En résumé, tout le bois a été récupéré dans le jardin familial.
Les bauquières sont en cyprès.
Les barots de ponts en cytise pour certains, en cyprès pour les autres.
La quille (3 morceaux avec scarfs) et pièces de pont longitudinales sont en tilleul.
Les 5 couples centraux sont taillés dans des douelles de vieux tonneau de calva en chêne et les 8 autres couples sont en tilleul.
Les ligatures sont en chanvre breton
Reste à faire :
les serres de bouchains, en cyprès
les planchers (pieds et sièges) bois encore à déterminer
l'hiloire, peut-être du frêne si ça ne casse pas...
et bien sûr l'entoilage
Quelques gros plans de détail :
Le pont et la coque étant assemblés, je me crois autorisé à donner maintenant un nom à cette (encore future) embarcation. Elle s'appellera "More Daniqo" en référence à sa fabrication purement normande mais d'origine nordique.
Rappelons que l'expression "more danico" désigne chez les premiers Normands les relations et descendances illégitimes au regard des traditions franques mais légitimes selon les traditions scandinaves. Les mariages more danico étaient pratiqués sans cérémonie mais les épouses et enfants avaient droit à la succession.
Bien sûr, vu les branches de départ, c'est assez brut comme assemblage, mais j'ai de plus en plus confiance dans sa capacité à flotter correctement. A suivre.
au nez!
)
