Construction Chesapeake 17LT
Re : Construction Chesapeake 17LT
Lut
Les plan vendu par Arwen ne sont pas traduit ( en tout cas pas les miens)
C'est le manuel du principe de montage qui est traduit....
A priori pour ce kayak il ne vend pas uniquement les plans.
Mais je pense quand lui passant un coup de téléphone....tout est possible...
Pour revenir aux compétences des constructeurs.......enfin chacun jugera....mais pour moi, vraiment tout le monde peut si mettre sans problème sous réserve d'avoir ce "manuel" (si on n'a jamais approché une construction marine)
C'est vraiment accessible à tous....
Les plan vendu par Arwen ne sont pas traduit ( en tout cas pas les miens)
C'est le manuel du principe de montage qui est traduit....
A priori pour ce kayak il ne vend pas uniquement les plans.
Mais je pense quand lui passant un coup de téléphone....tout est possible...
Pour revenir aux compétences des constructeurs.......enfin chacun jugera....mais pour moi, vraiment tout le monde peut si mettre sans problème sous réserve d'avoir ce "manuel" (si on n'a jamais approché une construction marine)
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“Quand le dernier arbre aura été abattu, Quand la dernière rivière aura été empoisonnée, Quand le dernier poisson aura été péché, Alors, on saura que l’argent ne se mange pas" Geronimo
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olivier.duquennoy59
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Re : Construction Chesapeake 17LT
bon je suis passé chez mon fournisseur de bois.
je suis a 5 euros m2 pour du ctbx okoumé, et 14,90 euros m2 pour du marine okoumé. mon conseiller m'indique que du ctbx okoume risque de ne pas etre suffisant pour une utilisation maritime. qu'en pensez vous?
je suis a 5 euros m2 pour du ctbx okoumé, et 14,90 euros m2 pour du marine okoumé. mon conseiller m'indique que du ctbx okoume risque de ne pas etre suffisant pour une utilisation maritime. qu'en pensez vous?
- all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT
Salut,
Du ctbx ( du vrai collage type 4 ) stratifié pour la coque et vernis pour le pont fera très bien l'affaire.
Du ctbx ( du vrai collage type 4 ) stratifié pour la coque et vernis pour le pont fera très bien l'affaire.
Re : Construction Chesapeake 17LT
oui je suis pour le ctbx et après a l'interieur et a l'exterieur tu peux saturé le bois aprés tes collages a l'epoxy dilué ou au G4 (PU dilué)avant de fermer le pont je te met un site sur les normes du CP je suis en train d'en faire un en ce moment(un KdM) mais du vrai CTBX tout est dans le type de colle entre les plis
bon courage

http://cnsl.naoonet.free.fr/constructio ... plaque.htm
bon courage
http://cnsl.naoonet.free.fr/constructio ... plaque.htm
Re : Construction Chesapeake 17LT
Bon Boulot,
J'ai construit exactement le même bateau il y a un an.
Arwen Marine fournit les plans et le manuel traduit en français s'il vous plaît! Il avait commencé avant que je m'y intéresse et je l'ai un peu poussé pour qu'il termine...
. Ce dernier est très complet et il n'y a plus qu'à suivre les instructions (près de 200 pages, il me semble).
Bon courage pour la suite et ne t'inquiète pour les découpes aléatoires de l'hiloire! tu termineras le boulot une fois les cales hiloire posées...
J'ai construit exactement le même bateau il y a un an.
Arwen Marine fournit les plans et le manuel traduit en français s'il vous plaît! Il avait commencé avant que je m'y intéresse et je l'ai un peu poussé pour qu'il termine...
Bon courage pour la suite et ne t'inquiète pour les découpes aléatoires de l'hiloire! tu termineras le boulot une fois les cales hiloire posées...
Re : Construction Chesapeake 17LT
Bonjour à tous!
Du nouveau aprés cet hiver rigoureux: je ne comprends pas ce qu'il se passe???
Explication: J'ai entrepris de poser une nouvelle couche de résine sur la coque hier soir et ce matin, la coque est collante(résine durcie mais collante!)(T° 19-20°)
.
Quelqu'un peut il me dire ce qu'il se passe???
:eek
'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa
.
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:
Du nouveau aprés cet hiver rigoureux: je ne comprends pas ce qu'il se passe???
Explication: J'ai entrepris de poser une nouvelle couche de résine sur la coque hier soir et ce matin, la coque est collante(résine durcie mais collante!)(T° 19-20°)
Quelqu'un peut il me dire ce qu'il se passe???
:eek
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- all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT
Salut,
si la t° est bonne tu as du faire une erreur sur le dosage de durcisseur. Ca arrive mais dans les meilleurs chantier! pour rattraper va falloir soit gratter soit attendre que ça soit moins collant...ou rajouter une autre couche...
si la t° est bonne tu as du faire une erreur sur le dosage de durcisseur. Ca arrive mais dans les meilleurs chantier! pour rattraper va falloir soit gratter soit attendre que ça soit moins collant...ou rajouter une autre couche...
Re : Construction Chesapeake 17LT
arno.41 a écrit :
:eek'autre part, pourquoi avoir changé le nom du forum; "construction bois sans toile" aurait pu être sympa
.
Au plaisir de vous lire... rapidement! :rolleyes:
visiblement ce n'était pas une bonne idée de retirer le mot construction du nom du forum.
Cela va être changé.
Qui se propose pour être modérateur car il est important de se répartir les rôles.
Re : Construction Chesapeake 17LT
Tu utilises quoi comme resine?
Ce ne serais pas une polyester par hasard?
Ce ne serais pas une polyester par hasard?
Re : Construction Chesapeake 17LT
La piste du mauvais dosage reste privilégiée, mais j'utilise la même balance ainsi que les mêmes récipients pour les mélanges depuis le début de l'aventure! 
J'utilise de la résine epoxy Sicomin.
J'utilise de la résine epoxy Sicomin.
Re : Construction Chesapeake 17LT
La résine a passé l'hiver où?
Re : Construction Chesapeake 17LT
en principe la resine epoxy vieillie bien et se garde assez longtemps mais il ne faut pas quelle gèle je pense .il va falloir attendre un petit peu que ça sèche et passer un coup de diluant epoxy dessus si c'est encore collant . :confused:
Re : Construction Chesapeake 17LT
Un grand merci pour vos réponses,
Hier soir, un peu énervé par l'affaire, j'ai refait mon dosage au gr prés
et 20° à l'atelier, et ce matin, miracle c'est impec!!
Youpi!
Effectivement la résine a eu froid mais pas en dessous de 5°, c'est sûr.
Qu'utilisez-vous comme outils pour appliquer la résine pour avoir un état de surface nikel?
Peut-on appliquer la peinture PU directement sur l'époxy?
Pour le pont, ton bois, que faut-il mettre sur l'époxy? laisser brut ou vernir, et quel type de vernis?
Bientôt sur l'eau, j'en salive déjà
!!
Hier soir, un peu énervé par l'affaire, j'ai refait mon dosage au gr prés
Effectivement la résine a eu froid mais pas en dessous de 5°, c'est sûr.
Qu'utilisez-vous comme outils pour appliquer la résine pour avoir un état de surface nikel?
Peut-on appliquer la peinture PU directement sur l'époxy?
Pour le pont, ton bois, que faut-il mettre sur l'époxy? laisser brut ou vernir, et quel type de vernis?
Bientôt sur l'eau, j'en salive déjà
-
mau.len
Re : Construction Chesapeake 17LT
J'ai pensé à la même chose ...SEB165 a écrit :La résine a passé l'hiver où?
- all_sardineboats
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Re : Construction Chesapeake 17LT
Pour avoir un état de surface nikel, il n'y a pas d'outil miracle c'est le ponçage qui fera ton état de surface.
Soit tu déposes 2 à 3 couches de résine sur ton tissus, puis... tu ponces, soit tu appliques de l'enduit après ta strat et... tu ponces
Pour le pont tu n'est pas obligé de le stratifier. Dans tout les cas tu dois vernir ta strat si tu ne souhaites pas la voir jaunir, 3 couches suffisent.
Sans strat tu dois appliquer au moins 5 couches de vernis.
Pour finir la peinture Pu tint très bien sur l'epoxy, même sans primaire.
Soit tu déposes 2 à 3 couches de résine sur ton tissus, puis... tu ponces, soit tu appliques de l'enduit après ta strat et... tu ponces
Pour le pont tu n'est pas obligé de le stratifier. Dans tout les cas tu dois vernir ta strat si tu ne souhaites pas la voir jaunir, 3 couches suffisent.
Sans strat tu dois appliquer au moins 5 couches de vernis.
Pour finir la peinture Pu tint très bien sur l'epoxy, même sans primaire.
Re : Construction Chesapeake 17LT
Merci pour ces précisions, quelqu'un utilise t il la gamme Toplac International? est ce bon pour la coque?
Quelle marque de vernis utiliser por le pont ayant une accroche sur de l'époxy?
Pour le reste, All, j'ai compris... il faut poncer!!
A bientôt.
Quelle marque de vernis utiliser por le pont ayant une accroche sur de l'époxy?
Pour le reste, All, j'ai compris... il faut poncer!!
A bientôt.
- BernardG29
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- Localisation : Baie de Morlaix , Belle Ile
Re : Construction Chesapeake 17LT
super peinture qui tient très bien sur l'époxy.
pour le vernis, j'aime bien le "vernis bateau V33" (plyuréthane), jolie finition.
pour le vernis, j'aime bien le "vernis bateau V33" (plyuréthane), jolie finition.
Re : Construction Chesapeake 17LT
vernis international perfection vanish (bi-composant)
Re : Construction Chesapeake 17LT
Lut
Moi j'utilise la même chose que SEB165 : vernis international perfection vanish
Dixit international : le vernis qui tient le mieux à l'abrasion ..
Par contre qu'est qu'il put.........masque à gaz obligatoire......
Bonne continuation
Moi j'utilise la même chose que SEB165 : vernis international perfection vanish
Dixit international : le vernis qui tient le mieux à l'abrasion ..
Par contre qu'est qu'il put.........masque à gaz obligatoire......
Bonne continuation
“Quand le dernier arbre aura été abattu, Quand la dernière rivière aura été empoisonnée, Quand le dernier poisson aura été péché, Alors, on saura que l’argent ne se mange pas" Geronimo
Re : Construction Chesapeake 17LT
Ils sont modestes chez international 
perfection, le vernis qui résiste le mieux.....
Mais bon, je trouve qu'ils n'ont pas si tort que ça.
perfection, le vernis qui résiste le mieux.....
Mais bon, je trouve qu'ils n'ont pas si tort que ça.
Re : Construction Chesapeake 17LT
bonjour a tous
je trouve au comptoir de la mer des produits laque et vernis type alkyde urethane de très bonne facture vendue sous leur marque maison et fabriqué par plasticoque et a prix très raisonnable
la laque passée au roulot laqueur se tend presque comme une laque passée au pistolet.
facilité de mise en oeuvre!!
je trouve au comptoir de la mer des produits laque et vernis type alkyde urethane de très bonne facture vendue sous leur marque maison et fabriqué par plasticoque et a prix très raisonnable
la laque passée au roulot laqueur se tend presque comme une laque passée au pistolet.
Re : Construction Chesapeake 17LT
Bonjour, le chantier avance et les finitions ne sont plus trés loin!!




- Carry-Boo
- Messages : 798
- Inscription : mer. août 22, 2007 1:30 pm
- Localisation : Normandie, Bretagne
Re : Construction Chesapeake 17LT
Salut Arno,
Beau boulot !!!
As-tu arrêté ton choix pour les finitions (peinture, vernis, les deux ?) et le mode d'application ?
Beau boulot !!!
As-tu arrêté ton choix pour les finitions (peinture, vernis, les deux ?) et le mode d'application ?
- BernardG29
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- Inscription : dim. nov. 22, 2009 6:11 pm
- Localisation : Baie de Morlaix , Belle Ile
Re : Construction Chesapeake 17LT
superbe!
finalement l'hiloire a trouvé sa forme...
finalement l'hiloire a trouvé sa forme...
Re : Construction Chesapeake 17LT
Merci pour les compliments! :rolleyes:
Ce qui m'amuse avec les photos, c'est que l'on ne voit pas les défauts!! mais moi si!
L'hiloire est faite non sans mal (plusieurs découpes infructueuses).
Pour les finitions, j'ai opté pour la peinture Toplac pour les flans et les fonds et vernis marin V33 pour le pont,capot et hiloire.J'investis dans une station de peinture qui me servira aussi pour la maison.
Par curiosité j'ai pesé la "barquas": INDESTRUCTIBLE,la vache c'est le cas de le dire!!! au moins 25kgs.N'ayant pas trouvé de 3mm, j'ai tout fait en 6mm!
J'imagine aprés une bonne journée de pagayage, dur dur de le remettre sur le toît de la voiture!
A bientôt.
Ce qui m'amuse avec les photos, c'est que l'on ne voit pas les défauts!! mais moi si!
L'hiloire est faite non sans mal (plusieurs découpes infructueuses).
Pour les finitions, j'ai opté pour la peinture Toplac pour les flans et les fonds et vernis marin V33 pour le pont,capot et hiloire.J'investis dans une station de peinture qui me servira aussi pour la maison.
Par curiosité j'ai pesé la "barquas": INDESTRUCTIBLE,la vache c'est le cas de le dire!!! au moins 25kgs.N'ayant pas trouvé de 3mm, j'ai tout fait en 6mm!
J'imagine aprés une bonne journée de pagayage, dur dur de le remettre sur le toît de la voiture!
A bientôt.
- Carry-Boo
- Messages : 798
- Inscription : mer. août 22, 2007 1:30 pm
- Localisation : Normandie, Bretagne
Re : Construction Chesapeake 17LT
Ah ouais, t'as pas fait dans le "light" 
Reste encore à ajouter le poids de la peinture, du vernis, de l'accastillage et à prévoir l'investissement dans un chariot digne de ce nom...
.
Les petits défauts, s'ils existent (car non visibles en effet sur les photos), disparaitront pour certains avec la peinture
.
En tout cas, beau boulot et vivement la suite !!
Reste encore à ajouter le poids de la peinture, du vernis, de l'accastillage et à prévoir l'investissement dans un chariot digne de ce nom...
Les petits défauts, s'ils existent (car non visibles en effet sur les photos), disparaitront pour certains avec la peinture
En tout cas, beau boulot et vivement la suite !!
Re : Construction Chesapeake 17LT
J'ai le même modèle fait en 4mm et une fois terminé cad avec vernis, accastillage, trappes, siège, cale-pieds... il pèse 21kg ce qui est déjà pas mal et sportif pour mettre sur le toit de ma voiture qui est un peu haute...
Ca te fera faire une petite séance de soulever, épauler jeter
!
Ca te fera faire une petite séance de soulever, épauler jeter
Re : Construction Chesapeake 17LT
Bonjours à tous!
Voici des nouvelles de la construction de mon kayak, enfin!
Voici des nouvelles de la construction de mon kayak, enfin!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re : Construction Chesapeake 17LT
bravo,felicitations c'est superbe et ça brille.

a bientot fabrice56
a bientot fabrice56
- Carry-Boo
- Messages : 798
- Inscription : mer. août 22, 2007 1:30 pm
- Localisation : Normandie, Bretagne
Re : Construction Chesapeake 17LT
Salut Arno,
Bravo pour ta construction !
As-tu pesé la bête au final ?
En attendant tes premières impressions sur l'eau.
Bravo pour ta construction !
As-tu pesé la bête au final ?
En attendant tes premières impressions sur l'eau.