Kayakistes de mer .org

Bonjour,
Le Moustik de ma fille a reçu un choc à  l'arrière. Il ne présente pas de trou mais une fissuration et a pris l'eau: voir photo jointe.
la partie à  réparer n'est pas accessible de l'intérieur.
Comment faire une réparation?
Merci de votre assistance.
Pascal

Sympa le Moustik !

Sans être un spécialiste particulièrement affûté, tu n'as pas besoin d'avoir accès par l'intérieur pour réparer. Il faut commencer par poncer très soigneusement pour dégager le gel coat et la partie malade de la fibre (je distingue mal sur la photo). Ensuite on recharge en fibre + résine, sèchage et ponçage, puis gel coat et ponçage.

Je n'arrive pas à  voir s'il est nécessaire de découper une partie de la fibre ici, mais je ne pense pas que ce soit le cas. Si ca l'était, c'est un peu plus délicat sans être insurmontable du tout (Dremel avec disque de coupe). Le plus long est de reformer proprement une partie de coque non rectiligne, (pointe de carène)...

Merci Guillaume,
j'ai du faire un petit trou (3-4mm) pour évacuer l'eau qui se trouve dans le caisson.
Je vais me fournir un matériel et suivre ton conseil.
Cordialement
Pascal

Il faudrait l'avis de véritables spécialistes pour te faire une idée.

Au fait, tu recharges en fibre / résine uniquement si la partie fibre / résine sous le gelcoat est impactée. Je n'arrive pas à  voir sur ta photo si c'est le cas sur ton bateau. Il semblerait toutefois, si tu as pris l'eau... Au fait, tu n'as pas tout simplement un bouchon de nable sur ton Moustik ? Il me semblait qu'il y en avait un en principe...

Je n'ai pas de bouchon de nable.
J'ai appelé Polyform qui m'a conseillé de percer la fibre pour faire sortir l'eau et de réparer comme tu me l'avais indiqué.
Je vais donc me lancer...
Merci pour ton aide.
Pascal

Bonjour,

C'est bizarre qu'il n'y ait pas de bouchon de nable, il me semblait que c'était obligatoire. En fait comme le dit plus haut guillaume, tu enlève le gel coat, puis toute la fibre abimée, ou tu agrandi un peut autour de la fente, et fibre de verre et résine polyester, polymérisation puis ponçage, et tu termine en mettant du gel coat parafiné (on l'appelle gel coat de finition) puis ponçage polissage, polish tout dépend du degré de finition que tu veux. Et enfin, je serais à  ta place, j'installerais un bouchon de nable comme cela ça permettrait d'évacuer l'eau qui pourrai apparaître à  l'avenir dans le caisson. J'utilsais il n'y a pas si longtemps un Korriga de JFK sans trappes sur les caissons et il y avait un bouchan de nable à  l'avant et à  l'arrière.

A+ Philippe

Bonjour,

ça n'a pas l'air méchant, à  mon avis tu peux te contenter de boucher au mastic polyester + gel coat pour la finition et l’étanchéité car ce n'est pas un endroit où des contraintes s'exercent.
Il n'est donc pas nécessaire de re-stratifier.
Ensuite installe un bouchon de vidange ou directement une trappe étanche.
Nico