Tahe Marine Multisport

[jean-pierre74_M5France]

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Voilà  , j'ai recu mon Multisport carbone ,
j'ai pris un peu peur en voyant la carene , ce qui m'a occasionné un premiere sortie d'une heure les fesses sérrées , dimanche je l'ai repris avec un peu de vent et le lac qui moutonnait , grosses sensations avec une facilité au départ au surf impressionnante ,
enfin hier 15 km à  4 noeuds de moyenne facile , je commence à  m'habituer à  la stabiliité beaucoup plus faible que celle de mon ancien XP 18 , certainement plus un probleme de sensation que de stabilité , on peut s'arreter sans probleme sans avoir besoin d'un appui avec le pagaie , indispensable pour pouvoir s'allumer une petite clope !!!
pour ce qui est du chargement , la trappe arriere est suffisante pour une balade à  la journée ce qui correspond au programme du bateau .
en tous cas une sacrée machine à  sensations ...
jp

[EricC66]

-Tes impréssions avec ta nouveautée, me ramene a mes impressions a ma ...nouveautée aussi !
-Les 5 premiére minutes, j'en mene pas large, surtout avec le vent ici, je me demande ce que je fou la dessus !
-La sereinitée vient au bout de quelques minutes suplémentaire. J'ai toujours une autre impression: c'est que je vais y avoir droit !!!...et presque en permanence, meme en étangs.
-D'ailleurs c'est bien simple 2 plouf au deux derniére sorties alors que la derniére fois s'était avec l' YSAK... il y a 3 ans !! Bon d'accord je ne sors que par une météo clémente !

-Cigarillos pour moi, mais bon, je ne bouge que pour boire et prendre le boitier Photo et la encore il vaut mieux mettre les jambes dans l'eau. Toi au moins tu as une vrai trappe.
-Des que tu auras 5 mn Jean-Pierre n'hesite pas a mettre des Photos en ligne ! OH oui !! s'il te plait !!

[jean-pierre74_M5France]

salut Eric ,
le Multisport est beaucoup plus civilisé que le zedtech , 52 de large quand meme , pendant la journée test dimanche le seul qui s"est baigné c'est Pascal , mais c'etait en sortant du bateau pour faire son interessant :-) il pourra te le confirmer , j'ai vu l'autres jour un gars avec un Vital 16 , B.E. kayak , il galérait plus que moi avec le Multisport , je peux au moins m'arreter sans plouf , et pis c'est quand meme pas un kayak qui va faire la loi !!!
je poste des photos demain , promis
jp

[armandos]

Jp 74 vous a promis les photos de son multi..
voici le mien



quelle gueule!!

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c'est marqué dessus..

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modele avec caisson avant ,la trappe n'est pas franchement accessible , faudrait être maso pour mettre du matos mais les réserves gonflables du modèle ultralight deviennent inutiles

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la carène et les bouchains annoncent la couleur: programme Rock n'roll!!

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[EricC66]

.............. merci 9 mois plus tard ! hé, hé, dommage tu viens d'enlever la photo latéral "monstrueusement Belle" , on a de quoi chopé une érection , on dirait qu'il ai fait pour ... ! hum , non vraiment trés beau.
- A lire j-p plus haut , faut le faire exprés pour se mettre a l'eau , si je dis cela , c'est parceque du vent A 75 KM/h comme cité ailleurs, ici au paradis des planchistes et des kites , c'est bien moi le bleue qui pense que le vent va peut-etre faiblir !!

[armandos]

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[armandos]

là  c'est le mien celui de Jp va pas tarder a flotter entre 2 eaux dans le grand canal..

[EricC66]

- Trois petites questions : Combien pése ce modéle et comment et l'assise stp ? et enfin quel hauteur pour le ponté ?

[armandos]

j'ai pris le modele semi carbone/aramid:
a l'arrache je dirais 22/23 kgs (17 kgs pour celui de JP mais 1000€ de plus..)
concernant l'assise ,la position est au choix ,genoux a l’intérieur ou pliés pour la perf..
la hauteur pour le ponté? pas mesuré..

longueur : 5m20
- largeur : 0m52
- Poids 19-20 kg
- Capacité de charge : 140 kg
- Hiloires :95*40 cm

Caisson arrière: 140 l trappe ovale 44*26cm

Homologué conforme à  la division 240.

Version fiberglass,19-21 kg
Version semi carbone-aramid,18-20 kg
Version full carbone-aramid,17-19 kg
Version semi carbone infusion,16-17 kg

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[charlesV20]

c'est bien d'avoir du degagement derriere le dos pour la rotation des hanches.

[charlesV20]

tu releves le gouvernail comment?

[armandos]

une commande (cordelette )et a l'arriere de l'hiloire coté droit et permet de liberer le gouvernail.
pour le remonter,suffit de tirer sur le bout et de le bloquer dans son "coinceur".

[charlesV20]

merci,
est ce que ça peut s'eskimoter?

[armandos]

j'ai encore le Greenland pour ça..
j'en sais rien mais ca doit pas etre le plus facile des 2

[armandos]

première (petite) sortie aujourd'hui avec le multisport.
le lac était en pleine forme et une ou deux vagues ont rempli l'hiloire (l'eau est chaude)

Agréablement surpris!
les genoux calés a l’intérieur ,le bateau est plutot stable et dans les endroits plus calmes ,j'ai pu laissé les genoux a l’extérieur sans appréhension
Pas vicieux du tout ce kayak!

Vu les conditions,je ne me suis pas trop concentré sur la vélocité mais quelques coups de cuillères bien appuyés font partir le bateau avec facilité
Je suis un peu gêné par le maniement du gouvernail.ça ne devrait pas durer..

je ne suis pas habitué a etre secoué comme je l'ai été cet apres midi :
le Multi te ballote comme un "bouchon" là  où le Greenland "adoucit " les angles..
étrange comme sensations,je pense que cela vient de la hauteur sur l'eau.

dans les creux d'un metre (comme sur vos videos)je pense 'j'en suis sur) que le Greenland serait plus adapté..

Par comparaison au velo:
le Greenland T ressemble a un VTT tout suspendu ,confortable et joueur,vif et sécurisant
alors que le Multisport serait un course en carbone de 6kgs exigeant pour son pilote en échange d'un rendement élevé


a terre,difficile de passer inapercu:
j'ai entendu le commentaire:
regarde le gars,il se deplace avec une torpille..

c'est pas faux..

[charlesV20]

pour le fait d'etre secoué, peut etre plus la forme de carene et l'absence de bouchain que la hauteur sur l'eau.
pour le gouvernail, on s'habitue tellement bien que j'ai du mal à  m'en passer.
pour les vagues de 1m, c'est pour ça que je cherche à  me diversifier avec l'achat d'un kayak intermediaire, chose à  laquelle ne me semble pas repondre le multisport( avec mon niveau)
profite bien

[jean-pierre74_M5France]

coucou les enfants , nous hier apres la vogalonga on les a eu les creux d'1 metre , largement mais pires amygdales je te dis pas , ben apres 40 bornes j'ai pas fait mon interessant mais c'est passé es fesses serrées , grave . j'ai bien fait rigoler les copains

[EricC66]

- Pour les deux carenes des Tahé: elles sont bien différentes il me semble ! le greeland a une carene a plat... ou je me plante ?
- D'ailleurs pour le multi sport , nous sommes proche de la philosophie d'un vital mais en plus stable (5.20),non ? mais en visant une clientele rando rapide , ( puisque bon nombre aujourd'hui ont des trappes ), letmann speedliner, le Phantom , mais lui sa trappe c'est pas nouveau et une carene assez proche pour ces kayaks , s'il l'on rajoute le Taran et le xp18 ,tous ce beau monde se trouvant proche des randos ... entre rando et a la porte des surf-ski ; ou plutot fitness via la rando rapide , ce qui n'était pas gagné il y a quelques années avec un 5.20 de ce type ...

[armandos]

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GREENLAND T

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MULTISPORT

pas tout a fait le même programme!!

entre le XP18 et le MULTISPORT,y'a aucune comparaison possible.
le XP18 est prevu pour la rando, le multi pour une utilisation fitness et rando a la journée.
les volumes ne sont pas semblables (j’appelais le Xp a JP74 le "Bismarck..)

[Pascal27]

Je crois qu'un nom a été choisi "la 'tite annick"...et pour toi ce sera quoi ????

[armandos]

Black Betty..


Paroles et clip de Ram Jam - Black Betty

rock'n roll et noir mat au programme!

Manque que le Perfecto en Neoprène...

2eme sortie aujourd'hui avec le lac plus calme.
les genoux restent a l'exterieur .
Plus rien a voir avec le Greenland..
la position est totalement différente,on fait moins corps avec le bateau mais on peut passer mieux la puissance.
Au détriment du centre de gravité qui se retrouve plus haut.
0 stress ,la sensation de vitesse pointe son nez.

Le gourvernail s'apprivoise doucement et il faut que je trouve l'équilibre entre les appuis et les commandes au pied

un bon réglage entre les cales pied et les palonniers devrait finaliser la mise au point
Un passage a Doussard devrait regler le problème (Jp ,si tu me lis..).
La trappe arriere est largement suffisante pour y mettre le chariot Eckla et le casse croute pour la journée et des vêtements de rechange.
et avec des bras de 1.50 m on pourrait remplir la soute avant!


dommage de devoir vendre l'Abeille Savoies pour finançer BB.
Mais 3 Kayaks dans le garage (avec 7 velos..) ca devient pas franchement pas raisonnable..
Incroyable comme 2 kayaks peuvent avoir un comportement si different et leurs qualités propres!!

[EricC66]

- Quand je regarde bien la photo, la partie haute de ton palonnier n'est peut-etre pas assez haute, ou plutot l'ensemble et a peine trop bas , du coup ce n'est pas la pointe du pied qui actionne le palonnier mais une partie du pied : plus de force et moins de précision, non ?

- Je me trompe ou tes cables de gouverne sont en acier , tu as peut-etre juste, trop de mou avec le haut du palonnier , une fois que celui ci est aligné avec les cales pieds , tu sers. Normalement avec les doigts de pieds c'est direct, pas d'attente, sinon c'est le rocher !!

- Pour le caisson arriére, la contenance et bonne , de mémoire j'avais moins dans mon Prijon Millénium :119L , pour un total de 170 avec l'avant et 15 de moins pour un Seayak , non vraiment bien !
- La trappe avant je comprends pas trés bien non plus !.. un kit résine a embarqué , hum , je déconne !
- Pour le troisiéme Kayaks ... késako ?

[armandos]

pour le palonnier,on est d'accord mais plus tu tends le cable ,plus le palonnier avance vers toi..
la trappe avant c'est pour avoir une réserve de flottabilité permanente,non pas une soute (je prefere ce dispositif par rapport au multisport de JP complétement vide sur l'avant).
le 3eme ,c'est celui de ma douce..un sympa Fit Marine en Taille M

[EricC66]

- Pas faux ! il faut donc faire le réglage a deux , un qui maintient le palonnier aligné a sont voisin et également aux cales pieds ... pour etre a plat et pas trop en arriére.
- Et le deuxiéme , appelons le J-P, au gouvernail a faire bandé l'ensemble des cables et serrer . Ah oui le troisiéme, tu me l'avais dit ...le kayak !

[charlesV20]

alors armandos, ton retour, ça te plait?

[EricC66]

- Armandos n'est plus membre, je vois plus haut un statut "d'invitée" !

[jean-pierre74_M5France]

il n'arrive plus à  se connecter

[armandos]

me revoila.

un bon retour d’expérience sur le(les)multisports..
je dis les car il y a malgré , la même forme,un écart de comportement entre le tout carbone de Jp et semi aramide du mien.
5kgs d'ecart qui modifie la vivacité ,le mien etant plus "smooth" que le tout carbone.
Un peu plus docile ( ce sont des pouillèmes mais tout de meme sensible),le mien pardonne (un peu) les erreurs que le full carbone va vous faire payer..

le stage me permet d'affirmer
on peut esquimauter en Multisport ,seul gêne:l'espace entre l'hiloire et la carene (pas de cale cuisses proeminant) est etroit:
le genoux "pousseur" arrive a riper de son appui.
sous l'eau faut penser a tout mais j'imagine que pour un eskimauteur pro ce n'est pas un gros problème.

j'ai testé les appuis:
sans effet de surprise,on peut faire tremper la jupe a la gite sans angoisse,faut juste prévenir..

j’apprécie de jour en jour mon Multi et ne suis pas encore arrivé au potientiel de ce bateau.
je suis pas pret de m'ennuyer sur le plus beau lac du monde..
A essayer (pour amateur averti tout de meme..)

[charlesV20]

merci.
pour la difference de poids, ça fait cher du kilo!
a bientot pour un retour sur tes chronos( c'est pas une fin en soi, mais ça fait plaisir et permet de mesurer l'amélioration de la technique)
en retour, une évaluation du 16x, quand je l'aurai reçu (fin septembre?)

[EricC66]

- Octobre rouge Charles , hum, hum , je sais facile !