Kayak à grosses fesses

[Oli]

voilà  une bien drôle de solution pour augmenter la stabilité primaire !
http://www.warrenlightcraft.com/

[Pierre]

C'est certainement un skieur qui a conçu ce modèle révolutionnaire.
En effet, c'est le principe des skis paraboliques qui ont relégué les anciens modèles au musée.
Reste à  savoir si ça fonctionne aussi pour les kayaks?
La glisse n'est pas du tout la même.
C'est tout de même très intéressant et j'aimerais bien essayer, mais où?

[David]

Wooo!!!!!!!!!!

Etonnant.

Quand on regarde les photos de la coque, je me demande quel comportement ce bateau peut avoir lors d'une gite? Et quel peut être l'apport de cette forme sur les performances du bateau??

J' y vois quand même un intérêt: bateau fin au niveau de l'hiloire ce qui peut faciliter le pagayage.

David

[Pierre]

A skis, on gîte aussi pour tourner. Si les bords sont parallèles, ça ne suffit pas, on continue à  aller droit. Avec des skis paraboliques, le bord incurvé, en creux, dessine la courbe à  suivre. Plus ils sont cintrés, plus ils sont manoeuvrants.
En kayak c'est le même principe, sauf que la courbe est inversée, plus ils sont ventrus,plus ils sont manoeuvrants.
Donc en théorie ce bateau révolutionnaire relève du canular. Mais il faut se méfier de la théorie....

[David]

Quand je vois ce type de "prototype" (même si il semble commercialisé à  5000 dollars l'engin, c'est pas donné), je ne peux m'empêcher de penser à  la base de vitesse à  la voile qui se déroulait à  Brest il y a quelques années et où on voyait des innovations les plus insensées....des planches à  voiles aux découpes étranges, des engins non identifiés.... Que c'était chouette!!!!!!

David

[Oli]

Voilà  en résumé ce qu'il disent de leurs kayaks
- Construction en sandwish mousse-carbone
- Très léger
- très resistant à  l'impact grâce à  la mousse
- Rigide donc un peut plus rapide.
- Mélange "étonant" de stabilité primaire et secondaire
- Dessiné pour être neutre sans appendices
- Gros volume
- Récupération facile en mer après ejectage

Si c'est vrai ce qu'ils racontent, c'est le kayak parfait !

On ne semble pas parler de la manoeuvrabilté.

Pour indication, le little wing 18 pèse 13,5kg pour 5m48 et un volume de 306L

Quand on voit la forme de la poupe, on se dit que les bateaux du vendée-globe ne sont pas loins !

Je ne sais trop quoi penser de ce qui a l'air d'un bijoux de luxe, fait sur commande.
C'est vrai que si quelqu'un en a un je veux bien l'essayer. Et j'irrai pas jouer dans les cailloux avec, jurré promis.

Je crois que l'on peut decerner à  son architecte Ted Warren la palme de l'imagination !!