "peur de mal faire" comme tu dis.
Mais après tout pourquoi pas ?
A+
Alain

Bonjour Stéph

Chapeau pour ta réalisation sur plans personnels, ça m'impressionne toujours.

Avec Kayak foundry, j'ai vu qu'on peut "facilement" (plus qu'avec freeship) faire des plans en forme et avoir les couples.

Mais sais tu si on peut faire des plans à  bouchains vifs et ensuite récupérer les développés?

Salut Alain,
5,25m de long pour un bau de 58 cm, parties avant et arrière plutot équilibrées (en volume) pour permettre un chargement relativement conséquent dans les caissons avant et arrière.
Réserves de flotabilité av et ar prévues pour un volume d'environ 20 litres en tout : 4 à  l'avant et 16 à  l'arrière (complétées par une "gonfle" amovible de 16 litres à  l'avant) soit un total d'une petite quarantaine de litres de réserve de flotabilité ce qui devrait être suffisant pour un kayak bois, de toute façon on verra ça lors des tests !).
Poids estimé entièrement armé : moins de 22 kilos (sans compter le pagayeur ah ah ah !!!...)
N'hésite pas à  te lancer sur kayak Foundry (surtout si tu t'inspires d'un modèle existant), c'est très ergonomique et très bien fait (à  mon avis). A voir ta future réalisation donc !
Steph

Salut OLI !
Merci !
Malgré quelques essais je n'ai pas réussi à  obtenir des bouchains vifs sur Kayak Foundry mais pour ma part je ne suis pas adepte de ce type de carène (bateaux un peu plus difficiles à  manoeuvrer puisque même en dejaugeant la surface mouillée reste sensiblement la même qu'en navigation sans gite si je ne m'abuse ?). Par contre, il est vrai qu'en bouchains vifs, pour des dimensions similaires (longueur et bau), on gagne en volume ce qui peut être très intéressant dans le cadre de randos en autonomie par exemple.
Kayak Foundry permet cependant de travailler directement sur les couples ce qui permet de "s'approcher" un peu de carènes à  bouchains vifs (c'est ce que je viens de faire sur un plan que j'ai "tiré" hier)
A+
Steph

Bonjour Oli,
J'ai repris, par acquit de conscience, le manuel d'utilisation de Kayak Foundry hier soir. Je te confirme qu'a priori ce logiciel ne permet pas d'obtenir des carènes à  bouchains vifs et donc impossibilité d'obtenir des développés...
Steph

Merci Steph pour ta confirmation.

Pour moi l'intérêt du bouchain vif tient plus dans la facilité/rapidité de réalisation de la coque.
En plus les formes qui m'intéressent; Anas Acuta / Q-boat sont à  bouchain vif, tout comme les formes de kayak trad.

C'est vrai que les coque/pont lattés c'est un peu plus long à  réaliser...
Merci pour l'info concernant Freeship (que je ne connaissais pas), j'y fait un saut dès que possible voir de quoi il retourne

et les bouchains vifs, pour ses qualités marines ! faut pas l'oublier !!

Freeship a changé de nom pour delftship
http://www.delftship.net/index.php

Il y a toujours une version gratuite et un manuel en français.
Je n'ai jamais été fort en softs 3D et j'ai beaucoup de mal pour la prise en main.

Avec ce logiciel on peut ouvrir le plan de l'igdlorsuit, ancêtre de l'anas acuta.
Mon but est de modifier cette coque pour se rapprocher de celle du Q-boat:
Moins de giron et une quille plus longue sur l'avant.

On peut imprimer les développés en taille réelle : pratique

Deux petites photos en guise de nouvelles du front, prises ce week-end avant fermeture définitive de la "boite" prévue sous 2 semaines : YEEEESSSS !!! (enfin, si les cales-pieds sont terminés!!!...).

[ATTACH]442[/ATTACH]

- vue intérieure de la coque stratifiée (les demis-couples en aggloméré sont juste là  pour maintenir la forme générale).


[ATTACH]441[/ATTACH]

- vue intérieure du pont avec renforts de mat positionnés.

Salut Steph'
Je vois que la fin du chantier approche et que tu prends la disponibilité de poster directement ; bravo pour ton bateau ! A quand sur l'eau ?
Tiens-nous au courant.
Amitiés
Christian

quand je "voyais" la fin du mien, je me disais "enfin!" mais ce que j'ignorais c'etait que le vernis et ce qui venait ensuite etait peut etre le plus delicat!

en tout cas il me tarde de le voir sur l'eau!

Salut Christian !
La fin, la fin...n'allons pas trop vite !!!!! J'estime que la "fermeture prochaine de la boite" correspondra, en gros, à  la moitié du chantier. Comme le fait remarquer Greg à  juste titre restent en effet "quelques menues bricoles" (et pas des moindres) avant la mise à  l'eau !
Premiers essais prévus au printemps et première sortie officielle prévue lors de la "fête de la mer" à  Caen/Ouistreham (votre manifestation a bien lieu tout les ans ?)
Steph

Salut Greg,
Beau bateau toi aussi (et en plus le tien tu es sûr qu'il flotte et qu'il tient la mer !!!)
Tu as une idée du temps total que tu as passé dessus (j'en suis environ à  250 heures au stade actuel) ?
Steph

Carry-Boo a écrit :Salut Greg,
Beau bateau toi aussi (et en plus le tien tu es sûr qu'il flotte et qu'il tient la mer !!!)
Tu as une idée du temps total que tu as passé dessus (j'en suis environ à  250 heures au stade actuel) ?
Steph

bonsoir cariboo, je sais que mon bateau flotte mais pas encore sur qu'il tienne bien la mer, puisque je ne l'ai pas encore essayé dans son veritable element, d'une part pour cause d'immatriculation difficile a bayonne, et d'une autre, car j'aurais aimé faire une sortie avec des adepte par chez moi par securité..sinon pour le moment c'est gave et riviere..
en ce qui concerne les heures passées je n'ai pas compté, mais en mois, j'ai debuté lors du mois de fevrier....le plus dur ayant eté le debitage et calibrage des lattes et surtout, oui surtout d'attendre qu'il fasse les 20 degrés necessaire a la polymerisation dans le garage

merci a toi

Bonjour Greg,
Tu as trouvé un système efficace pour garantir l'étanchéà¯té de tes trappes ? (je ne trouve pas de photos de ton pont terminé, tu as peut-être opté pour des trappes et couvercles du commerce ?)
Steph

en effet j'ai un peu oublié les details du pont...

pour les trappes j'ai donc découpé a la scie sauteuse puis collé une ellipse en cp qui sert d'appuis pour le "couvercle", auquel j'ai collé un joint comme l'on en trouve en rouleau pour regard pvc.

mes trappes sont fixées a l'aide de mini sandows, l'etancheité est correcte au passage du jet mais pas encore testé en mer ni eaux vives comme dit plus haut. :rolleyes:

Je pars sur exactement le même type de réalisation mais j'ai des doutes sur le type de joint à  utiliser...je continue à  chercher...

Week-end prolongé + températures non-encore hivernales = ponçage fin pont/coque et stratification !!
Si les dieux de la résine sont avec moi (nous...) le week end prochain verra la découpe de l'iloire et des trappes.
Steph

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La nuit est tombée... le garage est en chauffe... toute la maisonnée "fleure bon la résine"..., j'en profite donc pour poster 2/3 petites choses (histoire de fêter, à  ma manière le premier anniversaire de kayakistesdemer.org et de féliciter les fondateurs/administrateurs pour cette heureuse initiative !).
J'enfonce certainement des portes ouvertes avec mes deux pièces jointes : ébulleur "à  pas cher" (rouleau de récup + joints à  clapets + rondelles) et boite à  onglet "maison" permettant de réaliser des scarfs "nickel-chrome".
Steph (+ Boy)

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ahhhh enfin du nouveau!! il est tres beau ton bébé!!! vivementla suite
sympa ta boite a scarfer, mais tu as quel rapport de coupe la?? :rolleyes: