tooka chrono K2 conçu par Rotomod et fabriqué par la société Tooka (asie)
Ce kayak en fibres a de très belles finitions.
Les cockpits sont bien conçus avec une bonne remontée de la coque sur l'avant permettant de naviguer sans jupe par mer chaude peu formée en ne prenant que quelques modestes éclaboussures
Des cales cuisse et des sièges réglables sur le plan longitudinal.
Le revêtement de l'intérieur du kayak : un matériau "antidérapant" très agréable au toucher
... mais bof bof pour le côté antidérapant :rolleyes:
une petite trappe peu profonde (5cm de haut sur une surface de 25cm2 environ) totalement étanche avec une ouverture, sur le principe bouchon à vis, juste devant le cockpit avant : très sympa pour les clés de la voiture à mettre au dernier moment , la crème solaire, le GPS, le téléphone portable, la pâte d'amande maison
... mais dommage que l'ouverture ne soit pas plus grande (exemple : impossible de glisser un appareil photo) :rolleyes:
deux grandes trappes avant et arrière avec une très grande ouverture permettant de glisser des objets large (tente, glacière etc ...)
...cela dit à notre avis le volume intérieur aurait pu être optimisé (perte de place sur les pointes du kayak) :rolleyes:
un système de gouvernail (navigator rudder system) vraiment bien étudié et des pédales directrices très ergonomiques (c'est par simple rotation des pédales que se dirige le safran = bien meilleur appui dynamique que les pédales coulissantes sur un rail)
Un petit gadget pas mal du tout (qui n'est donc plus vraiment un gadget!) : une échancrure dans la coque d'un porte rame sur l'avant de chaque cockpit ...très très pratique pour déposer ses rames rapidement
Sur le plan conduite sur le plan d'eau , le tooka chrono K2 est très facilement manœuvrable (nous n'utilisons le safran que par forte dérive) et franchement sécurisant par sa stabilité en condition "normale" (héhéhé...)
...cela dit par mer bien bien formée le kayak a tendance à légèrement "rouler" :rolleyes:
Evidemment comme tout kayak il peut chavirer mais là franchement il faut vraiment déjà y aller et si l'aventure se passe en haute mer et "par surprise" c'est que franchement le passage incontournable par la capitainerie pour s'assurer de la météo n'a pas été fait
...ou que l'inconscience de maintenir un "pagayage" à "haut risque" a pris le dessus de la sagesse d'aller se protéger au plus vite dans une crique protégée ...voir de rester gentiment sur la terrasse d'un bar du port devant un expresso !!
Sur le plan de l'esthétique du kayak (ben oui cela a aussi son importance quand on passe des heures ensemble !!) ...là à chacun ses goûts mais franchement pour nous c'est un pur bijou en matière de look !
Dommage quand même que le kayak ne soit pas vendu avec une option "bande d'antirage" placée d'origine pour le protéger des rayures ...Cela éviterait un premier bidouillage dès la réception du kayak neuf :p
Ah j'oubliai côté prix ...bon là évidemment on peut faire moins cher en allant rechercher du plastique mais dans cette gamme de qualité sincèrement tous les K2 sont à peu près sur le même niveau ...
quelques photos d'un site norvégien transmises par Mau.len :
http://www.k-shop.no/padlebutikken/dokument/110_2.pdf
http://www.k-shop.no/padlebutikken/dokument/110_1.pdf