Construction Chesapeake 17LT

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BenoitR12
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par BenoitR12 »

Lut

Les plan vendu par Arwen ne sont pas traduit ( en tout cas pas les miens)
C'est le manuel du principe de montage qui est traduit....
A priori pour ce kayak il ne vend pas uniquement les plans.
Mais je pense quand lui passant un coup de téléphone....tout est possible...

Pour revenir aux compétences des constructeurs.......enfin chacun jugera....mais pour moi, vraiment tout le monde peut si mettre sans problème sous réserve d'avoir ce "manuel" (si on n'a jamais approché une construction marine)
C'est vraiment accessible à  tous....
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olivier.duquennoy59
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par olivier.duquennoy59 »

bon je suis passé chez mon fournisseur de bois.
je suis a 5 euros m2 pour du ctbx okoumé, et 14,90 euros m2 pour du marine okoumé. mon conseiller m'indique que du ctbx okoume risque de ne pas etre suffisant pour une utilisation maritime. qu'en pensez vous?
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all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par all_sardineboats »

Salut,
Du ctbx ( du vrai collage type 4 ) stratifié pour la coque et vernis pour le pont fera très bien l'affaire.
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fabrice56
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par fabrice56 »

oui je suis pour le ctbx et après a l'interieur et a l'exterieur tu peux saturé le bois aprés tes collages a l'epoxy dilué ou au G4 (PU dilué)avant de fermer le pont je te met un site sur les normes du CP je suis en train d'en faire un en ce moment(un KdM) mais du vrai CTBX tout est dans le type de colle entre les plis
bon courage ;) ;) ;)


http://cnsl.naoonet.free.fr/constructio ... plaque.htm
SEB165
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par SEB165 »

Bon Boulot,

J'ai construit exactement le même bateau il y a un an.

Arwen Marine fournit les plans et le manuel traduit en français s'il vous plaît! Il avait commencé avant que je m'y intéresse et je l'ai un peu poussé pour qu'il termine... ;) . Ce dernier est très complet et il n'y a plus qu'à  suivre les instructions (près de 200 pages, il me semble).

Bon courage pour la suite et ne t'inquiète pour les découpes aléatoires de l'hiloire! tu termineras le boulot une fois les cales hiloire posées...
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

Bonjour à  tous!
Du nouveau aprés cet hiver rigoureux: je ne comprends pas ce qu'il se passe???
Explication: J'ai entrepris de poser une nouvelle couche de résine sur la coque hier soir et ce matin, la coque est collante(résine durcie mais collante!)(T° 19-20°) :mad: .
Quelqu'un peut il me dire ce qu'il se passe??? :o

:eek :D 'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa :cool: .
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:
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all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par all_sardineboats »

Salut,
si la t° est bonne tu as du faire une erreur sur le dosage de durcisseur. Ca arrive mais dans les meilleurs chantier! pour rattraper va falloir soit gratter soit attendre que ça soit moins collant...ou rajouter une autre couche...
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Olivier
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par Olivier »

arno.41 a écrit :
:eek :D 'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa :cool: .
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:

visiblement ce n'était pas une bonne idée de retirer le mot construction du nom du forum.
Cela va être changé.
Qui se propose pour être modérateur car il est important de se répartir les rôles.
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Fabien
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par Fabien »

Tu utilises quoi comme resine?

Ce ne serais pas une polyester par hasard?
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

La piste du mauvais dosage reste privilégiée, mais j'utilise la même balance ainsi que les mêmes récipients pour les mélanges depuis le début de l'aventure! :(
J'utilise de la résine epoxy Sicomin.
SEB165
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par SEB165 »

La résine a passé l'hiver où?
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fabrice56
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par fabrice56 »

en principe la resine epoxy vieillie bien et se garde assez longtemps mais il ne faut pas quelle gèle je pense .il va falloir attendre un petit peu que ça sèche et passer un coup de diluant epoxy dessus si c'est encore collant . :confused:
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

Un grand merci pour vos réponses,
Hier soir, un peu énervé par l'affaire, j'ai refait mon dosage au gr prés :o et 20° à  l'atelier, et ce matin, miracle c'est impec!! :) :) Youpi!
Effectivement la résine a eu froid mais pas en dessous de 5°, c'est sûr.

Qu'utilisez-vous comme outils pour appliquer la résine pour avoir un état de surface nikel?
Peut-on appliquer la peinture PU directement sur l'époxy?
Pour le pont, ton bois, que faut-il mettre sur l'époxy? laisser brut ou vernir, et quel type de vernis?

Bientôt sur l'eau, j'en salive déjà  :cool: !!
mau.len

Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par mau.len »

SEB165 a écrit :La résine a passé l'hiver où?
J'ai pensé à  la même chose ...
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all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par all_sardineboats »

Pour avoir un état de surface nikel, il n'y a pas d'outil miracle c'est le ponçage qui fera ton état de surface.
Soit tu déposes 2 à  3 couches de résine sur ton tissus, puis... tu ponces, soit tu appliques de l'enduit après ta strat et... tu ponces :)
Pour le pont tu n'est pas obligé de le stratifier. Dans tout les cas tu dois vernir ta strat si tu ne souhaites pas la voir jaunir, 3 couches suffisent.
Sans strat tu dois appliquer au moins 5 couches de vernis.
Pour finir la peinture Pu tint très bien sur l'epoxy, même sans primaire.
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

Merci pour ces précisions, quelqu'un utilise t il la gamme Toplac International? est ce bon pour la coque?
Quelle marque de vernis utiliser por le pont ayant une accroche sur de l'époxy?
Pour le reste, All, j'ai compris... il faut poncer!! :cool:
A bientôt.
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BernardG29
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par BernardG29 »

super peinture qui tient très bien sur l'époxy.

pour le vernis, j'aime bien le "vernis bateau V33" (plyuréthane), jolie finition.
SEB165
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par SEB165 »

vernis international perfection vanish (bi-composant)
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BenoitR12
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par BenoitR12 »

Lut

Moi j'utilise la même chose que SEB165 : vernis international perfection vanish

Dixit international : le vernis qui tient le mieux à  l'abrasion ..

Par contre qu'est qu'il put.........masque à  gaz obligatoire......

Bonne continuation
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par SEB165 »

Ils sont modestes chez international ;)
perfection, le vernis qui résiste le mieux.....
Mais bon, je trouve qu'ils n'ont pas si tort que ça.
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fabrice56
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par fabrice56 »

bonjour a tous
je trouve au comptoir de la mer des produits laque et vernis type alkyde urethane de très bonne facture vendue sous leur marque maison et fabriqué par plasticoque et a prix très raisonnable
la laque passée au roulot laqueur se tend presque comme une laque passée au pistolet. ;) facilité de mise en oeuvre!!
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

Bonjour, le chantier avance et les finitions ne sont plus trés loin!!

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Carry-Boo
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par Carry-Boo »

Salut Arno,
Beau boulot !!!
As-tu arrêté ton choix pour les finitions (peinture, vernis, les deux ?) et le mode d'application ?
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BernardG29
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par BernardG29 »

superbe!

finalement l'hiloire a trouvé sa forme...
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

Merci pour les compliments! :rolleyes:
Ce qui m'amuse avec les photos, c'est que l'on ne voit pas les défauts!! mais moi si!
L'hiloire est faite non sans mal (plusieurs découpes infructueuses).
Pour les finitions, j'ai opté pour la peinture Toplac pour les flans et les fonds et vernis marin V33 pour le pont,capot et hiloire.J'investis dans une station de peinture qui me servira aussi pour la maison.
Par curiosité j'ai pesé la "barquas": INDESTRUCTIBLE,la vache c'est le cas de le dire!!! au moins 25kgs.N'ayant pas trouvé de 3mm, j'ai tout fait en 6mm!
J'imagine aprés une bonne journée de pagayage, dur dur de le remettre sur le toît de la voiture!
A bientôt.
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Carry-Boo
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par Carry-Boo »

Ah ouais, t'as pas fait dans le "light" :eek:
Reste encore à  ajouter le poids de la peinture, du vernis, de l'accastillage et à  prévoir l'investissement dans un chariot digne de ce nom... ;) .
Les petits défauts, s'ils existent (car non visibles en effet sur les photos), disparaitront pour certains avec la peinture :) .
En tout cas, beau boulot et vivement la suite !!
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par SEB165 »

J'ai le même modèle fait en 4mm et une fois terminé cad avec vernis, accastillage, trappes, siège, cale-pieds... il pèse 21kg ce qui est déjà  pas mal et sportif pour mettre sur le toit de ma voiture qui est un peu haute...
Ca te fera faire une petite séance de soulever, épauler jeter ;) !
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arno.41
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par arno.41 »

chesapeake17lt2.jpg
chesapeak17lt4.jpg
chesapeak17lt3.jpg
chesapeak17lt5.jpg
Bonjours à  tous!
Voici des nouvelles de la construction de mon kayak, enfin!
chesapeake17lt.jpg
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fabrice56
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par fabrice56 »

bravo,felicitations c'est superbe et ça brille. :cool: :cool: :cool:
a bientot fabrice56
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Carry-Boo
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Re : Construction Chesapeake 17LT

Message par Carry-Boo »

Salut Arno,
Bravo pour ta construction !
As-tu pesé la bête au final ?
En attendant tes premières impressions sur l'eau.
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