Construction du Sea Glider

[Gregoire]

[Carry-Boo]

Bon ben :
- pour la modélisation y'a plus qu'à  : allonger les jambes et tourner les pieds vers l'extérieur avant d'envisager des modifs du plan.
- pour les modifications "y'a plus qu'à " : créer un nouveau couple cale-pied (sans toucher aux autres) et réhausser le pont entre le couple 2 et le couple 4 (sachant que les jambes seront allongées et non fléchies comme sur ton modèle !). Simple non ?

[Gregoire]

Ha oui mais non ! Mes jambes, elles seront un petit peu fléchit, si si...
Moi, pas assez souple ou alors...j'ai mal
Poisse de chez poisse ! il faut que je trouve :confused:
Sur le derniere visu 3D que j'ai fait, le deck est a 35cm de la base... C'est de trop pour toi ! Raisonnablement, mes petits genoux seraient heureux a 30cm + 3cm HDPE...bon soit, en gros, je l'ai fait a 35 cm finit... soit 10 de plus !
Par contre, si tu pouvais me donner la circonference maximale d'un hiloire standard m'arrangerais. Comme cela je le prévoit en conscequence.
En fait, ce n'est pas si simple de retoucher ce genre de mesure !
Bon, je vais aller voguer dans mes rêves et je reprend demain
A plus

[Gregoire]

Dis moi, stp pendant que j'y penses...il faut que l'anneau 4 (à  keel 0) soit en distance : en bas de la cuisse avant le genoux. Comme sur la photo avec ton fils. Et je voulais aussi savoir combien tu laisse entre ton dos et l'anneau 5. Sachant que tu te sers de l'anneau 3 comme cale pied en fait ! N'est ce pas.
Ben oui, sortant d'un klepper, on est un peu nigot sur la question :rolleyes:

[Carry-Boo]

Salut à  toi !
Je ne suis pas modérateur mais je pense que toutes ces questions persos auraient plus leur place dans des MP (on risque de polluer un peu le forum sinon !!!). Je te propose donc de passer via les MP pour tes questions et d'ouvrir ensuite un sujet lorsque tu entreprendras ta construction où là  tu pourras poser tes éventuelles questions au fur et à  mesure.
Pour être franc, 35 cm de hauteur de pont, c'est pas trop, c'est carrément... ENORME (tu vas transformer un bateau typé trad en espèce de monstre difforme avec une prise au vent phénoménale :mad . C'est peut-être un peu abrupt comme réponse mais je préfère te le dire tout net .
Je te transmets donc dès que possible par MP : les hauteurs maxi de pont de mes bateaux (de mémoire 31 cm pour mon Ligue et Carry-Boo) ainsi que leurs différentes tailles d'hiloires (pour info j'ai qq cm de moins que toi et qq kg de plus donc tu devrais trouver ton bonheur avec ce que je te filerais).
Pour ton post de ce matin, je te répond par MP.
Bonne cogitation et bon courage !

[Gregoire]

Salut à  toi !
Je ne suis pas modérateur mais je pense que toutes ces questions persos auraient plus leur place dans des MP

Ok, je vous demande pardon mais c'est les nerfs ! :p

[Bernard DKQ]

Moi 187 cm pour 104 kg et le pont du CTP que je vais mettre à  l'eau à  Kersaliou fait 27 cm aux genoux et j'ai un peu de marge.
Au niveau des pieds il doit être à  25/26 (c'est sur avec les godillots et les arpions à  la verticale ça passe pas).
pour l'hiloire il fait62 cm par 40 (côtes intérieures).
Fait une maquette à  l'échelle comme conseillé si tu as un doute.
@+

[Carry-Boo]

Heu...dis donc Bernard, Herbert nous réclame des photos de ton ctp !!!
"Ouk c'est kon peut les trouver" ????? (parce que nous on ne va pas à  Kersaliou et donc on ne le verra pas ...)

[Bernard DKQ]

Zut, trop tard Herbert, euh l'canot est sur la remorque. j'ai juste terminé l'accastillage aujourd'hui. Promis tu le verras bientôt!
Pis t'es pas obligé de rester avec tes patrons ! prend trois jours de congés et viens nous rejoindre à  Kersaliou!

[Carry-Boo]

Un dernier petit post avant de refermer définitivement ce chapitre.
La construction du SEA GLIDER aura aussi été pour nous l'occasion de nous lancer dans la réalisation de pagaies trad, accastillage et accessoires divers ce qui nous a permis de "tâter" divers matériaux et techniques et de tenter de nouvelles petites expériences dans le domaine de la construction/fabrication.
Tout ces "accessoires" permettent maintenant à  SEA GLIDER de naviguer "armé" de façon cohérente pour le plus grand plaisir de son jeune propriétaire...

[ATTACH]1518[/ATTACH]
Couvre hiloire en tissu extensible, éponge naturelle en guise de "moyen d'assèchement basique", sac de pont arrière en cuir chrome et housses de pagaie en toile de kayak (boutons/olives en pommier, Normandie oblige...)

[ATTACH]1519[/ATTACH]
Pagaie Aléoute en Red Cedar (pointe résine + microballons + peinture), poids 1050g et pagaie tempête Inuit en pin, poids 920g. Les pagaies sont passées à  l'huile dure (3 couches)

[ATTACH]1520[/ATTACH]
Une housse d'Aberlour qui une fois vidée de son contenu trouve tout à  fait sa place sur le pont arrière...

[ATTACH]1521[/ATTACH]
Lot de ferlettes de tailles et formes différentes qui se révèlent fort utiles sur un "trad" (chêne et sandow de 4mm)

[ATTACH]1522[/ATTACH]
Le couteau de pont qui flotte parfaitement grâce à  son manche creux pour partie (fourreau en red cedar, détails en chêne pétrifié, noyer et cuir ; manche en pommier et noyer ; lame inox)

[FabienR83]

Un dernier petit post avant de refermer définitivement ce chapitre.
La construction du SEA GLIDER aura aussi été pour nous l'occasion de nous lancer dans la réalisation de pagaies trad, accastillage et accessoires divers ce qui nous a permis de "tâter" divers matériaux et techniques et de tenter de nouvelles petites expériences dans le domaine de la construction/fabrication.
Tout ces "accessoires" permettent maintenant à  SEA GLIDER de naviguer "armé" de façon cohérente pour le plus grand plaisir de son jeune propriétaire...

[ATTACH]1518[/ATTACH]
Couvre hiloire en tissu extensible, éponge naturelle en guise de "moyen d'assèchement basique", sac de pont arrière en cuir chrome et housses de pagaie en toile de kayak (boutons/olives en pommier, Normandie oblige...)

[ATTACH]1519[/ATTACH]
Pagaie Aléoute en Red Cedar (pointe résine + microballons + peinture), poids 1050g et pagaie tempête Inuit en pin, poids 920g. Les pagaies sont passées à  l'huile dure (3 couches)

[ATTACH]1520[/ATTACH]
Une housse d'Aberlour qui une fois vidée de son contenu trouve tout à  fait sa place sur le pont arrière...

[ATTACH]1521[/ATTACH]
Lot de ferlettes de tailles et formes différentes qui se révèlent fort utiles sur un "trad" (chêne et sandow de 4mm)

[ATTACH]1522[/ATTACH]

Le couteau de pont qui flotte parfaitement grâce à  son manche creux pour partie (fourreau en red cedar, détails en chêne pétrifié, noyer et cuir ; manche en pommier et noyer ; lame inox)

Il y a vraiment des magiciens avec leurs mains.... Un seul mot me vient à  l'esprit : BRAVO !

[jluc29]

Superbe réalisation au niveau des détails. J'espère pouvoir faire presque aussi bien pour le mien.
Il ne te manque plus qu'un Kavikak et un Unaq et pour compléter le tout un Nitsiq. Il me semble avoir vu un Norsaq.

je fais mon malin maintenant que je sais ce qu'est un norsaq (quoique je m'en doutais un peu avant de poser la question sur le forum)

A quand le prochain ???

[Carry-Boo]

La maquette au 1/10ème (passage "obligé" pour toutes mes constructions) est déjà  en cours...
Nous avons cependant plein d'autres projets en gestation (qui ne concernent pas le domaine maritime) et nous nous attelons surtout au projet d'une grosse rando pour cet été... A suivre donc...

[BernardG29]

un travail d'orfèvre... qui aurait tendance à  démoraliser les bricoleurs approximatifs comme moi!

une petite question: est-ce que vous avez mis des réserves de flottabilité dans le sea glider?

[Carry-Boo]

Merci Bernard !
Sea Glider est en effet équipé de deux réserves de flottabilité (amovibles) de 15 litres chacune. C'est pas énorme mais il est difficile de faire mieux vu le profil et le volume de la bête (de toute façon avec un bateau de moins de 15 kilos, une trentaine de litres de réserve sont largement pour le maintenir à  flots en cas de pépin).
Pour ton info : tu as du remarquer sur les photos que nous avions conservé la partie centrale du couple cale-dos pour plus de solidité (partie très sollicitée lors des entrées/sorties du kayakiste), je ne sais pas si cette option est réellement nécessaire pour ton Sea Rider puisque tu utilises du cp 15mm (10mm pour Sea Glider). A toi de voir :rolleyes: .

[BernardG29]

est-ce que vous avez acheté les réserves de flottabilité, ou est-ce que vous les avez fabriquées?

effectivement il y a très peu de place pour les caser.

[Carry-Boo]

Achetées (chez MACK de mémoire, au Nautique l'an dernier).
Ce sont des réserves très longues et très fines (réserves latérales, de mémoire) et compte tenu de la configuration du Sea Glider, je dois avouer qu'il est impossible de les gonfler entièrement une fois installées