Vélo couché...

[yvesg83]

Est ce que ca a D avantages objectifs / velo normal ou C juste pour le fun ? (G vecu 2 ans à  Seattle, là  bas C + populaire que le velo )

Ca n'a rien de juste fun (même si ça doit être sympa) beaucoup d'exemplaires ont fait le tour du monde (c'est plus le vélo de grands voyageurs que de cyclistes "lambda".
Ca se fait en 2 ou 3 roues (ça fait un peu retour en enfance la version tricycle, non?).
Il y a plusieurs avantages objectifs:
- plus confortable et moins traumatisant pour le dos, les cervicales et je ne parle pas des fesses ou des parties génitales
- pas de "soleil" possible (ou alors faut être doué...)
- pas de tenue spécifique à  avoir (cuissard...)
- on profite beaucoup mieux du paysage grâce à  un champ de vision nettement supérieur
- meilleur retour veineux (le coeur et les jambes sont sur le même plan) donc système vasculaire moins sollicité
- une seule taille universelle (qu'on fasse 1,50 ou 2m on règle juste la longueur des jambes
- attire la curiosité donc facilite les échanges
- presque involable vu le peu de gens qui savent en faire (2 roues)
- vitesse moyenne nettement plus élevée (un peu plus lent en côte) grâce à  une meilleure pénétration dans l'air et une meilleure position pour "faire passer la puissance"
- a titre indicatif le record de vitesse sur le plat en vélo couché non caréné est à  plus de 130km/h (contre à  peine 100 en vélo droit caréné) et le record de l'heure est à  plus de 85 km contre à  peine 56 en vélo droit. D'ailleurs l'UCI (Union Cycliste Internationale) interdit l'usage du vélo couché en compétition (Armstrong ridiculisé par un illustre inconnu ça ferait désordre?).

Maintenant les inconvénients:
- le prix: faible production (à  la limite de l'artisanat) les premiers prix sont à  1200 €
- impossibilité d'accélérer brutalement (pas de danseuse possible)
- quasi obligation d'avoir un rétroviseur vu la quasi impossibilité de regarder derrière
- maniabilité en ville
- les petits sentiers de VTT on oublie
- attire la curiosité donc faut pas être misanthrope

Voici un site présentant une gamme complète de vélos couchés 2 ou 3 roues (je n'ai pas d'actions chez eux mais ça vous donnera une idée de la gamme très large des vélos couchés):

http://www.cycleszen.com/

Mais ceci dit un des administrateurs de ce site (Philippe Lasnier) qui roule (et voyage?) en tricycle serait beaucoup mieux placé que moi pour en parler qui rêve juste d'en essayer un.

[Pierre]

Merci Yves pour ce message
Je considérais ces véhicules comme des gadgets.
J'avais tort. Je me suis baladé sur le web.
Mon petit doigt me dit que je vais y succomber comme jadis au kayak de mer (que je considérais aussi comme un gadget :rolleyes)
Encore merci
pierre

[Marc-Sid62]

Je m'y étais intéressé à  une époque.

Pour t'éviter de chercher, 3 forums :

http://velorizontal.bbfr.net/portal.htm
http://velocouche.forumactif.com/index.htm
http://bentrideurs.forumactif.fr/index.htm

un site pour les occasions :

http://www.bentokaz.com/consulter.php?t ... pub&desc=1

Les vélos couchés se déclinent en 3 modèles : 2 roues, 3 roues (les trikes) et les vélomobiles en fait des trikes carénés :

http://www.velomobile.net/
http://www.go-one.de/deindex.shtml

[mau.len]

Qu'est ce que ça donne en montagne, en montée et en descente ?

[yvesg83]

Qu'est ce que ça donne en montagne, en montée et en descente ?

Certains ont passé des cols à  plus de 5000m dans l'Himalaya donc ça doit fonctionner

D'après tout ce que j'ai lu on grimpe un peu moins vite qu'en vélo droit mais à  un rythme cardiaque plus régulier, un rythme de progression plus facile à  tenir sur la distance et on arrive au sommet moins usé.

Ah au fait un avantage que j'ai oublié: la cage thoracique n'est pas comprimé comme sur un vélo droit où elle est coincée par les bras en appui sur le guidon à  cause du poids du haut du corps. Et ça en montagne ça doit compter un peu.