Artika Ultima ?
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XAV
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Artika Ultima ?
J'ai eu l'occasion d'essayer un Ultima XL (version fibre) de Polyform (5.45/55cm).
http://www.polyform.fr/index2.html
A mon avis (gabarit : 1/76 et 70kg), sans vouloir faire de pub, ce kayak à bouchains vifs est excellent en ce qui concerne :
- son peu de sensibilité au vent de travers
- son bon "tracking"
- sa stabilité initiale et secondaire
- sa relative facilité à virer
- sa bonne vitesse sur mer plate.
En revanche, j'ai trouvé quelques défauts (déceptions !) :
- bas sur l'eau, la navigation par mer agitée est très humide
- une certaine tendance à enfourner au surf et face au clapot
- face à un clapot bien levé toujours, à force de percer la vague, le ralentissement est sensible, et alors que ce kayak est plutôt rapide dans les autres conditions de navigation, il devient fatigant à relancer d'autant plus qu'il est relativement lourd dans sa version fibre de verre (28/29 kg avec 2 trappes et protection ligne de quille).
Je ne sais pas si la version carbone corrige un peu ou beaucoup ce défaut...
Qu'en pensent les kayakistes qui le connaissent et/ou l'utilisent ?
Meci pour vos avis (documentés).
Xavier
http://www.polyform.fr/index2.html
A mon avis (gabarit : 1/76 et 70kg), sans vouloir faire de pub, ce kayak à bouchains vifs est excellent en ce qui concerne :
- son peu de sensibilité au vent de travers
- son bon "tracking"
- sa stabilité initiale et secondaire
- sa relative facilité à virer
- sa bonne vitesse sur mer plate.
En revanche, j'ai trouvé quelques défauts (déceptions !) :
- bas sur l'eau, la navigation par mer agitée est très humide
- une certaine tendance à enfourner au surf et face au clapot
- face à un clapot bien levé toujours, à force de percer la vague, le ralentissement est sensible, et alors que ce kayak est plutôt rapide dans les autres conditions de navigation, il devient fatigant à relancer d'autant plus qu'il est relativement lourd dans sa version fibre de verre (28/29 kg avec 2 trappes et protection ligne de quille).
Je ne sais pas si la version carbone corrige un peu ou beaucoup ce défaut...
Qu'en pensent les kayakistes qui le connaissent et/ou l'utilisent ?
Meci pour vos avis (documentés).
Xavier
- Claeys Christophe
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Re : Artika Ultima ?
Salut Xav,
Assez d'accord avec tes observations, sauf en ce qui concerne la tendance à enfourner. Je ne l'ai pas noté, surtout pas par mer arrière (je fais le même gabarit que toi avec 2/3 kgs de plus).
Attention, les Artikas (Ultima ou ancien modèle) sont trés- trés sensibles au réglage d'assiette. Il faut éviter au maximum de charger la pointe avant, et au contraire bien "plomber" le caisson arrière. Ceci explique peut-être celà ...
Sinon, tu peux reculer de qq cms la position de ton corps, en rapprochant d'un cran tes cale-pieds et en détendant le cale-dos d'autant.
Christophe, de Norsaq
http://norsaq.ifrance.com/
Assez d'accord avec tes observations, sauf en ce qui concerne la tendance à enfourner. Je ne l'ai pas noté, surtout pas par mer arrière (je fais le même gabarit que toi avec 2/3 kgs de plus).
Attention, les Artikas (Ultima ou ancien modèle) sont trés- trés sensibles au réglage d'assiette. Il faut éviter au maximum de charger la pointe avant, et au contraire bien "plomber" le caisson arrière. Ceci explique peut-être celà ...
Sinon, tu peux reculer de qq cms la position de ton corps, en rapprochant d'un cran tes cale-pieds et en détendant le cale-dos d'autant.
Christophe, de Norsaq
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- Adishatz
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Re : Artika Ultima ?
En ce qui concerne le passage dans un capot bien levé, il ne faut pas foncer bateau à plat mais utiliser le bouchain avant :
- quand l'avant retombe, tu gites afin que la surface entrant en contact avec l'eau soit plus grande et que le bateau s'enfonce moins, sur la vague suivante tu fais pareil en gitant du coté opposé et ainsi de suite.
Tu verras que ça passe beaucoup mieux meme chargé, et aucun problème de stabilité car ça tient tout seul sur le bouchain. On perd moins de vitesse de cette manière.
Pour le réglage de l'assiette, Christophe a tout dit!
- quand l'avant retombe, tu gites afin que la surface entrant en contact avec l'eau soit plus grande et que le bateau s'enfonce moins, sur la vague suivante tu fais pareil en gitant du coté opposé et ainsi de suite.
Tu verras que ça passe beaucoup mieux meme chargé, et aucun problème de stabilité car ça tient tout seul sur le bouchain. On perd moins de vitesse de cette manière.
Pour le réglage de l'assiette, Christophe a tout dit!
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XAV
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Re : Artika Ultima ?
Merci bcp pour vos réponses
Une technique adaptée pour "contourner" un fort clapot semble donc s'imposer - et bien sûr faire attention à l'assiette.
Quelques constructeurs proposent des sièges qui ont la possibilité de bouger (quelques modtes cm - mais cela peut suffire) dans le sens de la longueur (Tiderace, Rockpool...)
XAV
Une technique adaptée pour "contourner" un fort clapot semble donc s'imposer - et bien sûr faire attention à l'assiette.
Quelques constructeurs proposent des sièges qui ont la possibilité de bouger (quelques modtes cm - mais cela peut suffire) dans le sens de la longueur (Tiderace, Rockpool...)
XAV
- Hervé_KINACH
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Re : Artika Ultima ?
a quoi sert le maxi bloc de mousse à l'intérieur du "cokpit"... j'ai pour la première fois essayé un ultima cet après midi et mes 183 cm m'ont posé un problème : j'aurai bien apprécié de tendre un peu plus les jambes
bonjour les fourmis et dommage pour la descente du bateau
que peut on faire pour remédier à ce problème et gagner un cran de plus sur les cale-pieds :confused: merci aux techniciens et puristes de répondre 
- paulo
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Re : Artika Ultima ?
même soucis, encore plus prononcé avec mon métre 94...
mais c'est surtout la hauteur du pont qui m'a géné par rapport aux genoux.
1m83, tu dois pas être loin de la cloison non ?
moi j'ai déplacé un bloc de mousse du compartiment avant, pour le mettre ds le cockpit. résultat : calage agréable, mais rigide grâce à la densité de la mousse américaine.
si le dernier cran des cales sont pas assez loin, c'est que tu dois pas être loin de la cloison, ou alors il te faut d"placer le rail des cales pieds
mais c'est surtout la hauteur du pont qui m'a géné par rapport aux genoux.
1m83, tu dois pas être loin de la cloison non ?
moi j'ai déplacé un bloc de mousse du compartiment avant, pour le mettre ds le cockpit. résultat : calage agréable, mais rigide grâce à la densité de la mousse américaine.
si le dernier cran des cales sont pas assez loin, c'est que tu dois pas être loin de la cloison, ou alors il te faut d"placer le rail des cales pieds
- Hervé_KINACH
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- Inscription : ven. nov. 02, 2007 11:52 am
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Re : Artika Ultima ?
j'ai les pieds contre la cloison et les cales pieds touchent la cloison.... le siège ne se déplace pas pourtant ?
- Adishatz
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- Inscription : mer. juil. 26, 2006 10:19 pm
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Re : Artika Ultima ?
Est-ce que tu avais les pieds sur la cloison en fibre, ou sur le bloc de mousse plaqué contre la cloison? Si c'est le 2° cas, tu peux passer le bloc de mousse coté caisson avant ... ou le supprimer... 
- Hervé_KINACH
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- Inscription : ven. nov. 02, 2007 11:52 am
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Re : Artika Ultima ?
le fait de changer le bloc mousse pour le faire avancer ne change t il pas trop le comportement du bateau qui a déjà tendance à enfourner, qui plus est si on le charge à l'avant ?
- Daniel29
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Re : Artika Ultima ?
le pain de mousse doit faire 100gr 
L'avancé devant la cloison va pas changer l'assiéte du bateau...
Sur certain Arktika, il y a des crans dans l'assise pour le réglage, pour le dossier c'est une sangle...
Les pains de mousse installé dans le cockpit servent a diminuer le nombre de litres embarqué lors d'un dessalage, et donc le poids pour l'équipier qui va le vider
L'avancé devant la cloison va pas changer l'assiéte du bateau...
Sur certain Arktika, il y a des crans dans l'assise pour le réglage, pour le dossier c'est une sangle...
Les pains de mousse installé dans le cockpit servent a diminuer le nombre de litres embarqué lors d'un dessalage, et donc le poids pour l'équipier qui va le vider
if god had meant us to build fibre-glass boats he would have grown fibre-glass trees...
Kayak Marin
Kayak Marin
- Hervé_KINACH
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Re : Artika Ultima ?
merci de vos conseils, je vais attendre que le temps se réchauffe un peu et vais l'essayer cet aprés midi après modif.
- paulo
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Re : Artika Ultima ?
et je pense que le fait d'avancer le pain de mousse, c'est à dire de le mettre dans le compartiment avant, tu gagnes en flotabilité à l'avant, et donc tu enfournes moins. non ?
- Hervé_KINACH
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Re : Artika Ultima ?
on verra cet après midi....
- kauri
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Re : Artika Ultima ?
bonjour à tous,
sauf l'absence de respect d'un gringalet (1,71m 64kg) pour des grands costauds, je me demande si pour des gabarits comme vous l'ultima n'est pas un peu petit? Je résonne a contrario: j'ai eu un peu de mal à trouver un bateau "à ma taille", l'Artika était trop grand, trop dur pour moi à mener, et avec l'Ultima j'ai vraiment trouvé mes marques. Et je suis très loin de la cloison avant !!
A +
sauf l'absence de respect d'un gringalet (1,71m 64kg) pour des grands costauds, je me demande si pour des gabarits comme vous l'ultima n'est pas un peu petit? Je résonne a contrario: j'ai eu un peu de mal à trouver un bateau "à ma taille", l'Artika était trop grand, trop dur pour moi à mener, et avec l'Ultima j'ai vraiment trouvé mes marques. Et je suis très loin de la cloison avant !!
A +
Re : Artika Ultima ?
salut je fias 1.94 pour 100kg , je suis trés bien dans l'artika xl ou m plus de volume au nivau du ont avant les genoux remonte plus
l'utima est destiné au gabarit moyen a l'origine vois pour les femmes
l'utima est destiné au gabarit moyen a l'origine vois pour les femmes
- Hervé_KINACH
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Re : Artika Ultima ?
personnellement j'ai encore navigué 4 heures dans l'artika et je coinceseb59 a écrit :salut je fias 1.94 pour 100kg , je suis trés bien dans l'artika xl ou m plus de volume au nivau du ont avant les genoux remonte plus
l'utima est destiné au gabarit moyen a l'origine vois pour les femmes
- paulo
- Administrateur
- Messages : 3276
- Inscription : mer. juil. 19, 2006 1:49 pm
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Re : Artika Ultima ?
je te conseil d'essayer l'ultima en version hiloire XL. (ce n'est pas le cas de celui que t'as essayé n'est ce pas ?)
j'ai jamais essayé, mais je crois qu'"un grand" serait plus à l'aise là dedans...
et j'ai entendu que l'ultima avait été modifié (augmentation de la hauteur de pont) depuis sa création. qui peut confirmer ??? :confused:
j'ai jamais essayé, mais je crois qu'"un grand" serait plus à l'aise là dedans...
et j'ai entendu que l'ultima avait été modifié (augmentation de la hauteur de pont) depuis sa création. qui peut confirmer ??? :confused: