Currach Story - album photos de la rando

[Claeys Christophe]

Salut,

Vous rappelez peut-être du dernier projet de Norsaq, la construction d'un Currach et son utilisation en rando en Irlande cet été

Ah ben voilà  c'est fait !

2 semaines de rando dans les baies de Baltimore et de Bantry, pour 10 kayaks et un currach à  4 équipiers (2 adultes aux avirons, et 2 enfants de 8 et 11 ans se relayant à  l'aviron de gouverne)

Vous pouvez découvrir le "best-of" des photos de la rando sur le site CK MER
http://www.ckmer.com/index.php?option=c ... 2&Itemid=1

Une belle aventure, pas forcémente évidente au départ, parce qu'il y avait plusieurs challenges simultanés :

- recréer un des plus vieux bateaux d'Europe, et apprendre à  naviguer avec
- embarquer 2 enfants dans une vraie rando de 15 jours
- randonner avec 2 types d'embarcations différentes, kayaks et Currach
- et résister à  un certain niveau d'humidité ambiante, la météo irlandaise s'étant surpassée cet été :rolleyes:



Encore merci à  l'Ecole National de Voile et des Sports Nautiques de Quiberon, qui a rendu cette aventure possible en accueillant et supportant la construction du Currach au printemps dernier.

Christophe,
Norsaq

[Bernard DKQ]

Joli périple Christophe et très belles photos !!!

[Hervé]

Vas-y...continue de nous faire rêver!!

T'es sûr qu'il y a eu une météo pourave en Irlande?? sur la photo le temps est plutôt tropical

[Eric]

Vas-y...continue de nous faire rêver!!

T'es sûr qu'il y a eu une météo pourave en Irlande?? sur la photo le temps est plutôt tropical

chaud et humide

[Claeys Christophe]

Vas-y...continue de nous faire rêver!!

T'es sûr qu'il y a eu une météo pourave en Irlande?? sur la photo le temps est plutôt tropical

Ma foi, même Véro a fini par remplacer ses sandales par des bottes en caoutchouc ... si ça c'est pas un critère ?!

Le crédit photo est à  ... tout le monde, les membres de la rando ont accepté de mettre à  dispo leurs meilleurs clichés pour un album "best-of " consultable librement.

Christophe

[Philippe]

Merci à  Norsaq pour son diaporama légendé.
l'humidité est très palpable lors de l'un de vos repas en ciré.
Je pensais que les kayaks seraient aussi des trads, et que le curragh transporterai tout le fret comme d'antan...

[herald92]

Je ne dirais que 2 mots..... BRA-VO.....
Très belle aventure.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Daniel29]

Merci, de nous faire partager en images, votre quinzaine irlandaise...

Quel comportement a eu votre Currach pendant votre périple?
Est-il conforme à  votre attente?
vous avez eu beaucoup de travaux de couture sur la grève?
dan

[Olivier]

Merci pour ce retour,
belle aventure en famille!

[Claeys Christophe]

Merci, de nous faire partager en images, votre quinzaine irlandaise...

Quel comportement a eu votre Currach pendant votre périple?
Est-il conforme à  votre attente?
vous avez eu beaucoup de travaux de couture sur la grève?
dan

Effectivement, le Currach a été plutôt satisfaisant. Si on récapitule :

- Vitesse. On s'était volontairement tiré une balle dans le pied, en construisant un Currach à  3 bancs, donc en principe pour 3 rameurs, et en ne le propulsant qu'à  2 adultes > le 3° banc était réservé aux enfants. On était donc "sous-motorisé"
Dans la pratique, celà  a donné qu'on pouvait remonter plein vent debout , sur des distances conséquentes (je veux dire plusieurs milles) jusqu'à  5 Beaufort ... et à  5 Beaufort, debout sur les cale-pieds à  chaque coup d'aviron.
Avec un 3° rameur, on aurait récupéré une sacrée marge de puissance.

- Tenue à  la mer : trés, trés bonne. Bouchonne sur les vagues, même avec 4 passagers et environ 120 Kgs de matos/vivres/eau en début de rando.

- Maneuvrabilité : tourne sur place, donnerait des complexes à  un Anas Acuta

- Tenue de route : ah là  .... assez pénible par vent et clapot de travers, chasse du cul. La route se fait, mais avec la sensation déplaisante d'avoir le bateau toujours légèrement de travers.
Là -aussi, on soupçonne que l'absence du 3° rameur à  l'arrière était handicapante. Le gaillard doit non seulement contribuer à  la propulsion, mais aussi à  garder le cul du Currach sur sa route.

Donc plutôt pas mal.

- pour la réparation, no stress. Quand on l'a crevé en le posant brutalement sur un bout de bois pointu, Frederique et moi nous l'avons recousu et goudronné en 20 minutes. 15 minutes d'attente pour que le goudron prenne un peu, et on a remis à  l'eau, et pêché ou navigué pendant encore 2 jours sans problème.

Christophe

[Claeys Christophe]

Toujours sur le comportement du Currach : Fred me dit de préciser un point important : la toile de notre Currach était enduite "type kayak Trad'", c'est à  dire avec un vernis bien lissé.

Les Currachs irlandais étaient enduits au goudron, et ça donne une coque plus résistante à  l'abrasion, mais nettement plus rugeuse et sans doute moins rapide >> voir les photos du Currach de Brest 2008 sur le blog d'Oli, certaines montrent en gros plan la toile enduite, c'est assez roots...

Yann, Oli : est-ce que vous avez vu le Currach de Brest 2008 sur l'eau ? Quid de sa vitesse ?

Christophe

[Oli]

Yann, Oli : est-ce que vous avez vu le Currach de Brest 2008 sur l'eau ? Quid de sa vitesse ?

Christophe

Ha non désolé

Voilà  le lien pour la photo du Currach de Brest 2008
http://www.lekayaketlamer.com/oli/brest ... -le-kayak/

[Daniel29]

Toujours sur le comportement du Currach : Fred me dit de préciser un point important : la toile de notre Currach était enduite "type kayak Trad'", c'est à  dire avec un vernis bien lissé.

Les Currachs irlandais étaient enduits au goudron, et ça donne une coque plus résistante à  l'abrasion, mais nettement plus rugueuse et sans doute moins rapide >> voir les photos du Currach de Brest 2008 sur le blog d'Oli, certaines montrent en gros plan la toile enduite, c'est assez roots...

Yann, Oli : est-ce que vous avez vu le Currach de Brest 2008 sur l'eau ? Quid de sa vitesse ?

Christophe

Celui que nous avons vu a Douarnenez, était armé de 2 rameurs et une barreuse à  la godille...
Il était enduit de Black...
Les photos que j'ai fait à  terre, sont sur cette page..