Construction d'un kayak de mer en bois

[Dreamy47]

Bonjour à tous,

Ayant attrapé le virus du kayak et adorant travailler le bois, il me semblait tout naturel de construire un kayak de mer en bois.
J'ai choisi un modèle proposé par www.cnckayaks.com les plans sont gratuits et j'ai choisi le Vember qui est en forme, en petites lattes (strip planking). Le concepteur, Nick, est toujours disponible pour répondre à toutes les questions.
Mon garage s'est transformé en chantier naval, après installation du plan de travail de 0,60 x 5 m, j'ai déjà monté la proue, la poupe et les 14 couples qui composent le moule perdu.
L'étape suivante est la pose des lattes, à suivre...

dreamy47/Pascal

[jluc35870]

Bonjour et hâte de voir la suite.

[Gilles33260]

Gros chantier le strip planking, perso je n'ai pas la patience, c'est pour cela que je me suis orienté vers le stitch & glue, plus rapide.
Je vais suivre ta construction avec intérêt.

[Thierry44710]

Pour moi aussi j'ai hâte de suivr cette construction
Les images du kayak sur le site du concepteur donnent envie

Thierry

[Dreamy47]

Bonjour Gilles33260,

Le strip planking ne me fait pas peur, j'ai réalisé beaucoup de maquettes de voiliers dont pas mal de 1/2 coques en petites lattes sur couples, c'est une école de patience et de précision. C'est la même chose en plus grand et moins précis.
Dans quelque temps... tu pourras le voir naviguer sur le bassin et peut être naviguer ensemble, je rallie l'AST Kayak en mars, aux premiers beaux jours.

[Dreamy47]

Bonjour à tous,

Merci pour l'intérêt que vous portez à mon projet.

J'ai attaqué la découpe des lattes, il en faut 210 m en 19mm de large et 4,5mm d'épaisseur..
Le choix du bois est délicat, son poids, sa couleur (si on veut le vernir), son fil et le nombre de nœuds, son prix entrent en ligne.
Nick le concepteur préconise le Pawlonia, c'est le plus léger, il vient d'Asie et est introuvable en France sous forme de bois brut.
Ensuite il préconise le Red Cedar, provenant du nord du continent américain, il n'est pas facile à trouver et est cher.
Je me suis rabattu sur du pin Douglas, fréquent en France. J'ai trouvé chez Leroy M. des planches de 20mm d'épaisseur, 16,5 cm de largeur et 3m de long, sans trop de noeuds.
J'ai scié les 20m de planches en bandes de 6mm qui, une fois rabotées font 4,5mm, j'en ai obtenu environ 300m de lattes qui une fois triées devraient me donner les 210m nécessaires.

L'étape prochaine est de commençer à poser les lattes et voir naître la forme éfillée du kayak.

Pour ceux que ça intéresse je tiens à jour le temps passé pour chaque étape et les coûts correspondants.

à suivre...

[Ludo29160]

Super, j’ai hâte de voir la suite
J’ai construit un shrike de CNC et la construction d’un kayak en strip planking me titille depuis.
Donc le temps passe par étape et les coûts correspondants m’intéresse beaucoup.
Merci pour le partage je suivrai l’avancée de tes travaux avec grand intérêt

[Dreamy47]

Bonsoir Ludo,

J'avais commencé par loucher sur le Strike mais j'ai très vite eu le coup de cœur pour les formes du Vember.
Pour le moment, j'ai mis 4h pour le plan de travail de 5m, 8h pour le sciage et rabotage des 300m de lattes et 8 h pour le le moule (14 couples + étrave + étambot).
Pour les achats, 55 € pour le châssis et plan de travail, 45 € pour le pin Douglas et 16 € pour la colle, ce n'est pas encore la ruine. Le prochain achat sera le tissus de verre et la résine époxy puis la plaque de CTP de 3mm pour le pont et les cloisons.

[Ludo29160]

Merci pour les infos

[Dreamy47]

Bonsoir à tous,

J'ai commencé la pose du bordé, 8 lattes en tout ce soir.

[Thierry 53360]

Cela parait si simple ... vu de mon bureau !!! je vais suivre tes travaux avec un très grand intérêt !!

[Thierry44710]

Bonjour

Bon départ reste surtout bien symétrique et cela va bien se passer

Thierry

[Gilles33260]

A ce rythme, fin de semaine prochaine il sera entièrement bordé

[Dreamy47]

Bonjour gilles,

Bien entendu la retraite permet d'y consacrer beaucoup plus de temps mais je suis freiné par le temps de séchage de la colle, de plus, ne sachant pas encore si je vais le peindre ou le vernir par dessus l'époxy, je pose le moins d'agrafes possible et utilise presque exclusivement des pinces et serre joints qui sont en nombre limité, je dois donc attendre de pouvoir les déposer pour attaquer l'autre côté.
Avec ce procédé, je peux pose 2 à 3 lattes par jour.
J'en ai 44 à poser, j'en ai posé 8, il me faut donc encore 2 bonnes semaines pour finir le bordé mais rien ne presse, nous avons ce qu'il faut pour naviguer, si le temps le permettais.

Cordialement.

[Dreamy47]

pose des pinces

[Dreamy47]

Pose des pinces

[Gilles33260]

Peindre un "strip-planking" quelle hérésie :evil: :pascontent:
En finition, 4 à 5 couches d'époxy passées à la "patte de lapin", puis ponçage du P240 au P1500 pour un effet satiné.
Je ne vais pas plus loin afin d'éviter la réverbération que produit une surface brillante ou lustrée.
Après suivant tes goûts tu peux lustrer l'ensemble à la peau de mouton, mais surtout pas de peinture qui masquerait toute la beauté du bois et des lattes. Si tu fais ça, je te refuse ta licence à l'AST Kayak, c'est moi le secrétaire

[Thierry44710]

+1

Thierry

[Dreamy47]

Non, non, pas ça, je la veux ma licence...
Tu as tout à fait raison, comme le pin Douglas n'est pas un bois très noble et avec pas mal de nœuds, j'avais peur que le rendu ne soit pas splendide, mais du bois est toujours beau !
Comme me dit Valérie, mon épouse kayakiste, tu te fais la main, c'est ton brouillon... j'aimerai bien faire le prochain en Red Cedar.
Au fait, comment fais tu homologuer mer à Arcachon une construction amateur.

[Gilles33260]

Pas de problème, je t'expliquerai ça en détails. Le plus compliqué c'est le plan A4 avec les principales dimensions et principe de construction. Le reste c'est de la paperasse à noircir. Je te ferai suivre un de mes dossiers pour exemple ( j'en ai quand même immatriculé 5, tous en construction amateur )

[Dreamy47]

Merci, j'avais bien compris que tu étais la bonne personne pour me montrer la procédure, mais on en est pas là !
Ou trouves tu du CTP de 3mm en marine ou CTBX ?

[Gilles33260]

Je me servais là: http://boisdeguyenne.com/catalogue.php?id_page=2
Mais comme Bordeaux est en pleine refonte, la société a déménagé, mais je ne sais pas où.
Perso, j'utilise des plaques de protection que nous avons au boulot, c'est du CP déclassé, mais ça tient la mer !!!

[jpr44]

Peindre un "strip-planking" quelle hérésie :evil: :pascontent:
En finition, 4 à 5 couches d'époxy passées à la "patte de lapin", puis ponçage du P240 au P1500 pour un effet satiné.
Je ne vais pas plus loin afin d'éviter la réverbération que produit une surface brillante ou lustrée.
Après suivant tes goûts tu peux lustrer l'ensemble à la peau de mouton, mais surtout pas de peinture qui masquerait toute la beauté du bois et des lattes. Si tu fais ça, je te refuse ta licence à l'AST Kayak, c'est moi le secrétaire

En plus, peindre correctement et efficacement un kayak c'est un taf complexe à supposer que tu trouves la vraie bonne peinture adaptée.
Et à la moindre rayure, inévitable sauf pour un bateau d'expo au-dessus de ta cheminée loin très loin des cailloux et autres sournois bigorneaux, ça sera une misère à regarder.
Non, non, super mauvaise idée de peindre un kmer en bois (je sais, j'ai tenté le coup). Y compris pour un boat en CP.

[Dreamy47]

Merci pour le conseil, définitivement il sera verni !

[Gilles33260]

Vernis, pas glop à mon avis, j'ai abandonné l'idée depuis mon premier kayak.
Pour vernir il te faut ça: http://www.arwenmarine.com/Peinture.html et compte 2 bidons pour un 17'
Moi j'utilise l'époxy en finition: https://www.atuacores.com/surfshop/resi ... _resoltech . Et avec ce conditionnement je fais 2 kayaks, avec 4 ou 5 couches par kayak. De plus la résine résiste bien aux coquilles d'huîtres, les rayures sont très superficielles. Pour le carénage, un ponçage au P180, dépoussiérage et application à la patte de lapin.
As-tu prévu une stratification avant la finition, ou bien finition directe sur le bois ? Explore le site Arwen Marine, c'est très instructif

[jpr44]

Cette résine Atuacores me parait vraiment bien positionnée question prix comparée à celles qu'on trouve chez les shipchandlers et chez les divers bricochoses (près de 20% de différence, la TVA quoi !).

Pour une option bateau peint, c'est très complexe car il faut arriver à gérer les problèmes de transparence à savoir le fait que le veinage du bois ne va pas facilement et par miracle disparaitre sous une couche ou deux de la couleur définitive choisie, y compris avec une peinture polyuréthane bi-composants (laquelle peinture est facilement deux fois plus coûteuse que la résine époxy, excusez du peu !).

Sur un yacht, la nécessité de passer un apprêt avant peinture pour éliminer les défauts d'aspects, transparence et autres raccords ne va pas trop gravement toucher le devis de poids mais c'est vite inacceptable pour un kmer dont on recherche à tout prix la légèreté : dans ce cas, c'est quand même limite débile d'ajouter au minimum un kg de poids pour une foutue peinture, inévitablement hyper fragile; on ne passe pas son temps à abraser la coque d'un yacht sur graviers et cailloux, c'est la petite différence.

[Dreamy47]

Bonjour ,

En parlant de vernis, je pense passer un vernis sur la stratification verre époxy pour protéger des UV à moins que le résine soit suffisante pour protéger des UV ?

[Dreamy47]

Bonjour à tous,

Voici l'état de le pose des petites lattes hier soir, soit 7 de chaque côté.

[jpr44]

Magnifique!!!
C'est clair que ce serait dommage de ne plus les voir ces lattes.

J'ignore quelle colle tu utilises mais un de mes potes construit actuellement un kayak Nick Shade, un Petrel, et il colle toutes ses lattes avec une colle "extérieur" blanche , d'origine britannique, probablement une colle vinylique mais ce n'est pas clair sur la notice. Autrement dit une colle pas spécialement formulée nautisme. Le concepteur de ces kayaks explique que étanchéité et solidité seront le résultat de la strat époxy intérieure et extérieure.
L'important est de retenir une époxy formulée "anti-UV" (c'est ce qu'utilise les surfers) et pour une correcte polymérisation, le degré hygrométrique (<70%) de l'atmosphère est au moins aussi important que la température de l'air ambiant.

Question outillage je viens de revérifier que le meilleur coût pour des seringues de 60 ml , super-pratiques pour doser finement l'époxy au gramme près, c'est bien tout simplement en pharmacie qu'on le trouve. Mais là aussi, il y a des vautours avec des prix variant jusqu'à un facteur 3 !!!

[Dreamy47]

J'utilise la colle anglaise Everbuild 502 recommandée par le concepteur Nick (16 € chez Amazon pour 750CC), c'est probablement la même que celle de tes copains, elle est super.
Bien compris pour l'époxy anti-UV.
Pour les seringues, 22,32 € les 60 chez Robe Medical :
https://www.robe-materiel-medical.com/S ... edical.htm