construction d'un kayak

[Franck56400]

voici le début de la construction de mon kayak

à  partir d'un plan trouvé dans un magazine (système D) j'ai fabriqué une matrice puis un moule sur cette matrice.
et du moule j'ai sortie un kayak

découpe du bois pour la fabrication de la matrice et assemblage de celle-ci

http://imageshack.us/photo/my-images/9/ ... 001qb.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 003wn.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 0004d.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... n0006.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/9/ ... 0005g.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 0002f.jpg/

[Guillaume29900]

oh ça part bien, pas mal ce mode de construction, la structure de la matrice semble légère (et donc peu onéreuse à  réaliser) je suis très curieux de voir la suite

en plus si tu as toujours le moule tu peux refaire d'autres modèles, nickel

[fabrice56]

sacré chantier

[Franck56400]

oui sacré chantier
j'ai mis 6 six mois à  faire mon premier kayak.


une fois la matrice faite je remplis les trous de la coque avec du polystyrène et du plâtre, après j'ai poncé

http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 0007t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 0008n.jpg/

après le ponçage j'ai mis une couche de peinture pour voiture, pour avoir ce brillant.

http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 0009s.jpg/

[Guillaume29900]

hum j'aime bien cette méthode de construction pour l'instant ^^ sacré boulot

[fabrice56]

c'est un boulot de romains!!!

[jpr44]

N'est-ce pas la technique des petites lattes ou strip planking en angliche.
Qu'est-ce c'est le plan? un Night Heron?
Le résultat devrait être superbe.
Bon courage pour ce qui va être un gros boulot.
Prends ton temps car c'est très vite fait, en voulant aller trop vite, de faire des erreurs chiantes qui vont te bouffer du temps en modifs et corrections.

[Franck56400]

en réponse à  jpr44:

le plan ressemble à  un shore line de polyform et le boulot a été fait depuis quelque temps

[Guillaume29900]

N'est-ce pas la technique des petites lattes ou strip planking en angliche

non il fait un moule pour faire une forme stratifiée je suppose, le squelette n'est pas assez résistant et les bordés trop fins pour le strip-planking

[Franck56400]

oui j'ai fait un kayak en stratifié (fibre de verre) de plus j'ai toujours le moule chez moi

excusez-moi je n'avais pas précisé sur ce sujet !!!!!!!!!!!!

[Franck56400]

maintenant que la matrice de la coque est bien brillante j'ai vais mettre le gelcoat et la fibre dessus pour le moule

http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 0010o.jpg/

pose de pied pour qu'il soit plus stable

http://imageshack.us/photo/my-images/50 ... 0011d.jpg/

le moule pour la coque est fini
maintenant je vais faire celui du pont avec toutes les découpes pour l'hiloire, les trappes étanches et pour les pontets de la ligne de vie

http://imageshack.us/photo/my-images/98 ... n0012.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... n0013.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... n0014.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 0015z.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... n0016.jpg/

pose du gelcoat sur le pont

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... n0017.jpg/

démoulage du moule et destruction de la matrice impossible de la récupérer quel dommage

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... n0018.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 0019c.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... n0018.jpg/

maintenant il me reste plus qu'a préparer le moule,(poncer, lustrer et cirer)

bien le nettoyé et passé plusieurs couche de cire de démoulage avant de mettre le gelcoat blanc pour la coque et rouge pour le pont

[mau.len]

Respect

Merci de prendre la peine de nous faire partager ça.

Une question : tu avais déjà  travaillé la fibre et la résine avant ça ?

[Guillaume29900]

super classe j'ai hâte de voir la suite

ce qui serait pas mal ça serait que tu indiques le temps passé ou la chronologie

[Franck56400]

je n'avais jamais travaillé la résine avant, j'étais accompagné d'un copain pour faire ça !!!!!!!!!!!!

pour la chronologie les photos sont dans l'ordre d'exécution
et le temps passé il n'aura fallu 5 mois pour faire la matrice et le moule et un mois pour le 1er kayak (l'assemblage, pose des compartiment étanche etc...) fabrication des moules pour les couvercles

http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... n0024.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/89 ... n0025.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/263/005dkq.jpg/

mais pour le 2ème une semaine

[Guillaume29900]

quand je parlais de chronologie c'est plutôt genre 1er WE j'ai fait ça et ça, tant d'heures, 2ème WE... tu donnes une partie de la réponse mais on ne sait pas à  quel rythme tu pouvais travailler dessus, si c'est 5 mois à  1 samedi par mois ou quoi

[Franck56400]

ok excuse moi


par contre je ne peux pas être très précis sur la chronologie, ça fait un moment que j'ai construit mon kayak

je travaillais environ deux heures tous les jours !!!!!!!!!!!!

mais certain week-end était consacré au kayak car il fallait commencer de bonne heure, surtout pour peindre la matrice et la pose de la fibre de verre

[Guillaume29900]

ok en fait je voulais avoir une idée du temps passé en gros donc 2h/jour pendant 5 mois et des journées entières certains WE

[Franck56400]

oui c'est bien ça !!!!!!!

à  savoir que j'ai eu les vacances de noël et de Février donc deux semaines en stand by !!!!!

[guillaume35]

Salut,

Et il donne quoi en nav ton kayak.
C est plutôt un kayak de rando je pense ?

[Franck56400]

oui c'est plus un kayak de rando

voici la suite de la construction

fabrication du kayak avec le moule

la coque:

http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... 0020s.jpg/

le pont:

http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... n0021.jpg/

l'assemblage du pont et de la coque:

http://imageshack.us/photo/my-images/41 ... n0022.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... n0023.jpg/

par contre il me manque des photos pour la fabrication de l'hiloire, la pose de la ligne de vie.

fabrication des cloisons étanche

http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... n0024.jpg/


et voici les bêtes sur la pelouse

http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... n0027.jpg/

et sur l'eau

http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... n0026.jpg/

les dimensions
longueur 5m40
largeur 0m56
l'hiloire 0m685/0m44

je trouve que c'était une super expérience.

voila pour ma par j'ai fini de montrer ma construction

[Guillaume29900]

t'en as fait 3?



ils sont très beaux, bravo

[fabrice56]

belles bêtes!, une idée de l'échantillonnage fibre ? et as tu mis des renforts ou feutres dans ta construction.
bravo pour le boulot.
fabrice56
ps : navigue tu a Auray de temps en temps?

[Franck56400]

en réponse à  fabrice:

pour la fibre j'ai fais ce sandwich:

1er couche gelcoat
2ème du mat 150
3ème du mat 300
4ème du roving 290
et 5ème du mat 300

je n'ai pas mis de feutre dans le kayak
par contre j'ai mis du feutre dans le moule
par contre il y a des renforts sur le kayak les cloisons étanches et les formes qui sont sur le pont servent de renfort aussi

et oui je navigue de temps en temps sur Auray

en réponse à  guillaume:

j'ai fais quatre kayaks
le quatrième n'était pas fait quand j'ai pris la photos

[jpr44]

La critique est toujours facile mais je crois, et si je dis une grosse ânerie, corrigez moi SVP, que pour un futur bateau tu aurais intérêt à  inverser ta proportion rowing/mat.

Le mat est indispensable parce que tu construits en résine polyester (j'imagine, car le mat est inutile et nuisible avec l'époxy car il n'y aura pas, dans ce cas, de liaison chimique entre résine et tissu) mais ce mat est plus un matériau de liaison entre deux couches de rowing (en plus d'être une belle éponge à  résine) que de structure: c'est le rowing tissé en taffetas ou avec des ramures plus élaborées comme les sergé et satin qui va apporter la solidité (sans parler des kevlar, carbone et autres tissus classieux en poils de mammouth laineux) Si tu appliques le même devis de poids en inversant donc les proportions tu auras, à  poids égal, un bateau structurellement beaucoup plus solide. Ce qui signifie aussi que, si tu diminues tes grammages de tissus, tu conserveras un bateau toujours très solide mais surtout, bien allégé et ça c'est une bonne nouvelle pour tes lombaires.

Comment as-tu fait tes renforts? bandes de tissus, barrots, omégas en stratifé?

Pour le feutre, tu as bien raison: c' est une horreur dans un bateau, ça apporte une rigidité trompeuse parce que ça pompe à  mort de la résine, mais ça n'a pas d'intérêt structurel (sauf pour le bilan de certains fabricants d'engins flottants).

Des exemples d'échantillonnages, tu peux en trouver pas mal sur eaux-vives.org : là , il y a des énervés du kevlar et autres époxy!

A quel poids arrives-tu avec cet échantillonage? Comment as-tu soudé les coques et ponts de tes superbes bateaux? soudure intérieure et extérieure?

[jerome53]

La mat est peut utilisé en époxy n'ont pas pour des problèmes de liaisons entre matrice et fibre mais pour 2 points : mécanique et esthétique.
La résine époxy est plus coûteuse, on l'utilise donc avec des tissus haute performance (fibre longue) et pas vraiment du mat.
La résine époxy a nettement moins de retrait que la polyester, il n'est donc pas necessaire d'utilisé un mat en première couche. (un roving en surface laisse son empreinte en surface du gel coat en raison du retrait des résines polyester)
Un avantage du mat est sa facilité à  épouser les formes complexes, celà  le rend très appréciable dans les pointes du kayak ou sur des formes du pont en première couche.
Cette avantage se retrouve dans les tissus type sergé ou mieux satin qui sont facilement déformable.
Dans le cas où l'esthétique n'est pas une contrainte forte il est possible de limiter l'emploi de mat, pour privilégier les tissus fibres longues et donc les performances mécaniques. (Cf jpr44)

Pourquoi l'utilisation d'une 5° couche en mat de 300 g ? finition plus lisse ? mécaniquement parlant c'est le type de couche qui aurait pu être remplacée par un roving 290 g.

[Franck56400]

bonjour,

petite rectification, j'ai retrouvé mais papiers donc
pour le pont:
- gel coat 1kg200
- mat 150
- mat 300
- roving 250
- mat 400
- résine 6kg600

pour la coque:
- gel coat 1kg200
- mat 300
- roving 250
- mat 400
- roving 250
- résine 8kg600

excuse moi pour les erreurs du sujet d'avant

[jpr44]

Franck, ton dernier échantillonnage est effectivement beaucoup plus équilibré entre rowing et mat, mais il y a encore beaucoup de mat pour le pont; ce serait bien d'en réduire le grammage au profit du rowing, en petit grammage pour en faciliter la pose dans les endroits torturés.

Jérome, le mat n'est pas utilisé avec l' époxy parce que le traitement chimique ( l'ensimage) qui assure la liaison tissu/résine est formulé pour le polyester, pas pour l'époxy; au catalogue Sicomin, spécialisé époxy et divers tissus, aucune référence de mat.

Bon, la chimie ça évolue, et moi je ne suis qu'un amateur qui fait de belles erreurs.En voici deux qui permettent de voir les différences à  l'usage entre polyester et époxy.

Exemple 1: un polyester mal dosé en accélérateur = pas de polymérisation en plein été; le bazar a pu être sauvé à  coup de sèche-cheveux et tunnel de chauffe (un sac plastique).

Exemple 2 : une proportion mal respectée entre résine et durcisseur pour un stratifié époxy plus une mauvaise hygrométrie (> 70%); la résine n'a jamais polymérisé, même chauffée pendant des heures à  50° , erreur fatale irrécupérable.

L'époxy a de grandes qualités mais ça se dose au gramme près (au moins pour les petites quantités que nous mettons en oeuvre).

[Franck56400]

merci pour tes conseils jpr44

pour le prochain je ferais attention
et moi aussi je suis un amateur car je ne connaissais rien au kayak et à  la fibre de verre avant de faire ça

heureusement j'ai eu de bon conseil d'un copain

[jerome53]

Jérome, le mat n'est pas utilisé avec l' époxy parce que le traitement chimique ( l'ensimage) qui assure la liaison tissu/résine est formulé pour le polyester, pas pour l'époxy; au catalogue Sicomin, spécialisé époxy et divers tissus, aucune référence de mat.

Il n'y a pas que Sicomin sur le marché. Ce n'est pas une question d'ensimage qui est le même pour l'ensemble de semi-produit à  base de verre E et il existe bien des mat utilisé avec des résines époxy. Ceux-ci trouvent leur utilité dans les applications chimique, les Pipes par exemple.
Il existe une différence qui intervient lors de la fabrication du mat de verre. C'est le liant ! C'est lui qui maintient les fibres entre elles avant la stratification.
--> "Renfort composé de filaments ou de fibres discontinues et maintenue en semble par un liant ( liant émultion et liant poudre ) présenté sous forme de nappes enroulées.
Le Mat de verre est compatible avec la résine polyester uniquement pour un liant en émultion et vinylester et époxy pour le liant poudre"
Voir par exemple : http://www.carbosailing.fr/technique/te ... verre.html
Et j'oubliais : Chapeau Franck pour tes constructions.
Je connais bien la partie matériaux mais je suis toujours admiratif des réalisations et du travail effectué pour ce type de réalisation. Celà  demande beaucoup de qualité !

[Rom35]

Merci pour ce partage,
je suis bleuffé!

Belle entreprise, j'espère qu'elle t'a apporté du plaisir à  la construction et que le kayak te plait tout autant.