pagaie bois

[Yann_Advancedpaddles]

Soit tu dépolis le vernis avant une nouvelle couche, tu peux faire avec du 200 ou du 400, mais tu auras du mal à  corriger les défaut, soit tu enlèves le vernis, et là  mois je travaille alors avec du 80 ou du 120.

Quand tu vernis du bois, quelque soi le ponçage, des fibres du bois se redressent au vernis. Cela t'oblige à  poncer entre les premières couches pour les enlever.
Tous dépend de la finition que tu souhaites obtenir. Veux tu un brillant parfait ? Si oui il faudrait mieux charger ton bois avec plusieurs couche de vernis puis un polissage. Pour les ponts des bateaux anciens, il y a souvent plus de 10 couches de vernis !
Sans une cabine, un pistolet et un grand savoir faire ce n'est pas jouable. Une solution est une bombe de vernis de carrosserie de voiture en couche finale. Mais même là  il est très facile de faire une sur épaisseur.
Pour mes pagaies, je ponce au 120, je vernis à  l'époxy, un époxy de très bonne qualité pour le bois et qui peut aller dans l'eau. Je le laisse pénétrer 15 mn, puis j'enlève l'excédant avec des chiffons. Cela durci bien le bois, il n'y a pas une pellicule de vernis qui casse sous les chocs. Cela laisse le grain du bois, ce sont des pagaies trad. Si besoin, je passe un très léger coup au 400 ou au 600 s'il y a des fibres qui remontent.

[Laurent29241]

Pour enlever les éclats, tu devras probablement poncer jusqu'au bois. Pour la suite, je te donne la recette des grands chantiers navals :
- 1ère couche en vernis polyuréthane bicomposant diluée à  20%
- 2ème couche en vernis polyuréthane bicomposant diluée à  10%
- 3 éme couche en vernis glycéro diluée à  20 %
- 4éme couche en vernis glycéro diluée à  15 %
- 5ème couche en vernis glycéro diluée à  10%
- 6éme couche en vernis glycéro diluée à  5%
- 7éme couche en vernis glycéro pure

Entre chaque couche, un petit égrénage. Le secret pour avoir un beau vernis consiste à  appliquer des couches relativement épaisse à  chaque passe mais attention, car si tu en mets trop, tu auras des coulures.
C'est assez contraignant mais le résultat en vaut la peine et celà  sera très durable...

[EricC66]

Bon , cela fait quelques étapes et les températures actuelles ...
Quel cout cela a t'il , deux types de produits , au fait au white la dilution ?
Voici les photos , pour les moissit , le ponçage devrait suffire !?

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Est ce que je peux me procurer ces vernis n'importe ou et a petite quantité ?
Pour les extrémitées de pales , je ponce un peu plus ... et pas plus ? ou un petit mastic , car il y a aussi un éclat sur le manche .
Concernant les coups , je pense que c'est out !

[EricC66]

Ici , griffes et autres rayures , mais si le 80 passe par la ...

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Il me semble que le gros du problème a la base , est au départ la qualité du vernis et d'ailleurs combien de couche met le fabriquant ?
Aprés pour la tranche , cela correspond a des départs de plage sur un litoral qui ne ressemble pas vraiment au mien .

[Laurent29241]

Pour le vernis polyuréthane, tu pourras en trouver dans tous les magasins de bricolage, et la dilution se fait à  l'acétone ou un diluant spécifique.
Pour le vernis glycéro, là  c'est moins facile d'en trouver en magasin. Tu peux en commander sur site http://www.letonkinois.net/ et là  la dilution se fait au white spirit.

Avant de vernir, il faut que l'aspect du bois soit nickel, donc il faut bien poncer. Le vernis accentuera les éventuels défauts .

Bon courage !!

[EricC66]

Pour le tonkinois , il m'en reste un pot ouvert il y a moins d'un an , utilisé pour mon plateau cale-pied sur le Pacific ... trouver facilement et rapidement a 300m de chez moaah : casto , alors du coup pour la polyuréthane .
Je vais laissé tomber "la cabine" et prendre ... le temps !

Au fait pour l'éclat + les embouts de pales , quel est la marche a suivre ?
Pour la 4° photo de mon message 33 , les petits coups , la je ne peux rien faire ?

Merci Laurent et Yann , pour vos infos .

[Laurent29241]

Si tu n'arrives pas à  rattraper tous les défauts au ponçage parcequ'il faut enlever trop de matière, tu peux combler les éclats dans le bois avec de la pâte à  bois, mais l'idéal serait de la résine époxy mélangé avec de la charge "wood fill 250" qui épaissi la résine et lui donne une teinte "bois".
Il faut quand même savoir qu'après ce traitement vernis, ta pagaie sera assez glissante, mais au bout d'un mois ou deux celà  s'estompe pour devenir tout à  fait acceptable.

[EricC66]

Pour des raisons de cout , la pate a bois et tempis si l'aspect fait petit point sur quelques endroits !
Pour le coté glissant , c'est pas grave puisque j'ai des mitaines meme en été !..sujet a ampoule .

[Yann_Advancedpaddles]

Avec mon système de vernis époxy, une couche suffis. Pour les petits trous je procède de la façon suivante: Après avoir tout poncé, le verni comme le moisi, je vernis avec de l'époxy. Après 15 mn, je l'essuie au maximum. S'il reste des trous, après avoir posé la pagaie sur 2 tréteaux (et sur 2 petites feuilles de plastique pour qu'elle ne colle pas au tréteaux), j'ajoute une petite goutte dans le trou, je scotch la zone avec un petit bout de scotch de protection de peinture, le type de rouleau blanc en vente à  Casto. Il n'adhère pas sur le bois. Si j'ai mis un peu trop de résine et qu'elle déborde du scotch, je l'essuie. Et voila le tour est joué en moins de 2 heures, ponçage compris.
Le bois est dure, il est protégé, il n'y a plus d'écaille dans la couche de vernis, la pagaie ne glisse pas.
Il faut juste bien essuyer le vernis avec du papier ou du tissus qui ne pluche pas.

[EricC66]

Pour l'application en ... 7 couches , je viens de voir chez Castorama : en polyuréthane oui , mais ils en ont pas en bicomposant mais Mono ; cela peut ce faire quand meme, y a t'il quelque chose a changer du coup ?
En parlant de cout : 12.90e en 0.25cl ou 18e en 0.50cl , ou encore chez Cabesto uniquement en 0.75cl a 42e et cette fois en bicomposant !.. ouille et il leurs reste plus que deux pots , pas vraiment de stocke , car ils en vendent peut . Mais bon cette quantitée ne me concerne pas .
Achat du pot , aprés vos réponses .

Comme je suis un Bleue , y a t'il une vidéo quelque part sur cette application a l'époxy ?

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En tout cas , c'est bien long a poncer : 1 bonne heure a la main ( vu le relief de la pale) et encore juste au 80 !
A un momnet , j'ai meme pensé arreter le ponçage , entre blanc et vernis restant , cela aurait pu faire un effet "feu" , non ?
Sinon , la tranche est nickel , l'éclat a presque disparu , juste un pique en profondeur , quelque chose de cassé a l'intérieur , mais trés fin .

[Yann_Advancedpaddles]

Je vois que tu as bien travaillé. Imagine un ponçage au 240 ! 80 c'est bien pour enlever les vieux vernis et les défauts. Un petit coup au 120, un bon coup d'aspirateur, un passage d'un chiffon avec le l'alcool et la préparation sera finie. *
Je n'ai pas réalisée de vidéo pour le vernis spécial époxy.
Il ne faut surtout pas acheter l'époxy vendue chez Casto par exemple. Elle est très fluide, très facile à  appliquer, mais elle blanchi au contact de l'eau .
Si non le principe est très simple, un pinceau de de 20 mm de marge, 30 à  40 g d'époxy spéciale marine, c'est le plus dur à  trouver, surtout pour 40 g, une paire de gant, du Sopalin, 2 petites feuilles de plastique, 2 tréteaux ou 2 chaises.
Il faux préparer l'époxy, attendre 3 à  4 mm que les bulles remontent. Enduire entièrement la pagaie avec une couche fine. Attendre 10mn, prendre du sopalin, en poser sur toute la pagaie, l'emmailloter en sorte. Retirer les feuilles imbibées et frotter la pagaie, prendre de nouvelle feuille et essuyer au maximum. La pagaie n'est presque plus collante. En générale, avec le pinceau, je rajoute un peu d'époxy au niveau des extrémités. On pose la pagaie sur les feuilles de plastique sur les tréteaux. Et voila.
Un coup d'alcool sur le pinceau, un essuyage de ce dernier et c'est fini.
Attendre 24h à  20°.
J'utilise un époxy rapide qui durci en 3h, c'est mieux pour ce type de travaille.

[Laurent29241]

Je ne connais pas le vernis époxy donc je ne donnerai pas un avis sur ce produit
Concernant la méthode en 7 couche, un vernis polyuréthane en premières couches devrait faire l'affaire, il sera juste un peu moins dur. Mais la méthode reste la même.
Maintenant, tu dois faire ton choix entre 2 méthodes (ton coeur balance !)
Normalement, tu dois aussi pouvoir passer un vernis glycéro sur un vernis époxy, l'intéret étant d'avoir une épaisseur de vernis plus importante qui offrira plus de profondeur visuelle et un meilleur rempart contre les chocs.
j'ai déjà  passer du vernis glycéro sur une résine époxy, mais celle-ci étant très rigide, des mico-fissures sont apparues lorsque le bois a travaillé (il s'agissait d'un mat de voilier). Probablement que le vernis époxy est un peu moins dur que la résine époxy...

[Yann_Advancedpaddles]

Ce que j'appelle un vernis époxy est l'utilisation de résine époxy en tant que vernis en très fine épaisseur. C'est donc aussi dure que de l'epoxy, mais en cas de choc, la couche de vernis ne saute pas.

[Laurent29241]

D'accord. Mais dans ce cas il vaut mieux quand même recouvrir l'époxy de vernis "ordinaire" car il n'a pas une bonne tenue aux UV et a tendances à  blanchir.

[patrick83300]

attention ... je ne suis pas certain que le vernis standard soit compatible avec l'epoxy ...
d'autre part, si tu vernis la pagaie, style "bateau en bois bien brillant", .... ça va glisser ....

[EricC66]

Les premiers temps et pas bien longtemps , de toute façon j'suis en mitaine .

[Laurent29241]

Pour l'avoir déjà  expérimenté plusieurs fois, il n'y a pas d'incompatibilité.
Glycéro sur époxy = ok
glycéro sur polyuréthane = ok
polyuréthane sur époxy = ok
le reste, = pas ok

[patrick83300]

merci pour l'info

[EricC66]

Une petite question , puisque le titre du post est assez "large" :
Est ce qu'avec un K2 , il est possible pour l'un des deux kayakistes de pagayer avec une trad et pas l'autre ? meme si la trad et une courte et qu'il sort tot ! placer devant comme derrière ..? serait ce cohérent ? c'est pour faire avancer le smilblik :p .

[jerome53]

Un K2 risque d'être large et haut aussi pas tout a fait adapté au pagayage avec une trad.

[Doumé33]

Dans mon Beluga 2, j'utilise ma trad. de 2,40 m. et mon épouse sa sélect V8. Pas de problème particulier, ça avance...

[patrick83300]

va voir le récit de mon premier test de "trad" dans ce billet :

viewtopic.php?t=10140-Pagaie-bois-trad- ... #post79360