Kayakistes de mer .org

Bonjour à  tous,

j'ai trouvé un kayak, un bon vieux coucou mais je mise beaucoup sur lui, et je voudrai profiter de tout l'été pour lui donner une seconde jeunesse.

Mon programme serait, de la rivière, de la mer, peu être du surf et un peu d'eau vive comme les roches du diables.

Pour l'instant il est dans un état maussade:

Voilà  le topo:

1) renforcer l'arrière de l'hiloire,
2) découper les cales-pied et le remplacer par ceci
http://www.idoine-diffusion.fr/page_det ... ge=colonne
3) refaire la peinture au pistolet
4) en profiter!!

voilà  un peu le topo alors si vous avez des conseils à  me donner pour lui redonner sa fougue.

Aussi je veux bien l'aloudir de quelques kg (il en fait 17 et il doit être portable sur l'épaule).

Merci de votre lecture.

bon bricolage et mets nous des photos des travaux

Moi j'ai retapé un superstar ce printemps. Je m'en sers pour aller faire un tour entre 12h 14h.
Moulage d'un siège, renfort, une dizaine de fissure de reprise, pose cale-pied.
Mais pas de peinture de coque. Tant pis pour le look !
J'essayerai de prendre une photo.
Le tout pour un budjet de 50 € (rachat à  un club)

Salut, je suis egalement en train de bosser sur un superstar pour le transformer en kmer, j'ai coupé tout le pont arrière que j'ai remplacé par un nouveau pont plus bas pour diminuer la prise au vent.
Il me reste encore les finitions à  faire.

Si tu veux l'utiliser en mer il faut que tu l'équipe avec ligne de vie et cloisons.

Je confirme la prise au vent importante des descentes. En ce moment y a un peu de vent là  où je navigue et par vent de travers, il faut giter (un peu pour moi) et faire des circulaires du coté au vent pour aller tout droit. Avec les petites vaguelettes formées c'est pas évident de tenir la gîte.

Merci de vos réponse mais je voudrai de vos conseilles... comment vous avez fait ect... de petites astuces qui le rendront encore plus flamboyant.

Merci et bon vent =).

J'ai déjà  restauré 2 Kmer, je peux peut être te renseigner.

De quel matériaux est fait ton kayak? Pour l'hiloire il faudrait le renforcer avec de la fibre + résine.

Peux tu mettre des photos? Je m'en rendrais mieux compte

forum/attachment.php?attachmentid=14979
forum/attachment.php?attachmentid=14978

Pour le coté flamboyant il faudra revoir qq truc pour moi

Sur celui que je retape les reparations ne sont pas très régulières, j'ai viré celle du talon qui adhérait mal au gelcoat. J'ai fait un premier mastiquage/ponçage afin de redonner un aspect plus régulier à  la caréne.



Comme dit précedemment j'ai viré le diedre arrière afin d'éviter d'avoir trop de prise au vent

avant :


apres :



Sinon j'ai aussi retapé un peu le siege en recréant les coins qui s'étaient elimés sur le fond de la coque et en le renforcant



Quelle est l'état de celui que tu as récupéré?

comment as tu fait pour virer le "diedre" :confused: :confused: :confused: et faire le pont arriére plat?

Je vous envoie des photos dans quelques jours promis!

fabrice56 a écrit :comment as tu fait pour virer le "diedre" :confused: :confused: :confused: et faire le pont arriére plat?

J'ai tracé une droite entre l'hiloire et la soudure à  la poupe au laser ; il faut un calage très méticuleux du bateaux pour avoir un tracé symétrique.
Un fois tracé j'ai pris les largeurs tout les 10 cm au pied à  coulisse.
A l'origine je pensais faire un pont totalement plat donc je l'ai moulé sur une plaque de PE, mais le résultat ne me plaisait pas trop. Finalement j'ai donc découpé (selon les largeur relevées) le nouveau pont dans la partie arrière d'un slalom (j'ai donc de belles rayures sur le pont), ca donne une soudure moins anguleuse et le pont est bombé.
J'ai posé la bosse et les pontets puis je l'ai soudé.
j'ai fixé l'hiloire au pont avec des sert joint, j'ai mastiqué les vides puis stratifié .