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Bonjour à toutes et tous,
J'ai 41 ans, sportive, une envie dingue de profiter de la nature pendant le sport.
J'ai déjà pratiqué le kayak dans le fleuve du St Laurent au Canada, et je reviens de Sicile où j'ai pu en faire un peu à Taormina.
Si je suis ici c'est parce que j'aimerais me procurer un kayaka assez basique afin de parcourir les côtes des pays que je visiterais.
Je dis bien naviguer près des côtes, et pas au large
Alors voilà, je me dis qu'un kayak/canoe de Décathlon ferait bien l'affaire. Rhooo quelle touriste je suis et que fais-je sur ce forum? Peut-être oui mais je me dis que c'est vous qui pourrez m'aider à faire le bon choix.
Est-ce qu'un kayak de Décathlon donc assez basique pourrait être suffisant?
Je dois pouvoir le transporter facilement en avion d'où l'idée d'un truc gonflable.
Avant toute chose, je me suis permis de modifier ton message pour plus de lisibilité (il était au préalable placé à la suite d'une autre discussion, dans la même rubrique). Merci d'avoir pris la peine de te présenter : j'ai placé ton message dans un post dédié (pour plus de lisibilité), comme c'est la règle ici. J'ai aussi modifié le titre, ayant compris que tu étais une femme (ouais, nouveau à bord, du coup, c'était moche).
Tu as tout à fait raison de poser tes questions, aucun complexe à avoir, c'est même la raison d'être du forum. L'intérêt est que tous les kayakistes qui te répondront, pour certains très (vraiment très) expérimentés ont tous débuté à un moment ou un autre, et pour beaucoup ont fait les mêmes erreurs. Rien de grave, mais si on peut aider à les éviter...
Petit florilège des erreurs les plus courantes :
- Acheter un kayak double pour pratiquer en couple, mais la motivation de chacun n'est pas toujours la même, et le plus motivé (euh, ou "la plus motivée") se trouvera bloqué(e)... alors qu'avec deux doubles, c'est nettement plus souple...
- Acheter au plus vite un bateau pour pouvoir naviguer, sans définir son programme au préalable (zut, on ne peut pas charger pour 3 semaines un Greenland si on fait 85kgs, et zut, un grand bateau de rando est moins maniable qu'un dayboat
- Acheter un bateau "pas cher" et / ou "pas loin", pour se trouver avec une merguez, disons avec un bateau peu enthousiasmant, peu évolutif, avec beaucoup de travaux
- Acheter un bateau "rassurant" passque l'eau c'est froid, ça mouille et "j'ai peur de tomber". On se retrouve avec une enclume, un faux sentiment de sécurité (la stabilité primaire, "ça fait pas tout") au détriment de la sécurité active. On ne progresse pas...
- Acheter un gonflable en le prenant pour un Nordkapp : le gonflable est une proposition aujourd'hui mature, mais qui correspond à une pratique, pas à toutes. Très souple d'un point de vue transport (mais pas forcément en termes de portages...), il a une prise au vent toute autre, est beaucoup moins évolutif et marin (en général). Pour un montage/démontage régulier, il y a aussi les démontables... qui ont souvent de toutes autres qualités marines
- Mettre tout son budget dans le bateau, et oublier qu'il faut aussi des accessoires... une pagaie alu premier prix dégoûtera le plus motivé au bout de quelques sorties
Alors dans l'ordre, pour essayer de te répondre :
Je déduis de ton message que tu voyagerais régulièrement en avion. Si c'est en voiture / camion, alors rigide ponté direct. Sinon, tu as plusieurs façons de voir les choses :
- Louer sur place : si tu prépares soigneusement tes voyages, tu trouveras souvent du bon matériel. Cela veut dire kayak ponté de bonne qualité. Attention, les loueurs ne louent pas à un débutant non encadré. Cela peut supposer de passer des certifications (exigeantes) valables à l'international. Pour ça, tu oublies les pagaies couleurs franco-françaises, et tu passes les stars BCU (je te laisse découvrir)
L'intérêt de cette formule est que du limites largement le matos transporté (pagaie, vêtements, équipement de mer et de sécu), en ayant du vrai bon matos à destination.
- Emmener ton bateau avec toi : Deux possibilités
- Un démontable (Nautiraid, Klepper, etc). C'est souvent un bon choix, des bateaux marins (sans être aussi fun le plus souvent qu'un rigide, mais on s'en rapproche : voir le Narak). L'encombrement est loin d'être négligeable, le temps de montage / démontage un peu long (au départ...), et le portage parfois délicat. Néanmoins, c'est un excellent compromis
- Le gonflable : on rencontre de tout et n'importe quoi. Un kayak répond à des exigences d'hydrodynamique précises. La prise au vent est ton ennemi... Mais certains sont tout à fait fréquentables, bien qu'assez chers. On trouve beaucoup de blogs sur la toile sur des réalisations impressionnantes avec des gonflables.
Ici, c'est plutôt orienté "rigides", et pontés. Il y a moins de spécialistes du gonflable.
Dernier conseil : affine ton programme ! naviguer "près des côtes" n'est pas un critère suffisant. Par contre, on peut imaginer des navigations "à la journée", CAD sans bivouac. Disons une moyenne de 2/3h, pour un gabarit de ... kgs (environ), une taille de ... cm, dans des conditions de mer clémentes (moins de 4 Bf, vagues de 30/40cm, peu de courant).
