Kayakistes de mer .org

un de mes clients qui va au bout de ses convictions :
http://youtu.be/ishI479IGY4

la remorque m2m est de très bonne conception et fabrication :
http://www.m2m-boats.com/chariot_canoe_kayak.php

Voici une autre solution possible pour aller au bout de ses convictions

http://translate.googleusercontent.com/ ... xeBebrYJIw

PS : y a pleins d'idées sur ce site

Quelle est la stabilité de ce genre d'engin ? ne va t on pas benner le kayak en passant sur un dos d' âne ? je vous avoue que ce principe m’intéresse fortement mais j'ai peur de voir le kayak ne pas tourner ou chavirer au sol...merci de vos retours d'expérience !

jean-pierre74_M5France a écrit :un de mes clients qui va au bout de ses convictions :
http://youtu.be/ishI479IGY4

la remorque m2m est de très bonne conception et fabrication :
http://www.m2m-boats.com/chariot_canoe_kayak.php

Est-ce adaptable pour ta moto ?
Je voudrais voir ton surfski tracté ainsi !... ;-)

uniquement pour le vélo , mais je reconnais que c'est très bien fait et ça a l'air très sur et très fiable .

Le vélo se prête bien à  ce type de transport, ici un vététiste connu (Olivier Guincètre) en Californie avec sa long board :

jean-pierre74_M5France a écrit :un de mes clients qui va au bout de ses convictions :
http://youtu.be/ishI479IGY4

la remorque m2m est de très bonne conception et fabrication :
http://www.m2m-boats.com/chariot_canoe_kayak.php

Bonjour jean-pierre74,

Ton client a fait 1 excélent choix pour l'achat de cette remorque M2M.
Je possède également cette remorque depuis presque 2 années (y'a déjà  1 post à  ce sujet).
Elle reste pour moi le moyen le plus rapide pour me rendre à  la mer.
Le seul inconvénient rencontré mais que j'ai solutionné de suite c'est l'attache fixation remorque-vélo. Celui d'origine n'est pas pratique et pas top. J'ai fait part à  l'époque de mes modifs à  M2M. Je serais curieux de savoir si ils ont fait quelque chose à  ce sujet là .
Second point négatif, c'est que je me suis rendu compte cet hivers que la pièce en plastique en T qui se trouve sur l'essieu se fendait. Je leur en ai fait part et ils m'ont fait parvenir une nouvelle pièce dans le cadre de la garantie et par sécurité que celà  recommence je m'en suis fait faire une nouvelle mais en alu cette fois ci.
Autre conseils à  ton client, qu'il démonte de temps en temps les roues et qu'il mette 1 peu de graisse.
@+ patrice85

quelque photos
Partie attelage remorque,


Partie fixation sur le vélo


Nouvelle pièce en alu

remorque + vélo




Voilà  quelques photos, transfert à  ton client si il veut d'autres infos...

de toute façon il n'y a pas d'autres choix , on a cherché partout et c'est la seule que l'on a trouvé
il a pris la version roue larges et la mise en route s'est faite sans soucis .
mais bon il vient à  la vogalonga et la on va quand meme l'emmener en voiture ...

Oui moi aussi j'ai pris la version Gde roue. J'ai rajouté quelques photos

Au niveau de la sécurité routière , le dépassement est de combien derrière la vélo ? le long board a l'air long , ou bien parceque la photo est une diagonale doublé d'une verticale .
Ce qui me surprend et fait peur et que tout ces systémes sont toujours ou presque au raz du dos .
Un déporter en latéral n'est vraiment pas envisageable ? je me doute que pour certains braquage , surtout serrer ...

Pour moi la référence en la matière est Monsieur H

http://www.svsr.fr/

olivier59710 a écrit :Pour moi la référence en la matière est Monsieur H

http://www.svsr.fr/

excellent ce lien

olivier59710 a écrit :Pour moi la référence en la matière est Monsieur H

http://www.svsr.fr/

Joli débat que le "trop de bagnoles!"

Juste trois observations:

1) Je circule régulièrement en ville à  bicyclette (Nantes): honnêtement, toute la propagande de la Mairie mais aussi celle de la région des Pays de la Loire sur le thème, "le vélo c'est 'achement cool! " n'y change rien, les déplacements à  vélo en ville c'est dangereux, les équipements adaptés, les voies en site propre, sont objectivement une vraie misère. Il reste du taf!!!

2) Quand j'observe le nombre de "cyclistes" circulant en ville, bien coincés entra autos, bus et le reste sans aucun équipement de sécurité, casque, brassard phospho... et sans parler de l'absence de tout dispositif lumineux, je me dis que tous ces braves gens devraient jouer au loto tant leur facteur chance est impressionnant.

3) N'y a-t-il pas comme un début de commencement de contradiction entre le fait de tirer à  boulets rouges contre les bagnoles et s'inquiéter gravement des résultats catastrophiques de l'industrie automobile française? (Volskwagen affiche des profits impressionnants dans un pays où les verts ont un vrai pouvoir alors qu'en France, PSA et RENAULT affichent des pertes). C'est peut-être agaçant, mais les bagnoles, c'est aussi de l'emploi...

Je pense qu'il serait stupide de remettre en cause l'automobile pour bien des raisons dont celles que tu énonces. Par contre la solution du vélo peut -être intéressante dans certains contextes précis!

Je suis tout à  fait d'accord, ne soyons pas extrémiste car même si H a réussi le pari d'abandonner sa voiture, cette solution n'est absolument pas envisageable à  grande échelle et pour la grande majorité d'entre nous.

Par contre, je trouve intéressant de se poser parfois la question : "Ai-je réellement besoin de ma voiture pour faire cela, comment puis-je faire autrement ?"

N'oublions pas que c'est la réunion de multitudes de petits ruisseaux qui font nos fleuves, nos mers et nos océans !

Bien que le titre est : pas besoin de voiture !!! il est question d'une remorque ... pour nos kayaks au départ du post .
Par contre vous pouvez ouvrir un post : "le réel besoin de la bagnole " ! car cela devient intéressant , mais beaucoup ne pourrons y participer , puisque il est question d'une remorque pour vélo ! et ce post pourrait démarrer depuis le message N° 11 , pourquoi pas ?

Très bonne idée Eric !

Avec tes supers pouvoirs de modérateur, tu peux nous faire ça d'un coup de souris magique ?

Nous avons eu , il y a deux ans , un post "gaz-oil" , qui a pas vraiment prit , je m'attendais a + sur : le covoiturage , l'hybride , colsa ou sinon finir a l'eau de mer ...
Ce post a été un flop , peut-etre une revanche a prendre pour bien des Membres !

J'ai pas beaucoup de pouvoirs et ma 206 n'a rien d'une batmobile ! n'étant pas modo a cette endroit , mais demain ... est un autre jour !

... pour revenir .... au sujet premier du post ... ... je trouve l'idée de tracter son kayak avec un vélo assez sympa. Limité dans les possibilités, certes (il faut ne pas être trop loin, que ça ne monte pas trop ... et que le contexte routier s'y prête)
mais avec cette solution c'est :
- zéro pollution
- presque plus de problème de stationnement (faudra quand même trouver un endroit pour le bike et sa remorque)
- et un complément sportif impeccable (le KM pour le torse, le vélo pour les jambes, le tout pour le coeur !!)

pour revenir sur une des questions : je ne pense pas qu'il y ait de limite sur la longueur tractée ... c'est une remorque ... il est peut être préférable de placer un lampion rouge à  l'arrière du KM ... :p

quand j'aurai mon kayak je devrais le tracter à  vélo pour aller naviguer, donc je lis avec intérêt ce fil de discussion

Article R 312-11
Motocyclette, tricycle à  moteur, quadricycle à  moteur et cyclomoteur : 4 mètres ;

Rien sur les cycles
Article R. 431- 6
• Les conducteurs de cyclomoteurs, de cycles à  plus de deux roues, de cycles attelés
d'une remorque ou d'un side-car ne doivent jamais rouler de front sur la chaussée.
• Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni
de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Pour celui la , les 4 mètres ...

:confused: