Renseignements sur TAHE MARINE

[Patrick17]

Bonjour,
Après un apprentissage sur Ysak, je souhaite évoluer et passer sur un Kayak fibre.
Mon programme, c'est sortie à  la journée, voir WE en estuaire Gironde (ça bouge bien parfois ) et rivières du 17.
Gabarit 1.70 / 80 kg.
Je cherche un kayak avant tout stable.
Je pensais à  la gamme TAHE, notament la gamme OcéanSpirit, ByeSpirit, SeaSpirit.
Quelqu'un a t-il des retours de ces kayaks sur le comportement, finition, etc, etc...
Enfin ces kayaks sont équipés de dérive ou gouvernail, ou les 2.
Quel est le meilleur choix ?
Merci de vos conseils qui seront les bienvenus, et aide dans ces choix toujours délicats.

[mickael]

salut ! deja entre le seaspirit et l ocean et bayspirit il y a une difference importante , le seaspirit a une coque a bouchains vifs ( carene presque similaire au greenland t selon le revendeur ) et les 2 autres ont des coques "rondes ".... d ou une difference de comportement sur l eau
maintenant le mieux est de les essayer , tu seras ton meilleur juge
mon tahe a moi n a pas bouge depuis que je l ai , a part les rayures d usage et une petite blessure infligee par moi meme ( pas trop serrees les sangles !! ) mais facilement reparee ( merci jean yves , merci daniel )
bonne navs !!

[Patrick17]

Bonjour,
Pas beaucoup de retour sur TAHE MARINE. Y a si peu d'utilisateurs ? Merci des quelques précisions quand même.

[Cyril94]

Bonjour,
Pas beaucoup de retour sur TAHE MARINE. Y a si peu d'utilisateurs ? Merci des quelques précisions quand même.

Salut,
Je vais essayer cet été quelques modèles Tahé (je pense au Greenland T, Seaspirit et Wind 505) chez Ewenn (DirectSailing). Je pourrais te donner un avis de novice. La Baule c'est si loin de chez toi ?
A titre informatif, je n'ai lu que des commentaires élogieux (ici et Ocean Paddler ou Sea kayaker) concernant les aspects qualitatifs, même s'il s'agit a priori de kayaks légers.
Bonnes nav.

[FabienR83]

Bonjour !
Alors après quelques sorties d'un Reval RS (que je ne possède plus : vendu), voici mes impressions :
Bon bateau pour de la sortie à  la journée (je pense qu'il faut pas mal le charger, mais un avis plus expert sera plus affiné), et parfait pour plusieurs jours.
Bonne capacité de chargement ...
Il part bien au surf, mais de ce côté, je laisse la parole à  des kayakistes aguerris.
Je l'ai vendu car pour mes programmes, j'ai vu trop grand .... car il fait quand même 5m50 et en sortant tout seul, c'est quand même galère (chargement sur le véhicule, déchargement, etc ... même si le système de l'échelle (que vous pouvez voir dans mon profil) est très bien.
Il tourne bien à  la gîte et a une bonne stabilité primaire et secondaire.
Il est rapide et on peut tenir une bonne cadence.
Voilà , j'ai fait de mon mieux, mais des retours experts seront surement plus précis (Guillaume14 ou Mickael si vous entendez :rolleyes
A+,
Fabien

[laurentlutra29]

j'ai un mari 4 comme premier bateau. gros volumes, stabilité moyenne, adaptée à  pratique sur lacs, rivières pas trop pour la mer sauf s'il est bien chargé.
par contre bateau rapide, directeur
idéal pour randos plusieurs jours
à  vendre 650 euros
par ailleurs j'ai essayé plusieurs modèles récents, le seaspirit m'à  énormément plu
voilà ...

[Patrick17]

Bonsoir,
Merci de vos réponses, je vais essayer le seaspirit, baysoirit et océanspirit

[Guillaume-14]

Bonjour,

Je connais assez peu la gamme Tahé, mis à  part le Seaspirit que possède un ami, très stable et rassurant, et le Greenland qu'on commence à  voir pas mal sur nos côtes (excellent bateau !)

J'ai en effet un Reval RS, (ex Fabien83) excellent bateau que j'ai pris pour la traversée sur Jersey. Après une dizaine de jours de rando en mer presque ininterrompue, voici mes impressions : kayak stable, manoeuvrant même chargé, mais directeur, partant bien en surf, léger mais semblant bien construit, assez solide. La stabilité primaire est excellente, la stabilité secondaire très rassurante. Il n'a pas été épargné et reste cependant en très bon état. Il est assez peu sensible au vent, bien que je l'ai trouvé plus délicat à  régler sur certains parcours chargé, sans doute une question de répartition de charge. Il se comporte très bien chargé, rentrant dans ses lignes sans jamais paraître trop tassé sur l'eau ou trop enfoncé, bien que chargé à  +- 50 kgs de matériel. Il est facile à  charger, notamment pour le caisson arrière avec une trappe ovale.

J'ai constaté que certains caissons (arrière) n'étaient pas totalement étanches, j'ai également une légère entrée d'eau par mer bien formée, peut-être au niveau des vis de cale-pieds (qui commencent à  rouiller un peu d'un côté, je pense à  les remplacer). En tous cas, pour moi que du positif... j'ai été très agréablement surpris par ce bateau, qui n'a jamais démérité face à  certains modèles plus prestigieux. Il est d'avantage destiné à  la rando, avec un volume de chargement en rapport avec sa longueur, et avec la hauteur du pont avant. Cette hauteur donne un bon espace pour les jambes, sans nuire au comportement (prise au vent), cela permet aussi de briser la plupart des vagues modestes avant de les prendre dans le nez.

Cerise sur le gateau, il a eu beaucoup de succès à  Jersey, car presque personne ne connait les Tahé. Donc face à  des armadas de Rockpool, Valley, P&H etc., il n'est pas passé inaperçu. Les "experts" reconnus l'ont trouvé très intéressant, bien conçu et bien construit. Reste à  voir comment tout cela se comportera dans la durée, rendez-vous dans 20 ans...

[Rom35]

Bonjour,

je me cherchais un nouveau bateau, fibré pour evoluer suite à  1 an de navigation avec mon Ysak RTM.

J'ai farfouillé les annonces et aussi regardé le neuf. En neuf je me suis assez vite intéressé à  Tahé pour leur prix très compétitifs.

Je cherchais principalement un bateau de grande rando avec un aspect joueur quand même car lors des sorties à  la journée c'est ma priorité!
J'ai donc acheté un Reval, qui comme le dit Guillaume est tout de même un peu directeur pour jouer (5,55m) mais en bourrinant bien je devrais pourvoir me marrer car il est assez technique.

Moi le Reval me plait, son look, sa capacité d'emport et son bon compromis maniabilité-croisière pour un prix tout à  fait raisonnable!

Concernant la gamme Tahé, je remercie Pascal de Direct sailing à  Pornichet pour m'avoir laissé essayer ses bateaux sans broncher. Ewenn est malheureusement parti et Pascal n'est pas aussi connaisseur en kmer toutefois il compte bien s'y mettre car il apprécie le contact de la clientèle kmer. J'ai demandé à  essayer des bateaux techniques par exemple et il m'a orienté vers le seaspirit notamment...
Je pense que rien ne vaut les essais!

La gamme Tahé, c'est un peu complexe car elle est très vaste.
il y a la gamme spirit, la gamme wind, la gamme lifestyle, la gamme reval, et les greenland!

J'ai essayé sea spirit & reval.

La gamme wind : bateaux directeurs, de vitesse à  priori. En mer formée je sais pas ce que ça donne.
La gamme lifestyle : bateaux très larges avec satbilité primaire pour débutants
La gamme reval : ne retenir que le Reval & le Reval mini qui sont des bateaux plein de caractère, à  essayer. Il ont aussi un "reval mini lc" qui n'est pas du tout banané et semble directeur et un "reval midi" qui correspondrait à  un shoreline tahé (disons qu'il a peu de caractère pour un reval)
La gamme spirit : pour moi ce sont des bateaux d'eau plate, j'ai senti que le sea spirit ne me correspondait pas immédiatement. Je ne veux pas d'un bateau comme ça dans une mer formée. J'ai l'impression que ces bateaux ont été conçus pour des lacs. Là  ou en eau calme il semble idéal : prise de vitesse instantannée, gite parfaite pour changer de cap ou raser les cailloux. Dans la houle je sais pas.
Les greenland : je n'ai pas d'avis. Il sont très beaux et il y a une version "arrangée" pour la rando avec trappes et volume de chargement. Ils sont appréciés de leurs possesseurs mais je ne m'y suis pas intéressé je cherchai un bateau orienté rando dès sa conception.

En résumé pour toi Patrick la gamme spirit me semble donc parfaite. Je serai toi je prendrai le temps d'essayer un wind si la vitesse t'intéresse. Il y en a un d'occase d'ailleurs chez direct sailing.
J'ai bien navigué sur ysak et il est très maniable. Difficile de perdre ce caractère, il se pourrait donc que le seaspirit t'aille au poil, il va là  où on lui dit.

[Patrick17]

Bonsoir,

J'ai essayé et adopté le bayspirit de chez TAHE, je me suis de suite senti très bien dedans, et ressenti de bonnes sensations à  l'essai. Et il sont beaux ces kayaks ! Mes prochaines navigations m'en diront davantage. Je vous ferais un petit compte rendu de novice. Merci de vos aides et réponses.

[Ewenn-Sirena.Kayak.Shop]

Concernant la gamme Tahé, je remercie Pascal de Direct sailing à  Pornichet pour m'avoir laissé essayer ses bateaux sans broncher. Ewenn est malheureusement parti et Pascal n'est pas aussi connaisseur en kmer toutefois il compte bien s'y mettre car il apprécie le contact de la clientèle kmer. J'ai demandé à  essayer des bateaux techniques par exemple et il m'a orienté vers le seaspirit notamment...
Je pense que rien ne vaut les essais!

La gamme Tahé, c'est un peu complexe car elle est très vaste.
il y a la gamme spirit, la gamme wind, la gamme lifestyle, la gamme reval, et les greenland!

J'ai essayé sea spirit & reval.

La gamme wind : bateaux directeurs, de vitesse à  priori. En mer formée je sais pas ce que ça donne.
La gamme lifestyle : bateaux très larges avec satbilité primaire pour débutants
La gamme reval : ne retenir que le Reval & le Reval mini qui sont des bateaux plein de caractère, à  essayer. Il ont aussi un "reval mini lc" qui n'est pas du tout banané et semble directeur et un "reval midi" qui correspondrait à  un shoreline tahé (disons qu'il a peu de caractère pour un reval)
La gamme spirit : pour moi ce sont des bateaux d'eau plate, j'ai senti que le sea spirit ne me correspondait pas immédiatement. Je ne veux pas d'un bateau comme ça dans une mer formée. J'ai l'impression que ces bateaux ont été conçus pour des lacs. Là  ou en eau calme il semble idéal : prise de vitesse instantannée, gite parfaite pour changer de cap ou raser les cailloux. Dans la houle je sais pas.
Les greenland : je n'ai pas d'avis. Il sont très beaux et il y a une version "arrangée" pour la rando avec trappes et volume de chargement. Ils sont appréciés de leurs possesseurs mais je ne m'y suis pas intéressé je cherchai un bateau orienté rando dès sa conception.
.

he ben , y'a encore du boulot !!!!!!!!!!!

[Pascal27]

bonjour, je te donne mes impressions à  chaud, après des essais de la gamme de Tahe, ce week end à  annecy.
le wind solo est un kayak assez joueur mais bonne stabilité avec une petite prise en main, le greenland T est vraiment bien, superbes lignes et de très bonne facture
tu as les lifestyle qui sont des kayaks stables...
quant au gouvernail et dérivé, j'ai vu leur système, bien fini...peut être, j'aurais mis une gaine sur les câbles du gouvernail pour éviter une éventuelle corrosion, où le sable...
désolé, je ne les ai pas essayé, pas eu besoin....

[pierre17]

Bonjour ,
Je viens d'acheter le Seaspirit de chez Tahe Marine alors si tu as besoin de renseignement, n'hésites pas.

Première sortie le week end dernier sur l'ile de ré.

Cordialement

pierre

[Cyril94]

J'ai pris le même en version semi-carbon. Mes premières sorties cet été furent limitées à  la côte de la presqu'île de Rhuys et le golfe du Morbihan (distance moyenne parcourue env. 10M à  chacune d'entre-elles et un bivouac).
Sur l'aspect qualitatif, la construction est propre et n'a pas à  rougir face aux Necky et autres Plasmor, reste à  voir dans le temps.

Concernant la navigation, venant d'un IK de 4m*0,75, il m'a fallu quelques milles avant de me sentir à  l'aise. Cependant, j'ai pu prendre la jument après 3/4 sorties.
La stabilité primaire est bonne et la secondaire excellente ; une fois posé sur l'angle (le bouchain) c'est presque aussi stable qu'à  plat... n'étant pas équipé du gouvernail, c'est d'ailleurs dans cette position que cela tourne, car le bateau peut être qualifié de "directeur".
Dans les vagues (jusqu'à  1,5m - devant - derrière - de côté) ça surf ou ça laisse passer avec un peu de souplesse et de "dissociation".

La capacité de chargement est excellente (compte-tenu de ses mensurations - 80l à  l'avant et 70l à  l'arrière). Le compartiment avant avale même le chariot démonté. En revanche à  l'arrière la faible hauteur oblige à  gérer les sacs. En outre, comme je suis petit (1,7m) j'ai encore plein de place dans le cockpit.

J'en profite pour remercier l'équipe de Direct Sailling qui a su m'accompagner...

[Patrick17]

Merci de vos réponses.
Comme je l'ai écrit plus haut, j'ai essayé et adopté le bayspirit de TAHE. Plusieurs sorties dans l'estuaire quelquefois avec de bonnes vagues de plus de 80 cms, et ça passe bien de face, comme en surf. Bonne réaction également au vent. Bonne assise, très confortable, et bien équipé ( gouvernail et dérive de série ). Assez rapide, bonne glisse. Pas testé ce kayak chargé, car je n'ai effectué que des sorties à  la journée. Et je trouve également ce kayak très beau, bien fini. j'avais lorgné moi aussi du côté de chez Plasmor, mais pas le même budget. Pour l'instant, je ne regrette pas mon choix, et j'espère qu'avec davantage de pratique et maitrise, ce kayak va m'apporter de bons moments.

[pascal61]

Bonjour,
je vous livre un lien sympa sur une vidéo concernant les essais du Greenland T.
http://www.youtube.com/watch?v=84icEK5_RNk
A+
Pascal

[nico56]

Il vaut mieux la regarder sans musique... j'aime bien ses petits mouvements de tête de droite à  gauche quand il fait ses appuis