Randokayak : choisir un kayak de mer, comparatif et prix 2021

[Jef29200]

Bonjour aux ami(e)s kayakistes,
en ce début 2021, il y a des changements quant aux modèles et prix des kayaks de mer vendus en France.

Je viens de mettre à jour cet article https://www.randokayak.com/kayak-de-mer/
pour aider à y voir clair dans les critères qui guident nos choix (longueur, largeur, matériau, poids, prix). Choix établis en fonction de ce que nous allons faire avec notre kayak, qu'il soit polyvalent ou destiné à un usage précis : surf, rase ou saute-cailloux, balade à la demi-journée, randonnée ou grande randonnée.

Je passe en revue les 166 modèles de kayak de mer en vente en France en ce mois de janvier 2021. Si j'en ai oublié, s'il vous plaît : dites-le moi, pour que je complète mon article.

Bienvenue à la marque Sterling qui est maintenant commercialisée en France et en Europe par Pure performance kayaks.
https://pureperformancekayaks.com/


Les prix de ces kayaks neufs vont de 690 à 6900 euros hors options.

Le poids indiqué est celui de la version de base. Il peut exister une déclinaison plus lourde (renforcée, donc plus solide), ou plus légère en matériaux plus coûteux (par exemple en kevlar ou kevlar/carbone).

Le prix est indiqué sans tenir compte des remises ou soldes actuelles (il y en a pas mal en ce moment si on cherche bien sur les sites que je liste dans mon article).

Bonne année à toutes et tous, bonnes navigations, surfez bien 2021 !

Jef

[jpr44]

Bonjour Jeff, bonjour tous.

Je reviens sur un point évoqué dans ton blog, le dosseret, à savoir :

(…) « Préférez les dosserets bas qui facilitent l’esquimautage ». (…) dosseret dont, ailleurs dans ce forum, tu as précisément mis en cause l'utilité indiquant que tu en avais débarassé ton actuel kayak pour des raisons d'ergonomie et de plus grande aisance dans diverses manœuvres.

Effectivement, la disparition du dosseret facilitera les entrées et sorties du bateau et les esquimautages arrières mais je n'ai pas encore osé faire de même sur mon Arrow play MV, ce dosseret pouvant participer au calage dans le kayak. Je sais bien que la bonne position dans le bateau devrait être celle où l'on évite totalement de prendre appui sur ce foutu dosseret en reportant essentiellement les efforts et le calage entre cale-pieds et cale-cuisses mais bon, j'hésite à franchir le pas. Je vais donc continuer à travailler ma posture.

A ce propos, j'ai pris le temps de relire la réglementation (Div 240/245) et n'y ai rien trouvé de décisif à ce propos et certainement pas ce qu'on peut lire en référence à la fameuse Div dans les pages « kayak » de l'Almanach Côtier : (...)  « s'ils sont équipés d'un dispositif permettant le calage du bassin et des membres inférieurs (sièges, cale-pieds...) » (…).

J'aurais ainsi tendance à tenter l'expérience et à l'enlever ce fameux dosseret même s'il se révèle assez utile pour y caler une outre d'eau de 5 litres.

Une autre question pourrait être celle de la ligne de vie : autant que j'ai pu le constater il n'y a plus jamais sur aucun kayak récent de continuité de la ligne de vie d'une extrémité à l'autre du bateau , celles équipant nos embarcations s'interrompant bien sagement longitudinalement de part et d'autre de l'hiloire. Cet équipement était courant sur les bateaux d'il y a 20 ans et pourrait toujours se révéler utile dans diverses circonstances. Sur mon bateau j'ai pu remédier à ce que je considère comme étant un petit défaut en reliant les deux sections de la ligne de vie par un bout additionnel (et sans ajout d'un pontet supplémentaire, potentiellement abrasif pour les petites mains).

Des retours sur ces sujets ?

[Estebe64]

Bonjour JEFF, ton tableau est une mine d'or !
Je l'utilise régulièrement.
Cependant, l'achat récent d'un kayak prijon m'a permis de déceler une petite erreur ou imprécision. Les modèles Millenium evo et Marlin LV (parmi les plus légers de ton tableau et je le confirme) ne correspondent pas ; Voici les poids indiqués par le constructeur ce que j'ai vérifié en ce qui concerne le Marlin LV carbone/Aramide.
On n'est pas à quelques grammes près, mais comme ça inverse leur classement, je te le signale. Bien cordialement,
Millenium Evo fibre 20,5kg ; Carbone/Aramid 19kg
Marlin LV fibre : 20kg ; Carbone:Aramide 17,5 kg

Source :

https://en.prijon.com/fast-single-kayaks.html

[Jef29200]

Merci Estebe,
j'ai corrigé le poids du Millenium Evo, pour le Marlin LV le poids était bon, je n'ai pas modifié. J’arrondis au plus proche. A partir de 5 dixièmes, j'arrondis à l'unité supérieure.
Je le dis dans ma petite introduction à la liste : Le poids indiqué est toujours celui de la version de base la moins coûteuse.

[dom29870]

hey Jeff !!

maintenant que tu es à la retraite, tu pourrais nous faire toutes les variantes et les déclinaisons des différents modeles et leurs construction !!

[Jef29200]

promis, si je m’embête comme un rat mort, je le fais

[Estebe64]

Merci à mon tour JEFF,
Tant qu'on y est, celui-ci, le Falcon (pas Flacon) https://en.prijon.com/falcon-2.html pèse 17 kg en fibres.
Mais au delà de ça, ce kayak n'a ni ligne de vie ni cloisons étanches pour séparer des caissons de flottabilité.
Quand à sa ligne, je n'aimerais pas la tester dans un clapot bien formé...
Penses-tu qu'il doive conserver sa place dans une rubrique "kayak de mer" ?

[Jef29200]

merci beaucoup Estebe,
j'ai retiré le Falcon de mon comparatif, vu, comme tu dis, qu'il n'a pas de ligne de vie, pas de cloison.

[Estebe64]

Tiens, bizarre... il est revenu ! et avec un poids qui n'est pas le sien...

[Jef29200]

oups, j'avais corrigé sur le site mais pas sur mon fichier source. Là, j'ai corrigé les deux, l'erreur ne reviendra pas.
Merci Estebe